SweCyklers

Japp, det var mer utav ett skämt

Cyklade hem från jobb en sen kväll för sisådär 23 år sedan. Plötsligt försvann cykeln under mig då det var svag lutning i sida på cykelbanan. När jag väl kom upp på fötter gled både jag och cykeln ner mot gräsmattan bredvid. Morgonen efter monterades dubbdäcken för säsongen. Numera bryter jag bara nyckelben på sommaren och är det halt på vintern så tar jag bussen. Här i Skåne är det billigare att ta bussen än att köpa dubbdäck...

Billigare för ni har bara minusgrader någon dag per år?

Körde hela vintern utan dubbar i Göteborg men lite halt var det. Dock aldrig så att det gled, även fast vi hade några cm snö vissa dagar.

Betalar dock buss för dagarna när det är 15-20m/s motvind till jobbet...

Tyvärr galet dyrt med lokaltrafiken här i Göteborg

Fick nya fina Racerdäck och Latexslangar här i veckan. Dessvärre verkar det vara minusgrader nattetid här i GBG fram till mitten av mars. Innan dess lär jag inte plocka av dubbdäcken!

Skit i tempen, kolla när de sopat

Var minusgrader på natten i GBG till mitten av Maj ifjol

Shhh, låt mig drömma!

Ut å trampa!

På sin höjd lite halt på natten men dagen är ju fine

Blir då cykel till jobbet 23:00 idag, jinxar det väl nu men prognosen säger ingen vind eller nederbörd på en vecka.

Cykelpendlar med dubbar men vill fincykla i solskenet med nya fina hjul, däck och slangar!

Ah men den säsongen började väl för över en månad sen?

Inte för mig iaf, skaffade mig visserligen en vass Cykeltrainer rätt nyligen som går varm i stället så jag kan vara lite kräsen kring vädret.

Det beror ju lite på var man bor. Filmade lite under dagens motionstur...

Håller med, ska bli skönt att ta av dubbdäcken 😀

Ah, tempen ute är imo bra för träning så dagar man slipper regn/vind är det najs att cykla.

Såklart, vi är dock båda i Gbg som man kan se under namnet

Men även i Norrbotten är ju den säsongen igång sen någon vecka tillbaka.

Ni i Österbotten verkar ha liknande från dina videos, grymt cykelväder!
Är avis, Göteborg är en katastrof till stad att bo i när man gillar friluftsliv.

Jo, att bo 3 minuter cykelväg från stigar och öppna landsvägar med lagom trafik är underbart. Tvangs jag cykla stadstrafik mer än 15 minuter för att ta mej ut på tur så flyttade jag nog på en gång.

Jag har en underlig önskan om att vandra Bohusleden eller när jag mår väldigt underligt funderar jag om den går att cykla/om den är lämplig att cykla. Alltså inge trams med en naken MTB utan en riktig cykelcampingtur.

En av våra kompisar i guilden hade köpt blåtandsuppkopplade däcktryckssensorer som skickade en notis om däcken hade för lite luft.
Av någon anledning så fick detta att känna att mänskligheten har gått för långt. Vi har gått in på en mörka sidan och vi kommer aldrig se ljuset igen xD

Minus eller risk för underkylt är det kanske tre dagar per år här nere, max en vecka. Har iofs cyklat ett antal dagar med minusgrader också, så länge asfalten är torr är det inte värre än när det är 2 grader plus, förutom att det brukar kännas lite varmare här i Skåne med minusgrader. Hade jag bara tagit bussen när det blåser motvind hade jag sålt min cykel.

Tycker det går att klara sig utan att frysa om man kör underställ men jag fryser å andra sidan sällan och här är bara några minusgrader på morgonen när jag hoppar på hojen. Värre är det när man kommer fram och är alldeles svettig för man åkte lite för sent...

Grövre däck löser det mesta men fortfarande onödigt spännande med allt dödsgrus som strös ut över varje trottoar. Längtar till varmare temperaturer och rensopade gator.

Men vad har du på fötterna då, nån ultralätt nätsko för landsvägscyklister ?
Tror aldrig jag frusit om fötterna men händer och ansikte, speciellt ansiktet är besvärligt om det regnar is eller hagel och blåser för det är så svårt att klä sig rätt så att man både får skydd och kan se och andas.
Ett problem jag upplever relaterat till fötterna är däremot isuppbyggnad på pedalerna och där har jag inte riktigt kommit på vilken pedaltyp som är mest vinteranpassat.

Dubbla strumpor eller för tjocka strumpor pajar bara cirkulationen med isbitsfötter som resultat.
Ett par schyssta men lagom stora yllesockor i skorna. Sedan kör man en översko på skorna (om man cyklar med cykelskor).
Om man inte har överskor eller cykelskor så funkar faktiskt aluminiumfolie runt fossingarna (utanför strumporna eller helst utan för skorna men innanför överskon).

Jag har kört i -18C med Översko, aluminiumfolie, vanlig cykelsko och schyssta yllesockor för cykling utan isbitsresultat. Det kräver dock att resten av kroppen är varm och gosig.

Förtydligande:
Räcker med att slå in främre delen av foten i ett varv folie, ingen vits med att slå in häl och bakre del. Framförallt är det att totalt döda luftkylningen och reflektera tillbaka värmen på de extremiteter längst ut på kroppen.

Lycka till! Om du upplever att fötterna ofta blir kalla (även när det är rätt varmt ute) så bör du se över så att skorna sitter rätt. Behöver du dra åt skorna hårt för att de ska sitta still så är även det potentiellt en faktor som gör fötterna till isbitar. (bristande blodflöde)

Jag har bekymret att de flesta skorna är för smala i tåboxen, Lake Cykling i normal size är bredare än Shimanos "wide" modeller och sitter då bra i "rätt" storlek (längd).

Men vad innebär cykelskor, vilken typ ? Skillnaden är stor

Själv brukar jag använda vanliga MTB skor på sommaren då jag måste kunna gå skapligt i dem och är det seriöst kallt eller mycket modd så man duschar fötterna konstant tycker jag att vinterstövlar typ Nokian Kaira eller Tuura funkar förvånansvärt bra, de går även att dubba så man inte behöver halka omkring om man behöver hoppa av pga is.

https://www.ejendals.com/products/shoes/bootsankle-boots/3318... såna, medeltunn merinostrumpor, cykel- eller höga joggingsockor under. Jalas är rymliga för angiven storlek så tar du din vanliga får du in tjocka yllestrumpor men det behövs inte då dom andas bra. Sen en tilltagen platformpedal med någonsorts ordentliga piggar att greppa på så man slipper klösa med tårna efter grepp.

Typ så.

På vintern bör man i vart fall inte ha vanliga sommarcykelskor utan en känga och MTB varianterna har en sula man kan gå med, är man seriös nyttocyklist och det alltid ska funka så är det bra att ha en öppen plattformspedal åtminstone på vintern så det inte blir is på kontaktytan eller i SPD mekaniken och ett par riktiga vinterstövlar är väldigt funktionella i modd, på is och när det är riktigt kallt.