Postnord skickar tillbaka 400 000 paket efter obetalda importavgifter

Sant! Men mitt strulande paket är från USA som skickades därifrån spårbart med DHL. Kina-paket är ett billigare lotteri ja, men när det gäller paket med innehåll för $120 från USA, ptja..

Verkar inte spela jätte storroll om man betalar eller inte dock. Den 13 Mars beställde jag ett paket ifrån USA. Den 15 Mars lämnade paketet USA och gick inte längre att spåra via usps hemsida.

Sedan var det väldigt tyst tills torsdag 5 April då fick jag ett sms av PostNordKorea att nu har vi ett paket till dig som vi inte tänker skicka ut till dig om du inte betalar din straffavgift. Jag betalade och tänkte att nu får jag väl paketet snart då...dumt av mig.

Idag Måndag 16 April har jag ännu inte fått något paket. Vem vet det kanske var för mycket begärt att de skulle skicka ut paketet till mig, de kanske skickade tillbaka paketet med en båt till USA istället.

PostNord 0/5

Sköter Postnord tullklareringen av DHL-paket...?

Jag måste ställa en fråga till er som pratar om miljön.
Tror ni att det sätts in extratransporter enbart för småpaket till och från Kina?
Transporterna via flyg/fartyg/tåg/cykel/åsna sker ju redan och fraktar med största sannolikhet redan större produkter som måste fram (tänk pappersmaskiner)
Döutrymmet som finns är däremot Inte bra, vilket kan fyllas upp med "småpaket".

Det här blir ju lite som "Earth hour" (jordtimmen), Kreti och pleti släcker ner sina enormt energislukande led/glödlampor och känner sig stolta och skriver i sina filterbubblor på facebook/instagram/twitter/vad-du-nu-har och tittar surt på människor som inte släcker ner.
Industrin kommer alltid vara den som behöver ha ström och att stänga ner en kritisk produktionsmaskin kommer inte ske.

Detsamma gäller transporter, Industrin behöver ha sitt och privatpersonerna får åka snålskjuts med sitt eftersom det gör varken till eller från i slutändan.

En liten edit: Billerud Korsnäs i Grums håller på att bygga ut. Sist jag läste något om det så var den beräknade slutsumman någonstans kring 5-6 miljarder kronor, och det sista "ryktet" jag hörde var att investeringen redan låg 1 miljard kronor över budget.
Men de kanske klarar sig utan transporter ifrån Europa, Asien, USA och vart nu allt material kan komma ifrån, eller vad tror ni?

@Swedish Berserk
@Ozzed
@Stefan_ah

@Ozzed: Jag är tämligen övertygad om att situationen blir oförändrad.
Varför? Jo, precis som jag skrev i mitt förra inlägg så är det Industrin som styr.

Du som är boende i Jönköping, som ju är en ganska viktig knutpunkt för att godset skall komma fram och ifrån alla fabriker, verkstäder, skidanläggningar och vad som nu tänkas kan, kanske kan förstå att ett godståg inte enbart rullar med 15 vagnar småkollin utan faktiskt måste få iväg en drivaxel till en Scania som står still, eller reservdelar till en pumpmaskin som måste komma i drift eftersom stillastående kostar pengar.
Att då Inte lasta upp resten av containern med gods, det är den verkliga miljöboven.
Nyttjandegraden behöver vara så hög som möjligt just för att minimera miljöpåverkan.

@Ozzed: Men om vi säger så här då.
Du och frugan skall på semester i Thailand.
Flyget som skall ta er dit kommer att förbruka en viss mängd bränsle eftersom det är det som krävs för att flyga 10-12h.
Vilket anser du blir bäst i slutändan?
Ni två åker ensamma på flyget.
Ni åker på flyget tillsammans med en massa andra människor.
Ni åker på flyget tillsammans med en massa andra människor + gods.
Ni åker ensamma, övriga människor åker ensamma, och godset åker för sig självt.

Se hela ämnet som kollektivtrafik för det är väl ändå ett ämne du kan relatera till, eller?

Hade Postnord tagit ut låt säga 30 kr i avgift per paket hade de tjänat guld då flesta hade tagit ut sina paket och fortsatt att beställa.

Men det är helt okej att köpa skräp för 3 gånger högre pris av inhemsk butik? Allt som säljs i sverige är tillverkat i kina, enda skillnaden är att butikerna köper i bulk istället för enstaka grejer.

Hur kan du se det som ett fel? Det är ju en given rättighet, speciellt med take på hur leveranstiden från Kina ser ut, den kassa varningen i tid innan detta påhitt trädde i kraft och det faktum att paket som kom in sådär en vecka innan avgiften skulle träda i kraft av oklara anledninger hölls kvar så att avgiften kunde tas ut....
Att inte betala för att få sitt "skräp" som du så vackert beskriver, det är väl i detta fall det enda man kan göra i form av att markera hur vi som folk tycker om detta, för andra sätt att påverka har vi inte då de är helt immuna mot all form av kritik och bara nyligen kommit fram till att de har ett ganska dåligt förtroende hos folket!

Fattar inte varför det är 75kr + moms.
Moms är ok då det är procentuellt. Men 75kr? Köper man nå skräp från wish för 5kr, då känns 75kr väldigt mycket.

Skickades från m.sweclockers.com

Har saknat 3 paket som lämnade Kina 3/2 (med flyg) över alltså 2 månader sedan. Nu i helgen fick jag ett SMS att betala Postmord för ett? av dessa paket nästan 2,5 månader sedan. Det är inte OK tycker jag.

Man kan dock konstatera att hotet med avgiften har lyckats. jag är rätt säker på att man inte hade ett system för att hantera detta på plats utan man räknande med kaos när man införde detta och att antalet paket skulle minska drastiskt.

Hade det här gällt hela eu hade det varit bra. Men som vanligt så är det bara sverige som spelar motvals.

Skickades från m.sweclockers.com

Postnord fick in 120.000 paket om dagen innan som de inte heller fick betalt för att hantera. Efter den nya avgiften sjönk andel hanterade paket till 50.000.
Om dessa siffror nu skulle vara konstanta och postnord hade väntat en månad till på att införa avgiften så skulle de behöva hantera 70.000 paket extra om dagen i ca 22 arbetsdagar vilket ger ca 1,5 miljoner extra paket att hantera i sverige utan betalning. Hade de väntat 2 månader extra på att införa avgiften så hade det blivit 3 miljoner extra paket.
Det här paketen skulle alltså ha kostat pengar utan motsvarande inkomst om postnord väntade längre. Så jag är inte så säker på att postnord hade sparat pengar alls på att vänta. Kanske var det här det billigare alternativet att skicka tillbaka några hundratusen paket?

Jag gillar att laga mina grejer. T.ex. så har jag lagat massa gamla spelkonsoler med reservdelar man köpt på eBay, kul att betala 300kr på något som kostade 10-100kr i inköp bara för att ingen säljer produkterna i Sverige.

smart , och hur hjälper detta miljön ?

Du verkar inte förstå att det faktiskt finns saker som bara går att köpa från ex. USA eller Kina som inte är skräp.

Vadå smita?? Det är ju rena bedrägeriet att plötsligt ta ut en extraavgift på 75kr.

Hur många tror du egentligen beställer "skit" från Kina nu när man vet om att avgiften tas ut? Inte fan handlar det om 400K paket iaf. Många av paketen som skickas tillbaka är beställda innan posten införde avgiften.

Skickades från m.sweclockers.com