Elbilar - Tråden för intresserade

Har bilen OTA?

Isf. har de ju en fin möjligt att uppdatera felen i mjukvarorna i bilen utan att den måste in på verkstad.

Det finns ju elbilar att beställa med leverans om 1-2 månader, men beror på vilka prisklasser och vilken typ av bilar man är ute efter.

Yes exakt.

Vad har du beställt?

Mm jo, fast inget som passade mig riktigt. Nya Niro"n hade faktiskt funkat dock. (Ville inte lägga mer än 4000 i månaden exkl försäkring och vinterdäck)

Okej tack! Opel Mokka-e Ultimate. Men Mercedesen hade nog varit ganska mycket trevligare

Aaah okej

Den ligger på 3300 kr/mån el ngt?

Måste säga att detta va en väldigt bra artikel gällande laddförluster. Hur det kan digga från 10-50%.

Mycket intressant!

https://www.dn.se/motor/sa-undviker-du-de-stora-laddforluster...

Gav även endel anledningar till varför man inte bör ladda till 100% vilket blir väldigt självklart när man läser.

Stämmer. Standarden för Typ2 kan bara förmedla total effekt till bilen (där laddarna sitter), så därmed blir det precis som du säger att det är den fasen med max last som styr boxen.

2 990 kr/mån med 1000 mil

Har du sålt bilen? Vad har du köpt istället?

1Ladda inte när batteriet är kallt.
2Ladda inte utomhus i minusgrader.
3Snabbladdning är mer effektivt än hemma­laddning.
4Supersnabbladdare kräver energikrävande nedkylning av batteriet.
5Ladda när batteriet är varmt, alltså precis när du har avslutat en resa, men toppladda inte batteriet om du inte omedelbart ska köra iväg. Batteriet mår inte bra av att stå fulladdat en längre tid.

Det går så mycket myter om laddning så man vet inte vad man ska tro egentligen.

2, Knepigt för oss nordbor om man inte har värmegarage, eller gör man som min granne som har ett jättefint dubbelgarage men monterade elbilsladdarna (ja, han har två elbilar) på utsidan så de står alltid ute..

3, är det verkligen bättre med snabbladdning? Jag laddar med ca 9kw (Max är 11).

5, jag har hört motsatsen att man inte ska ladda direkt när man varit ute och kört just för att batteriet är varmt. Men man kanske borde göra det nu under vintern och sen på sommaren starta lite senare?

Måste säga att det var en väldigt dålig artikel – det framgår inte ens tydligt vad ”x procent laddförlust” betyder. Följande är exempelvis otroligt uselt formulerat:

Enligt bilens färddator har bilen dragit 1,91 kilowattimmar per mil och vi bör därför kunna ladda batteriet med 11,08 kilowattimmar.

Men laddboxen får i 14,72 kilowattimmar. 33 procent av laddningen har inte hamnat i batteriet.

Vadå ”33 procent av laddningen”? Det rimliga hade ju varit att skriva att 25 procent av den tillförda energin inte har hamnat i batteriet eller att det har gått åt 33 procent mer energi än vad som hamnade i batteriet.

Att de är så otydliga med vad de menar gör mig djupt misstänksam mot övriga siffror i artikeln – i synnerhet det uppseendeväckande påståendet om att ”upp till 50 procent av tillförd energi kan gå upp i rök om omständigheterna är ogynnsamma”. Så otydligt som artikeln är skriven kan det lika gärna betyda att upp till 33 % av den tillförda energin kan försvinna, vilket är en helt annan sak.

Problemfrihet gör dig inte lycklig.

Enligt ägarna till maximalt fem år gamla bilar är det ingen tvekan om vilka känslor som en bil ger en är viktigare än hur bra den fungerar – även om det finns en gräns för hur dåligt det får vara.

Vi har tittat i vår unika begagnatdatabas där vi har över 63.000 betyg på begagnade bilar och analyserat vilka parametrar som gör att man är mer eller mindre benägen att göra om köpet.

Glöm fjädringskomfort, ljudnivå, utrymmen, bilhandlare eller verkstäder. Det är känslorna som avgör – men kryddar du dessa med låg förbrukning är sannolikheten ännu större att du hade gjort om bilköpet. God totalekonomi och låg förbrukning är två viktiga parametrar som kan väga upp för en mindre passionerad upplevelse.

Det som kan få en att ångra bilköpet är faktiskt en riktigt oinspirerande körupplevelse, om man tycker att bilen är ful. Även hög förbrukning och dålig totalekonomi kan lägga sig som en våt filt över bilinnehavet.