Viken pryl tycker ni inte är inte är värt sitt pris.

Jag märker att du inte har kollat på licenskostnader på länge =P En dator vi fick i skolan jag gick på kostade 35k att ersätta om den hade blivit stulen. Inte för att datorn var värd 35k utan för att alla licenser kostade 25k bara dem.

Jag förstår vad du menar men att hävda att det är Apple's vinstmarginal är bara dumt gjort av reuters och visar på den personens extrema oerfarenhet av både ekonomi samt kritiskt tänkande.

Att jag själv sedan tycker att apples nya produkter inte är mycket mer än en refresh och 90% hype är en annan femma.

Vad tycker du att telefonen är värd? Vad hade du själv kunnat betala för den? Finns inget fel här, vill bara veta

Det är klart att apple går med en större vinst än vad som är absolut nödvändigt. Det är vad man kallar för ett "Vinstdrivande företag".

Grejen med kostnader och ekonomi är att de alltid kommer att stiga. Där finns en anledning till att ett tuggummi inte längre kostar 50 öre och att du inte längre kan köpa en godispåse för 10 öre.

Allteftersom att tekniken blir mer avancerad så krävs mer avancerade tillverkningsprocesser vilket i sig driver på den ökade kostnaden. Dessutom har du något som kallas för inflation, vilket är anledningen till den första delen i mitt motargument.

Ja jo, men nu talar vi om ökningar på 300% på några år. Perspektiv, vi har inte en inflation som är 300% över 5 år.
Självklart med saker dyrare, men tidigare har det varit rimliga höjningar över tiden.

Du tror inte att det alltid har varit så? Kika tex på Avatar, det tog 18 år för filmen att bli gjord efter manus var klar för att tekniken som Cameron ville använda var för dyr på 90 talet.
Avatar 2 är precis samma grej, Cameron ville använda för dyr teknik, han har nu gått ner lite i sina krav men väntade ändå några år så att priserna skulle gå ner.
Utveckling kostar ja, men det är inte direkt en mycket högre kostnad reltativt sett att utveckla nya saker idag jämfört med för 5-10 år sen.
Kolla på TV apparater där priserna fortfarande är relatvit normala, tar LG som exempel för de är de jag har bäst koll på. De släpper nya 65" modeller för 50k, under 2-3 månader droppar de sen ner till runt 30k. Detta för att de som vill ha absolut senaste direkt är villig att betala 50k, de får tillbaka mycket av kostnaden för utvecklingen och tar sen ner priserna till en rimligare nivå, samma nivå som tidigare års toppmodeller, så här fungerade även mobil och datorkomponentmarknaden i många år.

Hade TV marknaden fungerat som GPU/CPU marknaden eller mobil marknaden (med vissa undantag från de "större" tillverkerna) så hade en 65" OLED TV kostat 150k när den lanserades och sen inte droppat nånting alls i pris.

Som jag nämnde tidigare, vi har inte 300% i inflation....

Samtliga produkter från Apple.

@Bascule666: Varför köpte du inte en Tesla istället om du ville ha bil som går som ett skott?

Jag flyger tur och retur till Beijing för runt 4 tusen kronor i ekonomi. Att åka business skulle kostat runt 40000. Klart värt att åka ekonomi.

Ulv i fårakläder. Macan delar 1/3 av konstruktionen från Audi resterande 2/3 är rent Porscheblod inklusive motorn.

Av två anledningar:

1. Har ingen vettig möjlighet att ladda bilen då min garageplats saknar eluttag.
2. Inredningen i Teslas dyra bil är som en Skoda innan muren föll.

Dom flesta utav Apples prylar, tyvärr.
Bra saker, men priserna är alldeles för extrema nu för tiden.

Tandvården, helt enkelt dyrt och fruktansvärt tråkig utgift.

Snordyra märkeskläder (inte alla såklart, men dom som är i en helt sjukt konstig prisklass fast kvaliteten inte är något bättre)

Ja, en massa saker mer antar jag lol.

Nu brukar business snarare kosta 15-20k även till Beijing. Skulle hellre inte åka alls istället för att lida på resan så då blir det 4k för att få negativ glädje eller 15-20k för något som ändå är okej. Det förstnämnda är enligt mig att slänga pengar i sjön i så fall.

Så illa tycker jag inte inredningen är, visst är den sämre vad gäller "fit n finish" än Porsches men den är inte hemsk nu för tiden. De har förändrat en hel del med tiden faktiskt. Framförallt känns den lite modernare när man slipper massa knappar överallt och har en vettig storlek på skärmen istället. Men det är ju mer en smaksak såklart så där tycker alla olika.

