Elbilar - Tråden för intresserade

IONITY grundades 31 oktober 2017 och första svenska stationen öppnades 2019.
Första Tesla Super Chargern i Sverige öppnades 2014 i Karlstad.

Det betyder att Tesla har haft en svensk organisation på plats flera år innan IONITY ens startade sin svenska organisation(2018?). De har därmed haft en klar fördel i att vara först ut och kunnat prata med elnätsägare långt före Ioinity kunde. Sen tycker jag det verkar som om att Tesla har en annan strategi vart de placerar sina stationer. De verkar vara friare och mer anpassningsbara vart super chargers hamnar medan IONITY mest bygger vid befintliga bensinstationer.

Om inte VW & co hade åkt dit i dieselskandalen, så hade vi inte sett till någon Ionity, då det var en del av det straff de fick efteråt. Alltså att bygga ut en laddinfrastruktur. De hade inga planer på att göra något sådant, utan ville köra vidare med sina ICE-bilar.
Då hade vi troligtvis fortfarande bara haft Teslas SuC:ar.
När Ionity väl öppnade upp sina stationer, så är det väl ingen som glömt ramaskriet över priserna? Något man gör om man vill ha kunder?

Några år senare har de fattat att de numera är mer eller mindre tvingade in i fållan och måste tillverka elbilar, så då har de också blivit lite mer humana. Men det gör inte att jag tänker använda dem. Rent etiska skäl, på grund av hur ägarna har betett sig genom åren.

Har du fått Marveln?

Jag kommer resa ca 1000 mil per år men dagligen ca 2x2 mil (173 arbetsdagar per år). Med lite extra resande så når jag nog upp till 1000 mil per år.

Senaste åren har jag inte ens haft någon bil eftersom jag har kunnat haft arbetsbussen hemma och därmed kunnat handla etc. på vägen hem. Min arbetsdag har börjat hemifrån när jag sätter mig i bussen.

Nu blir det tyvärr ändring på det, så jag behöver en elbil jag kan ladda hemma sakta och åka dessa 4x1 mil per dag med.

Var först lite inne på en Mazda MX-30, men den klarar ju bara typ 12 mil på en laddning. Jag har 12 mil tur och retur till närmaste Mazda-verkstad så på vintern räcker det inte ens att komma hem.

Vilka alternativ är billigast för detta ändamål? Nån DSFK eller vad dom heter? Zoe?

Tjänar ca 13k efter skatt eftersom jag kör era barn till skolan med skolskjuts. Då får man låg lön, så jag har inte råd med något dyrt. Men jag trivs otroligt bra med jobbet och tiderna (2,5h per dag, 173 arbetsdagar per år, betalt 365 dagar, men låg lön).

Vad har ni för laddbox ni som laddar hemma? Jag har mest kollat på Tibber och deras Ease-box. 6495kr inkl. Installation om man blir medlem. Känns som det är smidigast där med att den anpassar laddning då det är billigast etc.

Behöver man beställa till kabel eller funkar det med den man får med till bilen (Ev6)?

Den klarar väl mer än 12 mil och är det så att du ska åka längre än vad bilen klarar så får du ladda på vägen. T ex hur ofta ska du åka till Mazdans verkstad? Det är kanske inget problem?
Fundera på hur mycket du vill spendera per månad och om du hittar en bil med dina krav.

MG ZS EV är, även efter höjningen, väldigt prisvärd med lång räckvidd och mycket utrustning. Även Peugeot e208 är en riktigt trevlig bil. Fiat 500e har jag inte testat men det tror jag är den billigaste elbilen man kan privatleasa idag.

Jag kör Tibber+Easee-box sedan snart 3 år och är sjukt nöjd. Se till att köpa med Watty-lastbalanseraren också om du inte har en dedikerad fas/grupp till laddboxen.

Jag tänkte först att laddboxen måste väl ha en lastbalanserare redan men så är inte fallet? Vad gör den mer specifikt?

Den har inbyggd lastbalanserare mellan flera laddare, om du installerar det. Men inte mot resten av huset.
Watty balanserar laddaren mot huset. Skulle du exempelvis starta spis, torktumlare och diskmaskin samtidigt så pausar laddaren.

Ja eller reducerar effekten proportionellt på boxen så ingen säkring går.

Jag funderar på att skaffa en Garo GLB+, med uttag endast (av estetiska skäl). Däremot skulle det kanske vara bra att ha en laddkabel typ 2 (11kW 16A 3-fas) i garaget.

Är det bara till att köpa vilken som helst på NetOnNet/Jula/Biltema eller behöver jag leta kvalitet?

Går alldeles utmärkt med de kablarna. Även värt att kika blocket/tradera/marketplace efter kabel så spar man på miljön

Tack för infon! Kör nog på det!

Var inne och pratade med VW idag om att uppgradera till HUD + akustiskruta. Var ju mest intresserad av det senare men eftersom de kom ihop var man ju tvungen att välja båda. Deras svar? Skit i det. Inte värt det.
Hepp, struntar väl i det då... haha
Ungefär ända gången man ska lita på en säljare är när vederbörande verkligen inte tycker det är värt det.

Vad fick du för pris?

samma pris som på kias hemsida, 4695 / månad (+ 97 för annan färg).

Försäljaren rekommenderade att vänta med försäkring, man får 14 dagar "fri" försäkring när man hämtar bilen, sen råkade deras försäkring vara if, som jag redan har, så blir billigare om jag tar egen försäkring därifrån.

Vinterdäck/fälgar köper jag privat framåt vintern.

Även om jag håller med i sak så har ju bonus-malus även förändrat beteendet på begagnatmarknaden vilket såklart påverkar dem som köper begagnade bilar också. Priser på äldre modeller trycks upp då det kan vara mer fördelaktigt att köpa en 4år gammal bil kontra en likadan modell fast 2 år gammal. P.g.a. skatten på den nyare modellen.

Sen är det svårt att bedöma vad som egentligen gjort att begagnatmarknaden ser ut som den gör just nu. Alldeles för många faktorer, elektrifiering av fordonsflottan, bonus-malus, leveransproblem på nya bilar, Covidpåverkan etc. etc...

Nya listpriset är 4595 kr / månad. Så sparar du lite mer. Säg det till säljaren.

Var hittar du det nya listpriset?

https://www.blocket.se/annons/goteborg/kia_ev6_rwd_77_4kwh_22...

Sen snacka jag med närmaste återförsäljaren här som bekräftade att det är nya listpriset.

Så var det lite för oss. Säljaren hade en svårsåld grundutrustad bil i "trist" färg i hallen han gärna ville bli av med, så där fick vi massa med på köpet och en del argument att tillvalen till nästa steg var onödiga.

Och du tror inte, ens med begränsade ekonomikunskaper, att ett högre inköpspris påverkar andrahandsvärdet?

Nå, nu när europeiskt försprång har raderats ut så är vi alla snart fattiglappar, till förmån för andra kontinenters befolkning, och här i forumet kommer trådar som "Jag som älskar min begagnade Lada" att dyka upp.

.