Postnord inför ny avgift på paket från Kina

EU-parlamentet kan inte lägga fram lagförslag eller för den delen på egen hand godkänna dessa.

Fun fact. Finns inte ett parti i hela riksdagen som röstade emot detta.

Har dessa regler reda satts igång? Är i behov av några transistorer, kostar 30kr på ebay eller 100kr för en med fel specifikationer hos kjelle.

Nej, PostNord ska presentera en handlingsplan den 1:a mars. Sen finns förstås chansen att du åker på avgiften redan nu ändå, men det är ju bara business as usual. Kjell tar dock hutlöst betalt för elektroniska komponenter senast jag kollade, vill du köpa från Sverige så kan jag rekommendera electrokit istället (eller Elfa så klart, som har större utbud men dyrare frakt).

Tack, kanske blir electrokit, Elfa har ju som du säger helt sjuk frakt.

Ehrm

Eftersom halva jobbet beställde hela sina önskelistor när "avgiften" annonserades så har jag senaste dagarna tagit emot ca 15 paket. Värde 20-1500 kr.
Ingen moms eller tull eller inspektion.

Sammanlagt har väl vi på min avdelning tagit emot 100-talet paket senaste veckorna utan problem.

Riksdagen har inte röstat om den senaste tidens händelser.

Och annars tror jag att det finns skiljaktigheter hos partierna i olika utsträckning.

Referera gärna till de omröstningar du hänvisar till

Hur menar du att detta skulle påverka frågan om varför riksdagen skulle rösta om denna fråga?

Jag kan inte se att det har någon speciell betydelse att två av de nuvarande riksdagspartierna inte fanns med när nuvarande lag beslutades om. Om dessa partier anser att det är viktigt att försändelser från 3:e land, under ett visst värde, ska vara momsbefriade så har dom ju haft gott om tid på sig att verka för en förändring av nuvarande lag. Såvitt jag vet, har dom inte drivit denna fråga alls och tills dess att något parti driver frågan och lägger fram ett konkret förslag så finns det helt enkelt inget att rösta om.

Frågan har ju inte varit aktuellt iom att Postnord (med Tullverket goda minne lovar jag) valt att inte kontrollera paket från Kina.

/hulle.

Jag anser nog ändå att befintliga riksdagspartier har haft gott om tid på sig på att driva en fråga om lagändring för att momsbefria försändelser från 3:e land under ett visst varuvärde om ifall att dom ansåg den frågan principiellt viktig. Om ett parti börjar driva denna fråga nu så handlar det nog snarare om populism än om något annat.

Långt viktigare frågor tycker jag är huruvida Kina fortsatt ska anses vara ett "u-land" vad det gäller postavtal, samt hur det kan komma sig att ett statligt ägt bolag agerar i strid med Svensk lag och dessutom snedvrider konkurrensen till fördel för handlare i 3:e land. Om detta är frågor för riksdagen är jag dock tveksam till.

Att Postnords nuvarande hantering knappast är någon överraskning för Tullverket tvivlar jag inte på. Jag tror samtliga inblandade körde med lösa boliner så länge det gick och ingen bråkade om det. Allteftersom hanteringen blivit mer och mer uppenbar så tvingas Tullverket och Postnord att dra små vita lögner för att försvara sitt handlande ("vi hade ingen aning om att dom gjorde så" respektive "vi trodde vi gjorde rätt").

F.ö. har jag hört att handlarna i Kina dessutom stöds av den Kinesiska staten mha subventionerad frakt, men jag är osäker på om det stämmer. Någon som vet mer om hur det ligger till med detta?

Varför skulle något parti få för sig att momsbefria försändelser av lågt värde nu när möjligheten att momsbefria tas bort i hela EU 2021? I praktiken hade det bara blivit 2,5 år tills undantaget hade behövts tas bort vilket som. Frågan har redan tagits ifrån Sverige och det är betydligt enklare att ligga före ändringarna än att införa de i panik när man måste för att man inte tänkt igenom det hela.

Du kan inte få en majoritet i Riksdagen som är dum nog.

Det är snarast självklart att inget parti skulle få för sig att driva en sån fråga nu.

