Elbilar - Tråden för intresserade

Den delen existerar inte i mitt avtal.

Yes, men problemet är att det inte finns någon räntedel i mitt avtal och ingen hänvisning till ytterligare avtal.

Allmänna villkor som hänvisas till kan innehålla den delen också, det finns garanterat annars har dom inte en bärande affär.

Eller står det tydligt att det är fast ränt under avtalsperioden som jag antar är 36 månader? I så fall är dom först ut med det mig veterligen.

Hur är det, finns det några indikationer på att man som konsument får dra sig ur avtalet pga man inte "accepterar" höjningarna?
Kan inte kolla själv då mitt digitala avtal lämpligt nog inte går att ta fram och hittar inte pappersversionen just nu.

Finns väl inga indikationer på att du kan "dra dig ur", det är ett hyresavtal när det är privatleasing. Dvs. du har väldigt lite skydd i lagar då t ex konsumentköplagen inte gäller.
Kanske kan du se efter om någon vill ta över din leasing möjligtvis. Men det är enda sättet.

Misstänkte att det är så. Man var rätt naiv när man skaffade avtalet eftersom världen såg helt annorlunda ut då.
Vet inte vad min höjning kommer vara på, men har 10 mån kvar. Så 1k höjning ger 10 000 extra ut i sanden som hade behövt läggas på el tex.

Körde du samma dimension på vinterdäcken eller gick du ner i fälgstorlek? Vilka däck körde du?

Nej den finns inte, har pratat med säljaren och det finns i senare avtal, men inte det jag skrivit under. punkt.

Däremot får man ett till leasingavtal när man får bilen men det står inget om det i mitt avtal och det är bekräftat.

Dock kan nog både firma och jag tråckla mig ur avtalet om det är så. Kommer nog dock inte få någon fast ränta.

Vad är det för finnansbolag bakom det?
Vad jag vet är all bil lån/leasing rörlig ränta.
Undrar om den säljaren har läst igenom hela avtalet, säljare vill sälja och säger imte hela saningen alltid.

Förstår inte riktigt problemet.. hade ni tagit en ny bil på lån hade det också höjt ungefär 1000.. nya bilar är dyra.. men ni slipper service och annat som också gått upp rejält.

Skillnaden då är att man själv kan casha in andrahandsvärdet som lär öka i och med att allt annat ökar. Leasar man så betalar man ju för att någon annan ska ta ett lån och hyra ut bilen till dig, och om andrahandpriserna hålls väldigt höga så blir det ju nån annan som tjänar på det, men ändå fått fullt betalt av dig.

Samt att man lite mer kan påverka kostnaden på ett lån genom att amortera extra, om man har råd i dessa tider förstås.

Enda sättet är att lösa det i förtid, men det är ju oftast en kostnad också men kan bli betydligt billigare än att betala för dessa 10 månader som är kvar.

Har själv löst en leasing i förtid för ca 4 år sedan där måndagskostnaden var ca 4600kr och hade 8 månader kvar, jag betalade i slutändan 16.000kr på ett bärde istället för nästan 37.000kr på 8 månader.

Så lös det i förtid om möjlighet finns för leasing är rena skiten i mitt tycke, förstår att många tycker det är smidigt och bra

Jo så är det ju, men å andra sidan kan man helt enkelt välja att behålla bilen om man äger den och andrahandsvärdet blir för lågt utan att behöva fundera på vad som krävs för att lösa ut den. Å andra sidan sitter man ju med ett rätt dyrt lån, men ju längre man äger den och amorterar så ju mindre spelar ju räntan roll.

Det jag tror blir skevt just med leasing är väl att finansbolagen ganska enkelt kan höja kostnaderna för att täcka både det ena med det andra, men det är nog rätt sällan dom ser att dom gör en för bra affär och börjar sänka kostnaderna.

Eller det kanske är så att dom endast får höja priserna baserat på räntorna, och aldrig på grund av ändringar i andrahandsmarknad och annat som gör att de riskerar att förlora på saken? Å andra sidan lär dom ha räknat med såna risker redan när dom satt avgifterna isåfall, brukar alltid finnas en riskpremie. Man kan ju betala lite extra "till sig själv" om man äger bilen för att täcka upp samma risker

Om det finns möjlighet inom vissa leasingavtal att avbryta så kanske det kommer få ut lite fler bilar på andrahandsmarknaden i Sverige, det kan ju göra gott för priserna. Fast det kanske är för mycket att hoppas på

Bilmarknaden är så lustig nuförtiden. Först blev leasing plötsligt så jäkla prisvärt, alla man pratade med sa att det var idioti att köpa elbil, då man aldrig vet vilka nya revolutionerande modeller som finns runt hörnet... Nu är det tvärt om, alla önskar de köpt, för värdeökningen gör att bilköpet betalar för sig självt nästan. Vi var nästan redo att klicka hem Mazdas nya hybrid-SUV, men fick sedan reda på av säljaren att samtliga dragkrokar tillverkas i Ukraina, och de kommer sannolikt inte kunna leverera bilar med dragkrok på riktigt lång tid. Även problem att få fram hjul och däck.

Det är mycket som kan hända, men det ju irrelevant i denna diskussionen när fakta är att räntor gått upp och likaså andrahandsvärdet på elbilar, detta gör ju att i nuläget är det mindre förmånligt att leasa en elbil.
Sannolikt är ju ränteläget även annorlunda om/när andrahandsvärdet på elbilar sjunker från dagens höga nivå och då kan leasing återigen bli ett förmånligt upplägg.

Själv har jag valt köp på bilen jag väntar på, skall bli intressant att se hur mycket det påverkas när jag väl hämtar bilen någon gång under nästa år (hoppas jag).
Blir till att fundera på om jag skall lägga in mer i handpenning än tänkt så att krediten blir lägre och därmed månadskostnaden.

Ja det är rörlig ränta, men dom papprena har jag inte fått ta del av utan dom kommer senare och det står inget i avtalet om detta, vilket jag även bekräftat med säljaren nu. Det är alltså knas i avtalet, men spelar ingen större roll, jag behöver en bil.

Jag har inte tecknat något avtal med Santander utan med bilfirman, men det avtalet saknar koppling till ett annat avtal med Santander. Så något har blivit fel här, vilket jag även bekräftat med säljaren. Jag har möjlighet att frånträda avtalet om jag vill, eller fullfölja om jag vill det. Jag behöver en bil, men ska fundera på det.

Och nej, det lär nog inte gå att hävda att man ska specat pris för det finns andra klausuler som gör att priset ändå kan öka. 🙂

Nej det är felaktigt här, det är rörlig ränta.
Toyota har förövrigt fast ränta. Så
då kanske dom är först 🙂

Jag gick ner till 18" från 19" med 245/255 breda eftersom den levereras med staggered configuration på sommardäcken

245 både fram och bak. Ska bli intressant att se hur det blir nu under vintern med snö och is då det var 6 mm mellan bromsok och fälg nu på vinterfälg, sommarfälgen hade 7 mm men då behöver man inte oroa sig för snö och is på fälgen.

Fick fakturan för november från Santander igår. Den var 7-8% högre jämfört med oktober. Får se hur det blir för december...

Privatleasing, EV6