Mopedförare och skyltar gällande "Ej Moped"

Och här där jag bor är den ingen som inte gör 100km/h

Kan även tillägga att de flesta trycker dit en fjädring ändå = no cops här.

A-traktor har fjädring. En kille i skolan fick upp sin okapade 142:a i 130 på 3cylindrar.

Men jag skulle hellre köra i diket i en A-traktor/epa än med en moped.

Trycka dit fjädring på EPA? Jaja, då får dom väl göra det. Måste vara ett jävla jobb, och så måste man plocka tillbaka skiten varje år när man ska göra besiktning. Mycket slit.

Japp, men det är skillnad på en A-traktor och Epa.

Traktorer besiktas bara en gång.

http://sv.wikipedia.org/wiki/EPA-traktor

"A-traktorn är befriad från årlig kontrollbesiktning, till skillnad från EPA-traktorn som ska besiktigas precis som en personbil."

Är du helt säker på det?

Är själv 30+ och tog nyligen moppekort. Som påpekats 1) är utbildningen alldeles för dålig, samt 2) måste man ibland välja att köra olagligt (cykelstig) eller livsfarligt (tungt trafikerad 70-väg med en mängd filer, korsningar, rondeller när man inte kan alla regler).

Jag tycker att problemet kunde lösas genom att det vore okej att köra på cykelstig så länge man visar extra hänsyn, kanske också genom hastighetsgräns på kanske 25km/h. Om man ser eller det finns risk för plötsliga ungar eller hundar på stigen, kan man köra i 10km/h så man hinner stanna på en meter. Jag kör så själv och har blivit sedd av poliser tre gånger hittills, vad jag vet, och de har inte stoppat mig. Det är lite synd att behöva störa friden på stigarna med bullret, men hellre det än att riskera livet i trafik där jag inte behärskar situationen.

På vägarna utmärker sig två typer av bilister, de sympatiska och de osympatiska. Den ena är dem som ser en moped och är extra vaksamma och förutseende, eftersom de förstår att jag inte kan alla regler, och därför tar på sig lite extra ansvar för säkerheten. Sympatiskt. Den andra typen är de som _ska_ köra om, som om det finns något kränkande i att ligga bakom en moped? Jag kan ligga i 50 på smal 50-väg, och ändå ska de om. Vilket innebär att jag måste köra intill hög trottoarkant och på gropigare väg, eller köra förbi parkerade bilar alldeles för nära, eller köra helt intill högt gräs, där ett djur kan springa ut så man måste oroa sig för det. Osympatiskt. Jag har mer och mer börjat protestera mot detta genom att noggrannt lägga mig exakt i mitten av körfältet. Detta löser problemet på 50-vägar, men inte på 70-vägar. På en 70-väg vill jag förstås ligga på sidan så att bilarna kan köra om, men det är mycket obehagligt av ovanstående skäl; vägarna är mycket sämre underhållna i kanterna, vilket är kännbart på mina 12"-hjul. Än värre kommer det att bli till vintern, när mitten av vägen är plogad och grusad, men kanten är snöbelagd och hal.

Nej, två saker är fel med EU-mopeder i trafiken. Som sagt, dels är utbildningen alldeles för tunn, dels _måste_ vi enligt lag köra på vägar. Dessa två dumheter är förstås extra olyckliga kombinerade.

Edit: Bättre utbildning kunde även lära 15-åringar hur världen ser ut från barns perspektiv; deras perception, hur de uppfattar saker. Tonåringarna skulle då troligen sluta vrålköra på cykelstigarna. En 15-åring som kör tätt förbi en femåring i 50-60km/h, gör troligen det för att h*n inte förstår att ungen inte uppfattar mopeden på ett vettigt sätt.

Jag kör mopeden på cykelvägar och gångvägar ibland då jag är lite halv-nojjig över trafiken( är 16 och har inte 100 koll), men när jag väl kör på cykelväg/gångväg så kör jag ju ytterst sakta.

