Elbilar - Tråden för intresserade

Nu vet jag inte vilken modell du har, men min Model S har jag nästan varje dag problem med att folk nästan demonstrativt prejar mig av vägen, lägger sig 1-2 meter bakom på hundraväg eller bara kör ut framför.
Sådant hände med min Volvo också, men inte i närheten så ofta. Verkar som om folk tappar vettet, när de ser T:et.
Har till och med varit med om en fullastad timmerbil, som i stort sätt parkerade på min bakre stötfångare på en 80-väg. Det gjorde de aldrig, när jag hade Volvon.

Jag vet inte varför... om det är för att jag kör lagligt eller för att jag gör det med just den bilen. Jag körde lagligt med min Volvo också och hade som sagt var inte i närheten så mycket problem med medtrafikanterna.
De enda gångerna jag inte har haft några större problem, är när jag gasat på... men det är inget jag gör i onödan och väldigt sällan.

Kan vara att det inte finns så mycket Teslor där jag normalt kör och folk blir provocerade av något skäl. Man vet aldrig... så funderat på om man någon gång ska hänga på en sådan idiot och faktiskt fråga varför de beter sig som de gör. Kan bli intressant...

I Stockholm är det nog mer accepterat att ha en dyrare bil än genomsnittet, men inte ute på landet. Sen har vi alla dessa fossil-bils älskare, som ser sig hotade av elbils-intåget. I USA visar dessa ibland sitt missnöje genom att preja och "rolling coal"... denna kanalen visar hur det kan vara att ha en Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=WdJFibNne4Q

Ok, aldrig hört talas om liknande!

Jag har aldrig märkt någon skillnad hur folk uppför sig när jag tar vår diesel-Merca eller vår el-Tesla.

De flesta är OK, men finns alltid idioter i trafiken som medvetet eller omedvetet stökar till det för andra, eller som inte tar hänsyn till medtrafikanter på ett vettigt sätt (då brukar jag preja och jaga de tillbaka, tvärbromsa framför de och sakta ner till 20 km/h, etc. så de tills slut blir livrädda för mig, inklusive lastbilsgubbar ).

Har dock inte märkt någon som helst skillnad mellan om jag körde Volvo (som vi hade innan), eller numera någon av vår Mercedes eller Tesla.

Kan dock tillägga att där jag bor så är det väldigt gott om Teslor (nästan lika vanliga som Porsche numera, som vi också har väldigt gott om).

Men har inte heller märkt skillnad när jag åkt de stora motorvägarna mellan Malmö-Göteborg-Stockholm-Oslo. Finns smidiga bilister, finns rötägg, och de flesta som är normala/mitt-i-mellan.

Så känner verkligen inte igen det du beskriver, men trist att du råkat ut för det iaf!

Men tar du in en sådan i Sverige, så får du väl betala både tull och moms... och vips så är du uppe i jämförbara priser.

Har du testat att åka med en Nissan micra eller annan småbil?

Nja, inte direkt. Vad händer då?

Utan att ha mer än grundläggande kunskaper kring batterier än att det finns katod - anod så undrar jag lite vad ni menar.
Det är väl ganska stor skillnad idag gällande litium kontra alkaliska t ex. mot hur det såg ut för 50 år sedan. Blir det väldigt stora skillnader då kanske det inte längre är ett batteri?
Fanns ett bolag i USA som för flera år sedan pratade om att de hade lyckats dubbla energitätheten (kanske kallas något annat?) och om de lyckats så är det väl smått fantastiskt.
Har som sagt för lite kunskap men att kalla det samma skit är väl lite till att ta i? Mer än att ja, grundprincipen är densamma, vilket vi aldrig kommer ifrån...

Svaret var till er: @Chromatic och @Defender. Kan inte det här med citera flera

Ok, aldrig hört talas om liknande!

Jag har aldrig märkt någon skillnad hur folk uppför sig när jag tar vår diesel-Merca eller vår el-Tesla.

