Köra in i någon annans bil, vad händer sen?

Det blir ett försäkringsärende, om du är helförsäkrad så står du som mest för självrisken (beroende på avtal mellan 1500-3000 ungefär).

Moped inte trimmad hoppas jag.

Du borde kunna köra bara trafiksjälvrisken om du inte vill ha din egen moped lagad, men vill du få något gjort på den blir det självrisken för helförsäkring som gäller istället.

Tillägg som ingen verkar ha tagit upp. Är ju rätt sent så kan missat det.
Men du kommer att få en förhöjd försäkringspremie ett tag framöver då det var du som är vållande.

Detta har aldrig hänt för min del trots att jag varit vållande två gånger.
Antar att det kan vara olika för olika personer, men det du skriver behöver inte stämma är vad jag vill få fram.

Det behövs göras en rapport på vad som hänt, och ni båda kommer ge en del av er historia. Är ofta lite dumt att erkänna allt "ditt fel" innan man fått en helhetsbild. Han han tex kört för fort, eller gjorde en onödigt hårdinbromsning, eller bidragit ska detta tas med, även om du kör in i honom. Försäkringsbolagen kommer sedan reda ut vem som hålls ansvarig.

Om det nu är ditt fel, är det din trafikförsäkring som kickar in. Du har en självrisk på den, ofta 1000kr, som du kommer få betala. Detta täcker samtliga skador på hans fordon. Därför är trafikförsäkring det minsta du måste ha för att få köra ett fordon i trafik.

Denna trafikförsäkringspremie kommer gå upp närmaste åren om du anses vållande, därför är det bättre att låta dem utreda det, vs att erkänna allt. Du har inget att förlora, så länge du är ärlig i din rapport i övrigt så klart.

Resten av din försäkring, det som då är hel, halv osv, är till ditt fordon. Där kommer du beroende på ditt avtal få betala en självrisk på antal 1000 kronor, och kan då få lagat på din moped det som täcks av försäkringen.

Kort sagt... shit happens. Det kostar en hel del pengar, men försäkringen kommer sätta tak på kostnaderna iaf.

Om du har en bil bakom, och tvärnitar utan anledning, kan du hållas iaf delvis ansvarig för det, om inte helt (beror väl på vad som hänt). Samma sak om du bromsar på motorvägen för att undvika att köra på en fågel och sedan orsakar en olycka pga det. Det är svårare att bevisa, då precis som du säger ligger bevisbördan på den som kört på. Men det kan bli fall av förmildrande omständigheter eller delat ansvar.

Men undantag finns.
Tex så råkade min bästa vän ut för en som i backe vid korsning rullade bak och drämde in i honom i fronten. När väl polisen kommer dit / försäkringsbolaget tittar på det så första tanken är ju, "han är vållande", då skadan var bak på hennes bil, och fronten på min väns, men han stod still i detta fall och hade vittnen på det (sån tur var), så det blev hon som ansågs vållande.

Och där stod i tidningen för typ 1 år sedan om en som blivit dömd för att han bromsat för fåglar och därför orsakat en seriekrock om jag minns rätt.

Annat undantag var med min mor när jag var ung. Blev en snabb inbromsning med vår "nya" bil på en väg i Malmö. Hon tvingades tvärnita och lyckades stanna... sen smällde bakomvarande bil in i oss, så hennes bil skuttade fram och tog framvarande bil. Det gick att se på bromsspåren och höjderna på skadorna, så hon fick rätt till slut, men hon var ju helt oskyldig, och från början ansågs vållande. Hon hade stannat, och hon orsakade inget dock.

Sen självklart ska du hålla avstånd till framförvarande, det är grundläggande regel. Men vårdslöskörning, udda omständigheter, fortkörning, omkörningar osv, kan ändra dessa grundläggande reglers ansvar.

Då jag inte vet omständigheterna, anser jag det bättre att råda honom att bara ärligt förklara händelseförloppet och låta försäkringsbolaget reda ut det.

Oj, haha. Kanske dags att fundera över dina körvanor? ;P

Det låter väldigt bra att slippa förhöjd premie efter vållande 2ggr. Aldrig krockat själv men av de som gjort det så har de alltid fått förhöjd premie. Kanske går att avtala bort i något paket?

@anon200632: då får du nog tala med handledaren igen för det är garanterat helt fel.
så länge inte den framför slänger i backen så är det alltid den som är bakom som har alla skyldigheter att hålla avstånd uppsikt och inte köra fortare än att man kan stanna.

denna information har jag fått av, folksam, länsförsäkringar samt trafikpolisen i jönköping och stockholm.
det är bara att ringa och fråga.

@anon200632: som sagt ring till försäkringsbolagen och trafikpolisen, garanterar att dom har sagt fel.
känsla av att detta är en repris av rondell missen.

Edit för att svara på ditt tillägg, ok men det betyder inte att den framför blir vållande, det betyder bara att man bör köra för att undvika en olycka.

Det där tror jag ärligt talat inte ett dugg på. Den som tvärnitar i panik har ju aldrig möjlighet att ha uppsikt bakåt. Det är därför bakomvarande alltid har ansvar att hålla avstånd. Det finns ingen situation i vilket det skulle vara annorlunda. Möjligtvis om den som ligger först bromsar för att jävlas och därmed orsakar en olycka, men inte ens då är det försvarbart att som bakomvarande inte hålla avstånd.

@anon200632: fast det enda som står här är att man har en skyldighet att framföra sitt fordon på ett sätt som inte stör trafiken.
Jag ser inte att det någonstans står att den som bromsar är den som blir vållande?
säger det igen, kolla med trafikpolisen i din stad, kolla med försäkringsbolagen. garanterar att du kommer få det svar jag skrivit ovan.
ps: lawline är väl studenter och knappast experter på trafik regler?