Elbilar - Tråden för intresserade

Trevligt!

Vilket utrustningspaket tog du?

Hej, vårt leasingavtal på vår Kia Ceed SW gt-line går ut nästa år i augusti. Vi har varit väldigt nöjda med bilen förutom lite högt bullerljud. Nu är vi ute efter att leasa en elbil. Men svårt att hitta någon som inte är jättedyr och som även har plats för barnvagn simpelt. Verkar mest vara småbilar eller SUV:ar? Inga bra kombis än? Någon som vet något?

// M

Peugeot e-208 Allure Pack 50 kWh Electric

Så mellan paketet tyckte inte det var värt att gå upp till GTI

Själv har vi en Tesla Model 3, sedan. En hopfällbar barnvagn går utan problem in i bagageutrymmet tillsammans med några softbags och två barnstolar får utan problem plats i baksätet. Jag skulle nog påstå att redan en ID3 går alldeles utmärkt om ni har ett barn.

Hej, vårt leasingavtal på vår Kia Ceed SW gt-line går ut nästa år i augusti. Vi har varit väldigt nöjda med bilen förutom lite högt bullerljud. Nu är vi ute efter att leasa en elbil. Men svårt att hitta någon som inte är jättedyr och som även har plats för barnvagn simpelt. Verkar mest vara småbilar eller SUV:ar? Inga bra kombis än? Någon som vet något?

// M

Jag upplever att många överskattar hur mycket plats de behöver bara för att de har ett barn och barnvagn. I alla sorters bilar i allmänhet. Så fort folk får första ungen så går dem och köper en minivan eller sjusitsig SUV liksom...
Jag menar, min gode mor transporterade runt mig med barnvagn och allt i en Honda Civic i början av 90-talet. Den är mindre än en modern Volkswagen Polo.

Tendensen att köpa onödigt skrymmande bilar blir förstärkt i elbilar. Där syftar jag på att "paketeringen" av komponenterna i en elbil möjliggör större utrymmen. En Volkswagen ID3 har ungefär samma innerutrymmen som en Volkswagen Passat - och den kan väl i rimlighetens namn inte anses vara "liten"?

Själv har vi en Tesla Model 3, sedan. En hopfällbar barnvagn går utan problem in i bagageutrymmet tillsammans med några softbags och två barnstolar får utan problem plats i baksätet. Jag skulle nog påstå att redan en ID3 går alldeles utmärkt om ni har ett barn.

Hej, vårt leasingavtal på vår Kia Ceed SW gt-line går ut nästa år i augusti. Vi har varit väldigt nöjda med bilen förutom lite högt bullerljud. Nu är vi ute efter att leasa en elbil. Men svårt att hitta någon som inte är jättedyr och som även har plats för barnvagn simpelt. Verkar mest vara småbilar eller SUV:ar? Inga bra kombis än? Någon som vet något?

// M

Funderar på om det inte blivit dags att bryta upp tråden eller skapa en ny och mer specifik tråd om elbilar och tekniken, tillbehören etc som rör dessa.

Jag förstår fullt ut att det är roligt att dela med sig av sina våndor och ekonomiska kalkyler som visar att ens 18 år gamla ICE-bil är bättre för plånboken jämfört med att köpa en ny Tesla. Eller viljan att diskutera batteriernas och elbilarnas miljöpåverkan. Det kan man ju i så fall fortsätta göra i den här tråden, vars ämne är minst sagt omfångsrikt.

Men som teknikintresserad elbilsägare besöker jag tråden allt mer sällan. Det är helt enkelt alldeles för få inlägg av totalen som handlar om nya elbilar, intrycken från nyblivna elbilsägare, diskussioner kring tillbehör och ny teknik på området etc. När senast såg vi en bild?

Inget illa ment med detta inlägg, trådens ämne är som sagt gigantiskt och dess innehåll är ju en levande process som ingen äger ensamrätt till.

Oj så lång leveranatid? En utav återförsäljarna jag pratade med hade leverans i januari.

Volkswagen ID.4 eller Skoda Enyaq är väl de som fungerar bäst som familjebilar med bra plats för bakvända barnstolar, barnvagn och last. Den enda elkombin som är på gång just nu är MG 5 Electric. I övrigt är det som du säger mest småbilar och SUV som gäller.

Okej, jaa och dom två ligger för tillfället lite i överpris för oss, tyvärr. Får avvakta och se helt enkelt. Kanske blir en ceed plug-in hybrid först.

Ah okej!

Dock verkar du missa adaptiv farthållare?

What? Efter hjul och ratt kommer det nog högst på måste ha listan för mig.

Jag pendlar på vägar med mycket trafik är där det verkligen ett måste.

Nu ni, nu har jag trimmat rejälbilen rejält, en dubblering av originaleffekten (80kW -> 160kW). Vridet steg även från 250Nm till 340Nm. Vi går in i en ny era för modifikationer av bilar

https://www.youtube.com/watch?v=TR4CN2_rRh4