SweCyklers

Har redan bra lampa men köpte andra saker på komplett så slängde med en. Blir nog att prova montera på hjälmen

Jag klarade mig bättre än cykeln. Idag lite ont i handen/underarmen. Svullnad/blåmärken på låret tog ca 3 veckor på sig innan det försvann.

Skulle inte säga att det kommer påverka hur jag cyklar nämnvärt. Möjligen stirra lite längre på bilar som bromsar in så att de verkligen verkligen stannar men just i detta fallet var alla tecken just att bilen skulle stanna. Hade det inte varit för att bilen accelererade plötsligt så hade jag hunnit över med god marginal.

Jag för väntar mig nog bli helt återställd innan året är slut.

Vilket försäkringsbolag var det? Blev själv påkörd i cirka 30 km/h och Folksam ersatte cykeln (i kr), men endast 60% av kläder etc. Inga pengar för sveda och värk.

Det var Volvia (som IF står bakom).
Alla mina grejer var mindre än ett år gamla så inget åldersavdrag alls.

Det var alltså vållande bilförares försäkring som gick in och täckte och inte "min" försäkring.

Låter ändå mycket seriösare än Folksam. Det var även i mitt fall vållande bilförares försäkring som ersatte mig.

Mina kläder var nog knappt ett år, men de vägrade ändå ersätta fullt pris. Det var drygt ett år sedan och mitt i cykelbristen, ville såklart ha en motsvarande cykel men icke, de ersatte dock fullt pris men en ny motsvarande kostade väl 40% mera minst.

Försökte argumentera för min sak, men det var som att prata med en vägg. Riktigt dåligt stil i mina ögon.

Om någon läser det här, så undvik Folksam. Riktiga skojare.

Du har alltid rätt att få ärendet omprövat. Tryck på att du hamnade i ekonomiskt sämre sits.
Avskrivningsreglerna hittar du hos försäkringsbolagets villkor (som du såklart inte har valt).

Det var som sagt över ett år sedan. Känns lite skumt att försöka ändra det nu.

Tycker bara det är väldigt dålig stil av dem. Blir man påkörd av en bil och det är 100% bilen som är vållande så tycker jag åtminstone de kan ersätta med likvärdiga saker till 100%. Vilket IF verkar ha gjort i ditt fall.

Att de bara ersätter 60% stod i deras avtal om jag inte missminner mig, men det var ifall man tecknat försäkring själv. Vilket jag tycker är en helt annan femma.

Dessutom tvingade de mig att skaffa offert från inte en, utan två cykelfirmor för reparation när vilken idiot som helst hade kunna bedöma ut cykeln med hjälp av ett foto (det var knappt någon cykel kvar).

Jag har idag en Blackburn framlampa som visserligen är helt ok ljusmässigt (750 lumen), men den saknar snabbfäste och tar en hel arbetsdag att ladda. Jag lutar åt en Garmin UT800 som har snabbfäste och ANT+-koppling mot min Edge 1030 (älskar för övrigt min Flare RT-baklampa som styrs från datorn).

Dock är den inte egentligen avsedd för landsvägen där mitt primära användningsomåde är och den tar också lång tid på sig att laddas.
Någon som har tips på en bra lampa, gärna stVZO-godkänd, som har snabbfäste (eller gopro-fäste med möjlighet att montera upp-och-ner) och snabbladdning? Har den ANT+ eller hel/halvljus med fjärrkontroll och möjlighet att fästa den i Garmins aerofäste för Edge 1030 som har den där batterihållaren undertill hade det varit köp direkt tror jag (Garmin Charge tror jag batteripaketet heter). På pendlaren kan jag ha externt batteri då jag har en ramväska där den kan få bo, men helst vill jag ha en smidig lampa som kan sitta på racern också.

Syftar du på "med inbyggt batteri drivet" så har nog Spanninga de bästa stvzo godkända

https://spanninga.com/product/axendo-60-usb/
(De har dem också i dynamoversioner) batterilampan har snabbfäste mot cykelfästet och det finns ett par olika modeller av cykeldelen av fästet beroende på var på cykeln du vill sätta den.
Den har dock inte snabbladdning men skaffa flera så har du nog alltid nån som är laddad och det blir också mycket bättre ljudbild med 2-3 lampor på olika ställen.

