Intel tvingar moderkortstillverkare ta bort stöd för överklockning av låsta processorer

Vad skall Intel göra då? Skära av allt samarbete med moderkortstillverkarna? Då är det bättre alla moderkortstillverkare sätter ner foten tillsammans så får Intel smaka marknadsförluster som heter duga.

Fast det är inte en hållbar ursäkt. Det hade varit skitenkelt att lägga ett register som går att läsa utifrån där man lagrar den högsta klockfrekvensen CPU'n någonsin körts i. Helt automatiskt. Med mindre än att man bränner sönder det registret manuellt går det alltid att läsa ut frekvensen även om CPU'n är helt död. Och bränner man ut registret helt, är det inte längre en garanti, och så slipper man låsa CPU'er på det här viset.
(Det här är en funktion jag tycker man borde ha på allt, i dagsläget betalar jag som är ärlig för alla som reklamerar enheter de har förstört genom överklockning... Vilket är ok om jag köper en produkt som har ett premiumpris just för att de lämnar garantier även vid överklockning, men inte är okaj i normalfallet.)

Och hade det varit olagligt att överklocka, är det INTE tillverkaren som ska leka polis...

Fast det är deras förbannade plikt och skyldighet att ställa upp funktionsrelaterade parametrar som grund för vad som är, och inte är en kvalificerad RMA. Att en CPU inte klockar så bra som man tycker att den borde, är INTE en godtagbar anledning för reklamation. I det fallet har Intel en CPU man kan köpa "tilläggstjänst" för, som låter en göra just det. Att nyttja sin "reklamationsrätt" för att CPU'n inte klockar bra nog, går inte igenom, och klockar man ihjäl den, och reklamerar den i alla fall, trots att man har förstört sin enhet själv, så är det bedrägeri, och olagligt. Att risken för att åka fast är obefintlig, är inte detsamma som att det är ok. Intel har andra verkningsfulla lösningar att ta till, som hade låtit konsumenterna experimentera, men girighet gör att man helt enkelt vill kunna ta lite mer betalt för att tillåta överklockning, även om den inte ens då är en godtagbar grund för reklamation.

Helt ok. Här får du ett val. Du kan köpa en 6600K för 7000:-. Din 6600K kommer från en wafer, där alla CPU'er som inte klarat testerna för att bli en 6600K har kasserats. Man fick fram 5 6600K från sagda wafer, och den kostar lite drygt 25000:-. Efter att alla led har gjort små påslag slutar det med en CPU som kostar, i runda slängar 7000:-, och marginalerna för alla är så små att det knappt är lönt att sälja CPU'er.
Ditt andra alternativ är att köpa en 6600K för 2300:- där skillnaden är att man istället för att kassera resten av kislet har tagit och sorterat alla chip efter hastighet, och antal fungerande kärnor, för att sen låta alla dessa tillsammans bekosta tillverkningskostnaden tillsammans.

Jag vet vilken CPU JAG hade köpt, men du får gärna motivera varför du vill ha en förändring.

Visst skulle det gå. Man skiter fullständigt i klockslag, och hur länge, man skulle bara lagra högsta frekvens. Det hade rent av gått att standardisera så att man kunde läsa av "alla" tillverkares olika enheter via motsvarigheten till en multimeter, som läste ut frekvensen i en display. 2 kontaktytor på ovansidan / kretskortets baksida. Lämpligtvis under en klisterlapp av typen "warranty void if removed, or tampered with". Men det är nu inte den huvudsakliga orsaken till att man låser sina produkter.

Pissigt sätt, och det hade varit skitlätt att förhindra, men det vill inte tillverkarna.

I grund och botten håller jag med dig, men se dig om som hastigast. När det kommer till analogier är bilindustrin ofta utskälld, så varför inte nu med? Hur många bilar kommer med en artificiell varvspärr, eller rent av en limiter på toppfarten? Vad jag menar är att det är ett ganska vanligt sätt att låsa ned en produkt, huvudsakligen så att produkten inte ska konkurrera med de egna premium produkterna. När det kommer till bilar så lagrar man redan alla uppgifter man behöver för att avslå reklamationskrav pga övervarv, osv, så det är helt onödiga begränsningar, som konsumenter inte ens funderar över.

