Plats för lite gubbgnäll

Cyklister anses som fordon så de ska följa exakt samma regler som bilar gör. Sen om de vill använda ett överGÅNGställe så får de vänta för de har inte företräde där. Stannar jätte gärna för en fotgängare för det är reglerna.

Kan ju vara så enkelt att han är en idiot som cyklar för fort och saknar vett och etikett vid terrängkörning.

(Skämt åsido)

[gubbgnäll]
När vi ändå pratar om folk som kör bil vill jag slänga iväg lite gnäll till de som inte kan eller vill köra så snabbt som vägen och hastighetsbegränsningen tillåter. Jag bor ute i skogen så jag möter dessa ganska ofta tyvärr. Tyvärr är vägen för smal och kurvig för att på ett säkert sätt köra om dessa bromsklossar.

För någon vecka sedan hamnade jag bakom en traktor som gick i dryga 30 km/h. Det i sig är inget problem men när han inte väjer åt sidan för att låta mig köra om trots att jag ligger bakom honom i drygt 10 minuter gör mig lite grinig. Säkert samma bonde som grät ut i lokala facebookgruppen när folk tyckte det var tråkigt att se hans skräp ligga på åkern längs vägen. Att inte vilja se högar av plastskräp är tydligen att likställa med att inte vilja ha bönder som förser Sverige med öppna landskap och mat.

Nåja...
När traktorn väl svängt av så hamnar jag inom kort bakom en helt normal personbil. Som körde runt 45 km/h. Även han saknade vett nog att svänga av när han såg mig ligga bakom honom. Nästan så man fick lust att vara en sån där jobbig jävel som sniffar en i arslet, men riktigt så lågt sjönk jag inte

Vägen har en hastighetsbegränsning på 70 km/h och är man någorlunda nykter så kan man tryggt och säkert hålla den hastigheten.
[/gubbgnäll]

Jag får väl passa på att ranta lite själv och bara för att i förväg nämna det så kör jag en personbil med firmanamn på så jag försöker uppföra mej och jag kör alltid typ 10% för fort(enligt min mätare) för att inte vara en bromskloss.

Nu efter helgen har jag retat upp mej på tre specifika fall , alla på E4 med hastighetsbegränsning på 100km/h , 2+1 väg.

En personbil som körde upp och lade sej 2-3 meter bakom mej och låg kvar där ett par kilometer tills det gick att köra om bara för att lägga sej 2-3m bakom ett annat fordon i nån mil , jo vederbörande körde inte så speciellt fort så jag hade uppsikt.

En större skåpbil som körde upp bakom mej och låg kvar där , 2-3m bakom , ett par mil tills den skulle svänga av.

En lätt lastbil som först körde om en lastbil.nr2 och bromsade ner till 90 direkt efter så dom som också körde om fick ställa sej på bromsen framför lastbil.nr2... jag körde själv om den lätta lastbilen några kilometer senare varpå jag hade den 2-3m bakom mej i ett par mil tills den svängde av , jo föraren gasade på när denne vart omkörd...

Alla tre dessa hade också firmanamn på fordonen , all reklam är bra reklam , eller ?

Varför ska det vara så dj-vla svårt att hålla avstånd när det inte går att köra om... jag kör några tusen mil om året och mina erfarenheter är att yrkesförare är urusla på att hålla avstånd(även förare av BMW och suvvar ) , värst är det när man bara se fronten på en lastbil i backspegeln och man vet att det är typ en fullastad timmerbil.

Jag brukar skriva till respektive företag och höra hur de ser på saken i och med att denna förare representerar deras företag. Brukar få svar i stil med att de skall ta det med föraren, svårt att följa upp men får väl bara hoppas på bättring helt enkelt.

Som exempel så var det senast en lastbil som jag noterat står med motorn igång hela dagarna i ända vid ett bygge här i området oavsett om det är vinter eller rådande väder så bara står den och går, till vilken nytta? Och speciellt vintertid när chauffören även har dörrarna öppna, ja det blir ju som att elda för kråkorna. Ett enkelt mail med en fråga om hur de ser på hållbarhet så var bollen i rullning.

Det är tyvärr många som lever kvar i gamla dåliga vanor och de vanorna bör brytas.

Instämmer till 100%.

Jag kan förstå att det händer ibland om det är mycket trafik eller 2+1. Men även i sådana tillfällen ligger jag gärna minst 2-3 billängder bakom närmaste fordon. Tyvärr fungerar det inte alltid så bra eftersom många idioter gärna gör en galen omkörning för att våldsamt slänga sig in i minsta lilla ficka som uppstår, även om de bara "tjänar" en billängd på sitt stunt.

Men det är ju minst lika vanligt att folk lägger sig precis i röven och trycker även på glest trafikerade vägar och på tider då det är minimal trafiktäthet. Ibland ligger de kvar där bakom i flera mil. Bromsar jag, så bromsar bilen bakom. Ökar jag farten, så ökar bilen bakom precis lika mycket.

Till slut får jag fnatt och pausar en stund vid nästa avfart eller lägger i turbon om omständigheterna så tillåter.

Folk som VÄGRAR komma upp i motorvägshastighet på påfarten, och alltså blinkar in på en 110-väg i 80km/h. FUCK ME IN THE EYE, hur fan tänker man där?
Och då menar jag inte där påfarten är så kort att man faktiskt kan ha problem att komma upp i fart, utan där den är lång nog att det går alldeles utmärkt, även med en relativt lätt högerfot. Men man accelererar till 80 på halva påfarten, och sen slutar man bara gasa.

Besök Sverige igen så får du se hur det ser ut i många områden här, förfärligt. Det har det blivit mycket värre på senare tid i området där jag bor, klotter, fimpar och allehanda skräp överallt. Kommunen har beslutat att spara in pengar på (tyvärr) nödvändiga saker som klottersanering, städning och tänd gatubelysning. Detta i landet med högst skatt i världen. Det är så man tror att det är ett skämt. Man blir nästan förtvivlad bara man tänker på hur vanskött landets ekonomi måste vara när man inte har råd med så pass basala saker som dessa.