Och Spanninga Elips är antagligen den bästa baklampa som finns över huvud taget vad gäller ljus, inte starkast men synligast, det är svårt att beskriva ljuset på den men den ger en enorm synlighet, bättre än de flesta billjus och är ändå inte på nått sätt bländande, måste upplevas.

https://spanninga.com/product/elips/

Är du intresserad av e-bike lampor är det nog Supernova som har de bästa men de har ju inte eget batteri men de har en riktig reflektor och kontrollerad spridning så man inte bländar mötande trafik. E Godkända men de är ju gjorda att drivas från cykelbatteriet så de kräver 24-60 (75) V vilket kan bli lite bökigare att få till på en vanlig cykel men man kan ju ha en "batteriflaska" i en flaskhållare.
https://supernova-lights.com/en/products/e-bike-lights-45-kmh...

Den här var intressant.

Nu var det vinter och hjulen de slinter (inte)
Tänkte prova med snö/vinterdäck och se om det är nått att ha, tycker dubbar är jobbigt om det är hårt underlag och vanliga sommardäck är ju halkiga och MTB däck har ju lite hårdare gummi men snödäck, dubbfria vinterdäck som är nått mellanting mellan sommarslicksen och piggsvinen kanske är nått, nån som kört med sånt när det inte är så isigt utan mest oplogat eller grusigt eller asfalt man ska åka på ?

Ska köpa nytt styre till min cykel och märker att i princip alla jag är intresserad av har en diameter om 31.8 mm medan min styrstam olyckligtvis har en diameter om 35 mm. Försökt hitta utfyllare/shims men finns i princip inget i lager någonstans. Har jag missat något alternativ eller är det bara att köpa en ny styrstam?

Är det nått väldigt specifik geometri på styre du tänkt skaffa som hindrar dig att välja ett med rätt diameter?

Ska ha ett med rätt kraftig bakvinkel (se Jones H bar eller motsv) och alla modeller jag tittat på har 31.8. Verkar snarare att 35 mm är en anomali som Kona använder sig av.

Jones styret verkar ju finnas att köpa men du kanske vill ha nått billigare https://jonesbikes.com/jones-h-bar-loop-carbon-35mm/

Framgår ju inte vilken typ av cykel det rör sig om? För MTB är det väl inte så ovanligt med 35 mm idag, på landsväg tror jag det endast är Deda jag sett börja med det och då endast någon enstaka modell. Övriga cykeltyper har jag knappt någon koll på…

Tyvärr bara i kolfiber, alu finns bara i 31.8.

MTB. Kanske är standard på raka styren men det hjälper inte mig.

Bra MTB däck har ofta väldigt mjukt gummi (känns t.om kladdiga i rumstemperatur), kör man sen utan slang så kan man ha väldigt mjuka MTB däck. Speciellt om man kör med inlägg likt cushcore.

Har själv aldrig bytt däck för vintern men samtidigt inte cyklat under säsongen när det växlar mellan snö/is/bart dagligen.

Härligt, såg flera som cykla med såna när jag bodde i Norrbotten. Vet en som trampa just över en mil till jobbet året runt, även om det var -40 så mötte jag honom 05:30 ute i skogen

Här i söder är det barmark 50 veckor om året så ingen poäng med sånt, om man nu inte har det för all jävla lera i skogen.

På tal om handskar från tidigare sidor, köpte ett par såna här eftersom mina Hestra är alldeles för varma i söder.

Fungerar bra att cykla när det är kring nollan och 15m/s vind. Vid vindstilla och plus måste jag typ hålla 20km/h för att inte svettas sönder om händerna.

Äsch, det finns inget som stoppar en mtb med rätt inställning. Fast det gäller stundtals bromsarna också...

Behöver du bromsar är det för lite snö.
Men rostfria fälgar som på 70-80 talet var faktiskt ännu värre, det var en större skillnad när rostfritt ersattes av aluminium än när skivbromsarna kom. Blöta rostfria fälgar och fälgbromsar krävde flera hjulvarv för att skrapa av så mycket vatten att det ens började bromsa.

Ja hu, jag hade en gammal 10-växlad Peugeot med såna och dom var livsfarliga vid luftfuktighet över 65% om det var lite svalt. Annars rätt skön cykel om än tung, tills framväxelförarens kropp, som franskt nog var formsprutad plast, sprack en kall vinter.

Jag är sugen på att cykla längs stranden på Österlen. Men man kan ju inte köpa en sådan cykel bara för det

Jag har tänkt använda min för 2-dagsturer i skog med övernattning i tält/vindskydd sen på våren åtminstone, och säkert hittar man på annat kul att göra med den senare. Cyklade skoterspår och vandringsleder igår, och har korsat åkrar med hård skare och nästan all annan upptänklig sorts snö redan. Enda som var för svårt var halvtung färsksnö som inte hunnit sätta sej.