För att förtydliga. Det är ett teoretiskt resonemang. Om någon fråga har aktualiserats som tarvar riksdagsbeslut så torde det vara en principfråga eftersom det knappast är riksdagens uppgift att besluta om detaljer som hur Postnord praktiskt ska hantera importdeklarationer, vid vilka beloppsgränser det ska ske och hur mycket det ska kosta. Eftersom lagen är som den är så torde i så fall den principiella ändringen vara just att momsbefria sådana försändelser, vilket i så fall skulle gälla samtliga fraktfirmor.

Vidare menar jag att argumentet att två av de nuvarande partierna inte varit med om att besluta om nuvarande lag knappast är ett argument för att riksdagen ska ta upp någon fråga nu då ett "teoretiskt parti" som ansåg sån fråga som principiellt viktig torde ha drivit den oavsett Postnords nuvarande hantering.

Personligen anser jag att det inte finns något i frågan om Postnords "nya" avgift för importdeklaration som tarvar riksdagens uppmärksamhet. Avgiften som sådan finns redan. Om sen Postnord vill ändra avgiftens storlek är knappast något för riksdagen att lägga sig i. Om Postnord vill använda en differentierad avgift med avseende på varuvärde kan möjligtvis vara något som myndigheter kan ha synpunkter på, men det är knappast heller någon fråga för riksdagen.

Vad det gäller dumheten hos våra riksdagsledamöter så har jag ingen aning om dess gränser

Även i en fantasivärld får man nog utgå från att Sverige även i fortsättningen är med i EU och har andra länder än sig själva att förhålla sig till. Svårt att tänka sig Sverige utanför den gemensamma marknaden och tullunionen idag, även om vi så skulle gå ur EU. Där får man väl se på Storbritannien hur det skulle se ut dock, gemensamma marknaden lär de hålla sig kvar i med få undantag, men vi får se om de kommer ingå i tullunionen. De delar man ingår i måste man ju förhålla sig till de gemensamma reglerna hur som helst.

PostNord är fria att sätta en lägre avgift på deklarationer av mindre varuvärde, DHL har detta, men det vore rätt poänglöst om man vill behandla alla länder lika då en stor del av det som skickas i brev/småpaket från Kina säkert har nerskrivet värde och är inget man vill uppmuntra till. De är fria att inte ha någon avgift också, samt fria att höja den. Det har inget med varken Tullverket eller Sveriges Riksdag att göra. Möjligen att det är en fråga för Näringsdepartementet om de eller allmänheten upplever att PostNord inte sköter sig, men då handlar det om ledningsfrågor.

Jag håller med. För att återigen förtydliga, jag argumenterade mot idén om att riksdagen skulle "behöva" rösta om frågan, alldeles oavsett om några av nuvarande riksdagspartier varit delaktiga i att besluta om nuvarande regler eller inte.

Iofs lite off-topic, men jag skulle tro att Storbritannien antingen får tillgång till den inre marknaden på liknande villkor som Norge (och då kanske också står utanför tullunionen), eller så väljer dom att helt avstå från den inre marknaden. Fast tiden lär väl utvisa hur det blir.

Du får inget mothugg på detta från min sida då jag delar denna uppfattning (om det nu inte framgick av mina tidigare inlägg).

Ska man märka ord så är det inte direkt entreprenad som Poolia sysslar med.

Ingen ändring har föreslagits, att följa lagen som gällt i 25 år är inget man föreslår. Eftersom alla EU-länder måste ta ut moms på alla postorderförsändelser från och med 2021 så har jag ingen aning om vad du syftar på med att det ska gynna staten eller folket, gynnar inte direkt någon att flytta fram problemet med efterföljandet till 2021. Att lagen kom till 1992 var ju för att handlare skulle få konkurrera på schyssta villkor, och i förlängningen för att de inte skulle skicka sina varor till tredje land för att komma tillbaka momsfritt till Sverige. Staten får in momsen, konsumenten får en marknad där schysst konkurrens gäller.

Deras e-handlare hade nog föredragit om de stannade inom tullunionen eller åtminstone hade ett bilateralt avtal, som Norge faktiskt inte har.