De flesta är OK, men finns alltid idioter i trafiken som medvetet eller omedvetet stökar till det för andra, eller som inte tar hänsyn till medtrafikanter på ett vettigt sätt (då brukar jag preja och jaga de tillbaka, tvärbromsa framför de och sakta ner till 20 km/h, etc. så de tills slut blir livrädda för mig, inklusive lastbilsgubbar ).

Har dock inte märkt någon som helst skillnad mellan om jag körde Volvo (som vi hade innan), eller numera någon av vår Mercedes eller Tesla.

Kan dock tillägga att där jag bor så är det väldigt gott om Teslor (nästan lika vanliga som Porsche numera, som vi också har väldigt gott om).

Men har inte heller märkt skillnad när jag åkt de stora motorvägarna mellan Malmö-Göteborg-Stockholm-Oslo. Finns smidiga bilister, finns rötägg, och de flesta som är normala/mitt-i-mellan.

Så känner verkligen inte igen det du beskriver, men trist att du råkat ut för det iaf!

Ligger man och kör på motorvägar som E4 och liknande är det inte många som lyfter på ögonbrynen och man kör som med vilken bil som helst. Men pröva mindre landsvägar ute i landet...
Det finns nog 3 olika typer.. De som är intresserade av elbilar och vill ta en närmare titt när de kör förbi och ibland gör tummen upp, de som inte bryr sig alls och de som ser min bil som en avart som ska försvinna från jordens yta.
I alla fall så det känns.

I Norge, som har mycket större utbud av elbilar och där det relativt sett är fördelaktigare med el jämfört med Sverige får du enkelt en tesla model s för 250k.

https://www.finn.no/car/used/search.html?model=1.8078.2000138...

Priserna hålls uppe i Sverige pga låg tillgång. Men tror du är inne på rätt spår att det är en tidsfråga innan priserna kommer ner på Norgenivåer.

Idag kom en ny rapport att Tesla har svårt att sälja S och X Skulle det komma ett facelift så blir en Beg X/s ännu kallare i bilhallen.

Idag kom en rapport att Tesla endast levererat 15000 S/X under Q3 men 120000 Tesla 3. Nu när det kommer fler och fler elbilar till rimlig peng så måste Tesla göra något. kan det bli -100`000kr på S och -200`000kr på X En fabrik som står stilla kostar stora pengar om de tror att det går att leva på en volym modell då kommer Tesla snart få stora problem med att göra sina aktieägare glada.

Idag kom en ny rapport att Tesla har svårt att sälja S och X Skulle det komma ett facelift så blir en Beg X/s ännu kallare i bilhallen.

Idag kom en rapport att Tesla endast levererat 15000 S/X under Q3 men 120000 Tesla 3. Nu när det kommer fler och fler elbilar till rimlig peng så måste Tesla göra något. kan det bli -100`000kr på S och -200`000kr på X En fabrik som står stilla kostar stora pengar om de tror att det går att leva på en volym modell då kommer Tesla snart få stora problem med att göra sina aktieägare glada.

Har haft dåligt med tid denna vecka och kolla runt mer på elbilar, men visst har jag sett denna också. Men Enyaqen är ju billigare med 60kWh batteriet. Ska ha den som andra-bil och har inte sådär jättemycket nytta av större batteri. Blev lite överraskad att säljaren rabatterade ganska mycket på offerten på tillvalen.

1.st Edition så är det bara ett pris som gäller gissar jag? Ska ta en sväng och diskutera denna också.

Citerar mig själv,

Resan gick från Mazda MX-30, till Enyaq 60kWh, till Kia Niro, till Enyaq 80kWh tills att jag idag skrev på för en VW ID.4 1st Mangan Grey/Black Det ska aldrig vara enkelt att välja ny bil. Ingen privatleasing utan vanlig klassisk betalfinans. Det gick faktiskt att pruta lite lite på den.