Det tycker jag. Ända tills man använder den på ett sätt som Intel inte garanterat att den ska tåla. Och det är väl där det här bli intressant. Överklocknings"låset" har inte ett skit med din eventuella reklamationsrätt att göra, utan är till 100% ett sätt att se till så att de billiga produkterna inte konkurrerar med premiumsegmentet. Hade man velat komma åt felaktiga krav på reklamationer, så finns det lätta lösningar på det.

Det här är faktiskt det som är mest positivt i hela den här soppan. Eftersom man har listat ut att det är en ren BIOS fråga, så kommer det finnas massor av folk som försöker lista ut exakt vad som ska till, för att sen hacka ihop nya, och gamla bitar av BIOS'ar och bygga nya versioner, som innehåller alla buggfixar, nya funktioner, stöd för nya CPU'er, och fortfarande tillåter överklockning. Det kommer bli mindre mainstream, och mer exklusivt för "riktiga" överklockare. Jag tycker det låter skitbra. Själv sitter jag med en BIOS i mitt moderkort som ger NVMe stöd, trots att standarden inte ens var påtänkt när MSI tillverkade moderkortet, och de då definitivt inte tänker släppa en BIOS med stöd för det... Min kompetens på området är sådan att jag är hemskt tacksam för att andra plockat fram tydliga instruktioner för hur man skulle göra, så att jag bara kunde följa dem.
B!

V... va? Intel kan väl bestämma vad dom vill sälja till dig, och då kan dom väl också bestämma vad du kan göra med den.

Nej. Det snackas om eventuellt tidigt Q4 2016. Senast jag såg en artikel om saken så förväntas Zen dyka upp på hyllorna i oktober. Sedan om det är en papperslansering eller inte förtäljer inte källorna.

http://www.kitguru.net/components/cpu/anton-shilov/amd-set-to...

K-varianterna har upplåsta multiplar. Du klockar alltså inte via BCLK.

Äntligen kom det snarare!

Kul? Det är knappast "kul" om "svenssons" överklockar en cpu som inte är konstruerad för det, eller att kyllösningen inte räcker till.

Du vet, det finns anledningar varför man låser ner cpuer än bara för att "tjäna pengar" som vissa tror är huvudanledningen (Vilket är en del i anledningen att låsa ner cpuer), men en större anledning att låsa ner cpuer är för att de inte ska överhettas/skadas och skada moderkort mm vid för dålig kylning.

För köper man en cpu med säg 50W TDP och sätter i en mindre dator, och kör säg bara ett kylblock på den (ingen fläkt utan bara passivt), sen läser Kalle i tonåren på nätet om att även andra cpuer än Intel´s K modeller kan överklockas, och då drar in nytt bios och "drar på" sin cpu på högre klockning, funkar bra en stund då klockfrekvensen sjusteras automatiskt, men när Kalle väl börjar spela så utvecklas för mycket värme, och både cpu, moderkort, nätaggregat mm riskerar att ta skada/sluta fungera, och det går inte på RMA/garantier.

Vilket är då bäst?
Att sälja låsta cpuer som används i ex mindre datorer, och sedan sälja upplåsta (K) modeller som används i datorer där det finns tillräcklig kylning och således kan överklockas utan att det tar skada?

..och nu känner jag mig minsann kränktare för att du känner dig kränkt. Jag kommer alltid vara den mest kränktaste, för det är så det känns!

Please do tell!

Att K modellen kör luftkylare, därav klarar den av (mycket) högre klockfrekvenser än passivt kylt som är vanligt i mindre datorer.

Så nej, inte direkt troligt att den tar stryk av det, men fläkten kommer nog gå på högvarv och vara irriterande

Nej. För delssåföljer fläkt med i paketen till de flesta cpuer, och dels så har passkva block en tydlig TDP märkning, och går således bort "automatiskt".

Och dels så köper knappast Kalle i tonåren och bygger ihop datorn själv, utan får den färdigmonterad med ampassad kylning till varje modell.

Nej. K modellerna har större kylare (högre kylflän blandannat) än icke K modeller.

Så ja, att blocka överklockning på icke K modeller är väldigt klokt, då det minskar skador och felaktig hantering.

Sedan så är det inte så många trådar om det här på Swec sett till majoriteten av de sålda datorerna som köps i butik, ex på Elgiganten, Siba, Komplett mfl, och kommer då med kylning etc.