Som sagt är det subjektivt men jag lider inte i ekonomi plus att jag hellre spenderar det på bättre Hotel och nöjen.

Skickades från m.sweclockers.com

Har haft min Macan Turbo nu i snart fyra år (och Porsche sedan 2004) men varje gång jag sätter mig i bilen så känns det som ett stort ahhh. Allt är perfekt, materialen är utmärkta (har hellädertillvalet ihop med borstad aluminium), alla knappar och spakar är distinkta, massor av analoga knappar vilket jag föredrar, en löjligt bra ratt klädd i skinn givetvis, en tillräckligt stor pekskärm som jag knappt använder då de analoga knapparna räcker bra, fantastiska säten med 18 inställningsmöjligheter och minne och ett lysande ljudsystem från Bose med 14 högtalare (gillar inte Bose för hemmabruk men billjud gör de jäkligt bra). Ingen förbannad billig plast eller knak och gnissel allt bara funkar. Det finns en anledning till att prislappen är hög, perfektion kostar pengar.

Inte min bil men detta är nice:

PS! En Tesla kanske idag ligger i klass med en Ford Mondeo men det är lååångt kvar till de riktiga premiumbilarna. Med det sagt skulle jag inte backa för en elbil om jag fick ett eluttag vid min parkeringsplats i garaget och Tesla levererade enligt prislappen.

Haha, ja då får du samma känsla som jag får i Teslan :). Har alltid fått krupp på alla knappar överallt och de små skärmarna i bilarna, alltid velat ha en större skärm i bilen t.ex. Snart skall ju Atarispel gå att spela på skärmen och de sägs jobba på att få Netflix också, perfekt om man sitter i bilen och väntar.

Porsche gör dock mycket trevliga bilar med bra byggkvalité även om jag själv aldrig haft en. Det handlar ju mycket om vad man vill ha från sin bil.

Kan säga att kvalitén i Teslan är helt okej, bättre än många Audis/BMWs och det var ett redigt steg upp från min fullutrustade Audi S3 (som visserligen är en billigare och mindre modell) som jag hade precis innan. Kände och klämde på en hel del från tyskarna innan jag köpte Teslan och just interiören var inte markant sämre om vi inte jämför med A8/S-Klass/7-Serie och dessa. De bilarna är dock för tråkiga att köra för att vara tänkbara för mig.

Ja alla är olika, jag vill för det mesta inte resa till att börja med så skall jag göra det skall jag resa och bo bekvämt.

Ekonomin är lite mer avancerad än så. Du har produktionskostnader som blir lägre ju mer du tillverkar. Du har givetvis fortfarande premium priset, ja, men där finns fler underliggande faktorer än så.

Ta flygplan som ett alternativ tex. Den som betalar för en rutt är knappast ekonomi eller premium ekonomi-klasserna utan snarare förstaklass där man betalar uppemot 50k per stol istället för 3-4k för ekonomi.

Jag kan tipsa om att läsa på om Economy of scale tex, ger en bra inblick i vad jag menar.

Och givetvis finns där girighet, det säger jag inte emot. Men det är också vad företag drivs av.

Allt som Apple har gjort, gör och kommer att göra.

Fast det är ju roligt och spela dator, och man kan ju bedriva studier eller sköta ett arbete vid sidan.
Jag tror det är väldigt viktigt att göra saker i livet som inte har något högre syfte än just bara vara roligt, det behöver nödvändigtvis inte vara just att spela dator, det kan vara att skapa konst eller något annat som gör att man mår bra.

Jag vet inte hur jag ska tolka dig. Om du tyckte jag var dryg i min kommentar eller om du är ironisk i dina inlägg?

Skickades från m.sweclockers.com

Det finns fortfarande företag som gör väldigt bra telefoner med avancerade tillverkningsprocessorer för ett väldigt billigt pris, Xiaomi, motorola etc. Tvärtom så borde tillverkningskostnaderna sjunka övertid, såvida inte råvaror skjuter i höjden. Det gör nästan all ny teknik, sjunker över tid. Apple är dock mer av en statuspryl än något annat, dem är såpass etablerade att dem hade kunnat sälja för vilket pris som helst, inte till mig dock.

Kpi tenderar att ligga runt 1-2% per år, det förklarar inte prisökningen.