Postnord - en logistisk katastrof

Beställde en dyr Ultrawide från Proshop i helgen, scannad på Toftanäs i Malmö i natt. Det normala är att jag ska kunna hämta ut paketet på eftermiddagen dagen efter om den är scannad nattetid på Toftanäs (Beställer mycket så jag har koll på när och hur det funkar).
Men inga scanningar på snart 24h. Börjar bli lite orolig och konspiratorisk, då sist jag beställde en TV så stals den av någon på postnord, netonnet löste det dock smidigt den gången och dom skickade en ny direkt.

Hoppas på scanning i natt annars blir det att kontakta Proshop eller Postnord imorgon.

Postnord tog i alla fall själva tillbaka paketen så det gick relativt fort(?). Hade ett paket som blev levererat till fel ombud i höstas och vid kontakt med Postnord så var det enda de kunde göra att skicka ett mail till det felaktiga utlämningsstället och be denne se till att skicka tillbaka det. Blev lite trött när det fortsatte ligga kvar där ett par dagar senare. Men fortfarande var allt de kunde göra att skicka ett nytt email. Det gick inte att de skickade ut någon att hämta det eller be chauffören som körde ut paketen be om att få tillbaka det.

Så, efter 36h utan scanningar så har mitt paket äntligen en scanning, i Malmö igen, så då får man nog sin skärm idag...

Ingen som jobbar på SESTOA, antar det är stockholms utrikes terminal och kan berätta hur statusen är där, mitt paket har legat där sen den 11:Juni nu, får bara till svars att det ligger i kö 3x. Det är en gåva från en vän dessutom så det har högt personligt värde, annars hade det vart skit samma

Postnord och tullklarering, de vill ha pengarna DIREKT!!!

Men sen ska det ändå ta en vecka innan de ens behagar skicka vidare skiten

Väntat snart en månad på tullhanteringen för ett paket från Ryssland (en bok). Det har inte dykt upp på momssidan för betalning ännu. Inte första gången detta händer. Förra året väntade jag 2 månader på ett paket från Italien.

För några veckor sedan sa de "Vi har stora volymer att hantera och hanteringen kan därför ta flera arbetsdagar."

Postnord har driftstörningar man kan inte hämta ut paket, man får komma tillbaka imorgon, det var lösningen på driftstörningsproblemet

Skickades från m.sweclockers.com

Samma här, fått paket från Nederländerna (med PostNL), kom snabbt till Sverige på några dagar sen stod det still i 2 veckor, idag fick jag brev att betala importmoms och deklarationsavgift. Skickade en förfrågan nyss till Postnord om varför. Edit: jag betalade ändå, orkar inte vänta mer på min sak, vill ha den snabbt.

Nån kommenterade på friimport-värdegränsen, "Russia has 1000 USD, hong kong 800 I think Australia also around 1000 but EU has 22 € WTF"

Detta är en mer diskret skatt eller fiskal politik som används istället för att höja t.ex. inkomstskatten 1%.

Skickades ett inrikes rek idag på förmiddagen, fick 2st olika kolli nr, de första går till ett annat paket som skickades till mitt ombud den 22/7 och de paketet ligger där än, sen de andra kolli nr får jag bara "Ogiltigt nummer" när jag spårar det... wtf

Väntade 5-6veckor på mitt kosttillskott när det landat hos postnord/tullverket och så fick jag fel på skatten, måste ringa dem idag och kolla vad som gått fel, fyfan säger jag bara, måste undvika detta till varje pris, problemet är att det jag beställer bara finns i USA

Skickades från m.sweclockers.com

Uppenbarligen så är det ju inte momsen det handlar om eftersom de lägger ner massa tid och resurser på utrikes paket för att momsa saker som kostar så lite som 1 kr för att sedan lägga på en hanteringsavgift som är 7600% större än momsen på 1 kr (tror du det är för 1 kr eller för 76kr de gör detta?). De lägger på hanteringsavgifter, momser, tullavgifter etc (fiskal politik) för att bromsa ekonomin (inflationen). När de vill att globala ekonomin ska rulla på högsta fart (USA, EU etc slutar med handelskrig) då kommer de igen sluta bry sig om att checka billiga paket (och även sänka andra skatter/avgifter).

@Nissling: Tullverket är en myndighet som styrs politiskt genom lagar och annat så det att det börjar genomdriva en import-regel just nu som låg och väntade på rätt tillfälle (när USA och EU gör handelstvister) ligger i linje med mitt förra svar. Det är Kina som på det stora hela har stor-subventionerat hela världen med sin billiga arbetskraft och varor (vilket handelstvisterna förmodligen försöker stoppa genom protectionism), inte tvärtom. När jag handlade saker från Kina så var frakten redan betald dessutom, det är ett påhitt av vi inte betalat frakten och att den är subventionerad av mottagarlandet; exempel Person A (Kina) bygger och säljer billigt till Person B en ny bil för 1 kr, Person C (Posten) gnäller över att säljaren A inte betalat extra för frakt av bilen till B, därför ska köparen B åläggas en så hög avgift att det blir olönt att köpa bil i fortsättningen från A (doftar protectionism).

@BergEr: Det finns inte en sån här avsaknad av minimivärdegräns på importerade saker innan avgifter ska påläggas i omvärlden, bara eller nästan bara Sverige har detta. Nån kommenterade på friimport-värdegränsen, "Russia has 1000 USD, hong kong 800 I think Australia also around 1000 but EU has 22 € WTF". Sverige har t.o.m ingen minimigräns. Vad spelar det för roll om regeln inte är ny, det var för "fult" att genomdriva den då mot andra länder med schyssta motsvarande regler då också. Nu när det pågår handelstvister så passar det även EU med protectionism så därför genomdrivs nu den här regeln än mer. Det är fortfarande protectionism vilket som. Det "fula" var alltså delvist genomdriven nolltolerans och nu är det ännu 'fulare' med full nolltolerans (som påverkar global ekonomi negativt), alltså att tillämpa den generellt mot alla länder utan att anpassa den efter det sändande landets motsvarande regler är inte schysst. Eftersom detta nu passar för EU så får man anta att den behövs för att skydda den inhemska ekonomin.