Det är ett rätt litet antal som bygger eget, i förhållande till totala försäljningen.

Och det går inte heller på RMA då det är utanför "normalt användande" dvs, användarens fel och får då själv stå för kostnader.

Nej. Det skiljer mellan olika modeller. Få det behövs olika stira kylare till olika TDP värden.

Fast, i det fallet kan Regering/Riksdag besluta att det ska programeras in en fartspärr ställd på max 120km/h vid nästa service/bilprovningsbesök, annars blir det körförbud, och lmhändertagande.

Det skulle faktiskt behöva göras, då folk kör som dårar ute på vägar.

Det som med bör vara lagstadgat är alkolås i ALLA bilar, och automatisk hastighetsavkänning via ex GPS som då spärrar hastigheten på sträckor till den lagstadgade ex 70km/h, 80km/h etc, så skulle stora kostnader besparas, antalet olyckor minska, försäkringspremier gå ner, antalet döda/skadade skulle sjunka osv.

Luhn, det kommer att hända om vi ska uppnå "nollvisionen".
Du vet, det kommer säkert ett EU krav om alkolås i nya bilar, och fartspärr med, sen om det ta 5 eller 10 eller 15 år är rätt ointressant, men det kommer säkerligen att komma till slut.

Och nej, Intel försämrar inte produkten, utan de upprätthåller endast produktens specifikationer.

Av ren nyfikenhet, vilket moderkort är det du har som fick NVMe-stöd via moddat BIOS?

Vem det är som stryper motorn är ju fullständigt ointressant i sammanhanget. Om Mercedes vill att deras bilar med AMG-märkning är strypta så spelar det ju ingen roll om det är AMG som gör det eller om de är strypta från fabrik, folk får ju rätta sig efter det oavsett vem som utfört strypningen.

I won't. I refuse to. But these guys know a thing or two about it.

Fast det är ju precis så det är i dag. Tillverkarna tvingar licensierade servicepartners att installera deras uppdaterade mjukvaror vid service, just för att man inte ska plocka bort strypningen, och kunna konkurrera med deras (mer) premium fordon. Fel på bilen? Spelar ingen roll om det så är rassel från gardinen i bakrutan, utan uppdaterad mjukvara är fordonet inte godkänt för reklamationer. Ny mjukvara, och en eventuell chipptrimning är historia.

Fast så dyrt behöver det ju inte bli. faktum är att de flesta boxar i dag går att programmera via ODB-uttaget, och utrustningen för ett specifikt fordon kostar tusenlappar. Det är betydligt dyrare med mer generell hårdvara, och mjukvara som låter en trimma "alla" märken från samma plattform, men det köper man ju knappast för att ta bort spärren på en bil.

Eftrsom du kan modda in det i nästan alla BIOS'ar vid det här laget, följ tråden jag länkade till ovan, så känns det inte jätte relevant, men, MSI P67A-GD65 (B3) till min 2500K. Så här långt har jag bara test-kört det som hastigast med lånad PCI-E SSD, så jag vågar inte säga något om det längre perspektivet. Det kommer förhoppningsvis bli en 1tB SSD i en PCI-e slot här under våren.

Fast i det här fallet är det en intressant jämförelse, eftersom just Mercedes är kända för att ha strypt toppfarten på en del modeller för att de annars konkurrerar med dyrare modeller. Och deras servicepartners är skyldiga att installera den nyaste mjukvaran vid varje service. Det slarvas friskt med det, speciellt om man säger ifrån om att man har en chipad bil, och inte vill ha mjukvaran uppdaterad, men rent krasst är Mercedes kapabla att neka service & garantier, oavsett felorsak, om du kör runt utan uppdaterad mjukvara. Något WV kommer att luta sig ganska tungt på för att slinka undan så mycket skadestånd som möjligt, när det kommer till deras skandal med avgasvärden... Alla bilar ska in, och allas mjukvara ska uppdateras. Här finns det rent av risk att bilprovningen blir involverad och att det blir krav på mjukvara senare än version X.
Och WV är intressant på det viset att den uppdaterade mjukvaran kommer göra fordonen långsammare i accelerationen, och göra så att de förbrukar mer bränsle. Snacka om att tvinga på kunderna en försämring de aldrig bett om...
B!