Bilhandlaren prata på att bilen troligen kommer i Mars, blir den så sen får den stå där i några veckor så att den blir registrerad på mig 1 April och då med förhoppningsvis 70 000 i miljöbilsbonus om nu det förslaget går genom.

Citerar mig själv,

Resan gick från Mazda MX-30, till Enyaq 60kWh, till Kia Niro, till Enyaq 80kWh tills att jag idag skrev på för en VW ID.4 1st Mangan Grey/Black Det ska aldrig vara enkelt att välja ny bil. Ingen privatleasing utan vanlig klassisk betalfinans. Det gick faktiskt att pruta lite lite på den.

Bilhandlaren prata på att bilen troligen kommer i Mars, blir den så sen får den stå där i några veckor så att den blir registrerad på mig 1 April och då med förhoppningsvis 70 000 i miljöbilsbonus om nu det förslaget går genom.

Vad kul!
Jag har gjort exakt samma resa i tanken. Tog en sväng förbi ds3 också men landade på id4. Ingen aning om när den kommer...

Varför föll valet på ID.4 tillslut?

Tips på vettig "value" för pengar begagnad elbil? Är det ens värd att skaffa begagnad elbil med tanke hur batterier degraderas efter bara några år? Eller ska man satsa på en fabriksny bil istället? Är det ens värd att skaffa en elbil om man bor i en lägenhet med inga ladd-möjligheter? Klarar man sig om man lever på ladd-stationer runt om i stan eller parkeringsplatser?
Känns att för att kunna nyttja en elbil så måste man ha en viss minsta budget i åtanke, stämmer der? Man kanske klarar sig bättre med en billigare hybrid eller bränsle bil i några år till tills elbilar blir ännu billigare(läs populära)?
OBS: Äger bara MC i dagsläget, har inte haft en bil de senaste 10-12 år, men känner att behovet växer för varje månad. Vill ju helst skaffa en elbil, men helt vilse.

Tips på vettig "value" för pengar begagnad elbil? Är det ens värd att skaffa begagnad elbil med tanke hur batterier degraderas efter bara några år? Eller ska man satsa på en fabriksny bil istället? Är det ens värd att skaffa en elbil om man bor i en lägenhet med inga ladd-möjligheter? Klarar man sig om man lever på ladd-stationer runt om i stan eller parkeringsplatser?
Känns att för att kunna nyttja en elbil så måste man ha en viss minsta budget i åtanke, stämmer der? Man kanske klarar sig bättre med en billigare hybrid eller bränsle bil i några år till tills elbilar blir ännu billigare(läs populära)?
OBS: Äger bara MC i dagsläget, har inte haft en bil de senaste 10-12 år, men känner att behovet växer för varje månad. Vill ju helst skaffa en elbil, men helt vilse.

Citerar mig själv,

Resan gick från Mazda MX-30, till Enyaq 60kWh, till Kia Niro, till Enyaq 80kWh tills att jag idag skrev på för en VW ID.4 1st Mangan Grey/Black Det ska aldrig vara enkelt att välja ny bil. Ingen privatleasing utan vanlig klassisk betalfinans. Det gick faktiskt att pruta lite lite på den.

Bilhandlaren prata på att bilen troligen kommer i Mars, blir den så sen får den stå där i några veckor så att den blir registrerad på mig 1 April och då med förhoppningsvis 70 000 i miljöbilsbonus om nu det förslaget går genom.

Vad kul!
Jag har gjort exakt samma resa i tanken. Tog en sväng förbi ds3 också men landade på id4. Ingen aning om när den kommer...

Stort grattis till era nya bilar, och kanske tom. era första elbilar!

För nyfikenhetens skull, och min pappas skull, som överväger elbil (försöker pusha för det); vad hamnade ni på för slutpriser?

Stort grattis till era nya bilar, och kanske tom. era första elbilar!

För nyfikenhetens skull, och min pappas skull, som överväger elbil (försöker pusha för det); vad hamnade ni på för slutpriser?