Vi har utanför oss folk som bränner förbi i 60km/h inne i bostadsområdet där det finns barn som leker osv, det får en att bara vilja stå och vänta med en spade och smasha dom i ansiktet ... >.< Riktigt irriterande, men jag ser inga som helst fel om man ligger i en väldigt låg hastighet.

Happ det visste jag inte, finns ju dock ingen som kör epa nu för tiden.

Jorå, finns folk som kör Epa-traktor fortfarande. Dock så är A-traktor betydligt vanligare.

Det är på gång med en lagändring som kommer ge EU-mopedister rätt att köra på vissa gång- och cykelbanor.

Huruvuda detta kommer att klubbas vet nog ingen just nu, men man kan ju hoppas.

Mer info finns här:

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_380726.svd

Kan de inte bar afixa en riktig utbildning till mopedförare? I grad med körkort fast för 15 åringar.

Då jag saknar b-körkort så skaffade jag moppekort för ett år sen för att jag va tvungen att flytta till landet och inga bussar gick.
Utbildningen va löjligt enkel, eller det var ingen utbildning egentligen...
Jag kom dit och fick skriva ett prov, tror jag hade 1 fel för mycke, jag fick kolla på svaren och fick direkt skriva provet på nytt.
Så det va extremt oseriöst.

Men som många andra säger så är det oftast inte moppedisterna som är farliga, utan alla idioter som kör bilar / lastbilar / bussar.
Min moppe är lite halvtrimmad, och även om jag ligger i 60 på en 50-väg så MÅSTE dom bara köra förbi, skitsamma om jag måste ner i diket, om ska dom till varje pris.
Värst är att det är ganska vanligt att man blir omkörd precis innan en rondell så man måste tvärnita för att inte köra in i sidan på bilen.

Man blir lika glad varje gång en bil behandlar en med respekt i trafiken, för det händer så extremt sällan.

Sen självklart finns det idioter som kör mopeder oxå, men några av oss kan faktiskt reglerna lika bra som bilförarna.

Är det inte risk att det är lite sten-i-glashus i ditt inlägg. Det är väl från _ditt_ perspektiv som utbildningen var rätt bra? Vore den bra för 15-åringar, bleve utfallet ett annat. Jag menar, att utbildningen de fick i det samhället _inte_ var bra.

Jag tror att det finns möjlighet, eftersom 15-åringar förvisso inte är kloka, men är intelligensmässigt och empatiskt (dvs. kan/kan lära sig att se saker från andras perspektiv) väl utvecklade. Därför är det det pedagogiska upplägget (och kursinnehållet!) som avgör om poletten trillar ner eller inte. Kör de som vildar efter utbildning, var utbildningen dålig.

Men det är mycket möjligt att jag har för höga tankar om 15-åringars förmåga att tillgodogöra sig kunskap av den här typen, kanske jag överskattar dem; jag vet inte så mycket om 15-åringars skallar.

En uppmuntrande länk, och håller med om att det borde klubbas. Vansinnigt att tvinga ut folk med så dålig utbildning i tung trafik.

Det kan inte va så att folk inte vill köra 60 på 50-väg? Och att de FÅR köra om där?

Ett problem som är väl bekant för många mopedister. På ett moppeforum jag hänger, diskuterar de hur man ska göra för att lyckas sparka till dessa bilar. Har du provat min metod, att lägga sig i mitten av körfältet?

Jag fegade dock ur idag, vilket ledde till att jag på en kort tur blev omkörd flera gånger på olämpligt vis, exempelvis två gånger på övergångsställe varav en gång mitt i centrum mitt på dagen, och i en kurva där bilen inte kunde se eventuell mötande trafik, samt på en 30-väg vid skola där jag körde i 30km/h enligt mätaren. Jag uppskattar att fler än hälften av bilisterna har något tvångsmässigt behov av att just köra om mopeder. De är nämligen inte så dåliga trafikanter i övrigt, utan det tycks vara isolerat till omkörning av mopeder, därför tolkar jag det som tvångsmässigt. Varför har de detta tvång? Det kunde vara intressant om någon bilist vågade svara - jag är bara nyfiken.

Du har en poäng. Samtidigt kan man inte komma ifrån att utbildningen godkände elever som senare körde som vildar. Något gick alltså fel, och oavsett vad eller vems fel det var, borde inte trafikläraren och VV gett dessa elever förarbevis.

Det låter effektivt :). Bättre att 20 kursdeltagare får blåmärken på utbildningen än att en får skador för livet efter utbildningen.
Angående cykelstigskörning tänker jag mig visande av en film, där man på vänster sida av skärmen t.ex. får se en bil komma körandes, filmat på normalt vis. På höger sida av skärmen får man se precis samma bil komma körandes på samma sätt, här dock redigerad, så att den visar hur en liten unge uppfattar situationen, med hastighet, avståndsbedömning osv. Det är detta jag menar med empati; att kunna se saker från andras perspektiv.

Cyklister och fotgängare då? Dom har ju ingen utbildning alls.

Vet inte om du skojar, men annars är svaret att det inte finns något problem eftersom de inte är tvingade ut i tung trafik.

Men dom får ju fortfarande vara där, eller hur?

EDIT: Här på landet finns det inte för många cykelvägar/trottoarer. Då är dom indirekt tvingade ut i tung trafik.

"Får" och "måste" är ju väldigt olika, eller hur. Om en cyklist vet att h*n inte fullt behärskar trafiksituationen, är det bara att avstå från att ge sig ut i den. Mopedisten har inte det valet.

Begreppet "tung trafik" är väl kanske egentligen lite luddigt eftersom man både kan avse fordon av en viss klass, och fordon i en viss mängd. På landet är problemet inte av samma dignitet, eftersom man omsvärmas av _färre_ fordon.

ta bort eu mopederna. förvisso kör jag själv 18 år på en cresent compact från säg 70 talet helt o trimmad kanske max 30-40. jag kör på cykelbanor så håller jag kanske 25 om jag ser någon komma. men vad jag vet så får jag köra där för jag har en så kallad 30 - moppe. men vet att mina kompisar eller yngre kör med eu moppar oftast scootrar eller crossmoppar som är så jävla lätta att trimma behövs ju inte mkt verktyg. t.e.x om jag skulle jag trimma min skulle jag behöva en del verktyg och ja ghar inte såna. men moppar borde dom ta bort och satsa på lätt mc så man kan ta det tidigare vid 15 svårare prov dessutom försvinner nöjet med att trimma eller köra fort tror också man tröttnar ett tag på att köra så fort. anledningen till att jag inte tog lätt mc var att det var så satans mkt enklare att skaffa en moped. men jag vet inte....

Jag har bara ögnat igenom den här tråden o måste säga att jag håller med till viss del, jag är själv 15 och har en eu-moped.
Jag fick skjuts av en polare på 30 moppe som han hade trimmat upp i 70, det gör jag aldrig om, han körde som ett mongo, låg en meter bakom bilen framför för att "pressa", trots att det var 3 bilar i rad, o så körde han så jävla fort på fel ställen så man bara väntade på att trilla o bryta sig.

Det gör jag som sagt aldrig om, tack vet jag min egna moppe som jag kan pressa upp i 65 i bland, kan vara riktigt bra när tjuriga sven, 80-år försöker köra om för att han tycker man är en ungjävel, då e det bara o gasa lite så han blir tvungen att hålla hastighetsbegränsningen

1500 för trafikbara? Jag ger 1140kr/år för Halvkasko försäkring & Trafik (tillsammans för samma pris dvs) för min Duett, och då är försäkringen skriven på mig.

men äger man en gammal moppe räcker det att man kör på trafikförsökkring. liksom jag har en cresent compact skulle någon sno den eller elda upp den. så kostar ju försökringen ca 3-4000 per år. det räcker ju typ med att köpa en annan cresent för det ursäkta offtopic.

ingen som nappade på mitt förslag angående lätt mc?