Hastighetsmätare visar fel!

Snarare låta gamla fordon bli så dyra att det det blir billigare med nya. idag finns ju redan Bonus malus men man kommer snart inte att äga en bil privat utan transport blir en tjänst.

Det där är ju mycket intressant.
Men vad som kommer att hända är att folk kliver ur sin bil mitt i stan, och låter bilen åka runt själv tills dom handlat/fikat/tränat/whatever.
För självkörande bilar kommer ju inte att ha lättare att hitta en p-plats än människor.
Snarare tvärtom då människor kan vara lite mer kreativa när dom parkerar.
Så resultatet blir då att du har tomma bilar som snurrar runt på stan och gör trafiken än mer olidlig än den redan är.
Och skräckscenariot är ju bilar som skjutsar sin ägare till jobbet på morgonen, åker "hem" och laddar för att sedan hämta upp ägaren efter jobbet.
Då har du ju dubblat antalet bilar på vägarna.
Rusningstrafiken kommer att bli extrem när horder förvirrade bilar försöker att lösa trafikstockningar av sig själva

Nej, innan ansvarsfrågan vid olyckor är löst och förankrad i lagar så kommer självkörande bilar bara att vara en utopi.
Tror själv att ett totalförbud är mer sannolikt, i alla fall på kort sikt.
Det krävs ju bara en enda uppmärksammad olycka för att myndigheter skall sätta stopp för allt för lång tid framöver.
Ett överkört barn där bilen handlat mindre bra.

För att bilen ska bli godkänd för att säljas inom EU så får mätaren aldrig visa för litet. (Gäller inte gamla bilar). För mycket är tillåtet men gränserna varierar beroende på hastighet.
Har för mig att reglerna även finns inskrivna i svensk lag för den som är intresserad.

Transport som tjänst (Taxi, uber osv) finns ju redan men det är knappast stort. Visst priserna lär sjunka lite men känns ändå som att du verkar bo i någon megacity 100 år i framtiden.

Du förutsätter att bilden inte används utan ska ägas som idag, någon annan kommer att bruka bilen, du har som sagt transport som tjänst.

Nej, det har kört bussar på testslingor och den första lastbilen har fått tillstånd att gå i trafik och de första bilarna kommer också ut i år, Göteborg och Jönköping är inga megacities idag men kanske om 100år...

Du verkar missa detaljen med hur man behöver röra sig för att ett sånt system ska fungera.
Att leva utan bil går inte utanför stora städer så alla behöver sin egna bil.

T.ex jag kan inte ens åka buss till jobbet, närmsta tid går sex timmar före jag börjar och skulle få gå några kilometer från hållplatsen.

Nästan all trafik lär vara självkörande, men om 30-40 år imo. Det kommer ta en 30år innan vi ens fått bort bensin och disel från vägarna (att en majoritet går på EL dvs).

Göteborg kommer förövrigt att glida in på titeln megacity inom några år, gränsen ligger på en miljon i Sverige.

@mrqaffe: Om jag inte mins helt fel så skulle det i Stockholm endast behövas 5 000 bilar om ditt scenario blir sant. Hittar tyvärr inte källan på detta.

Hmm, du bör mnog kolla definitionen på moped....

De sa just på nyhertena.

Nya säkerhetskrav på alla nya fordon som säljs inom EU
De nya kraven kan komma att införas om några år och om parlamentet får som de vill måste de nya fordon som säljs bland annat ha hastighetssystem som varnar om föraren kör över hastighetsgränsen och för alla nya bilar krävs också ett nödbromssystem.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artik...
Jag tror inte det dröjer spå länge innan föraren är borta eftersom en mänsklig förare är det största problemet med att öka trafiksäkerheten och ju snabbare man slipper inkompetenta, opålitliga och oförutsägbara förare desto bättre.

@mrqaffe: trodde att nödbroms redan var ett krav, för alla bilar jag tittade på när jag köpte sist hade det (och även varnar om man kör över hastighetsgräns).

Däremot så är det ju så att vision-system ibland misstolkar det de ser, och då blir det inte så roligt när man möter en sådan bil.
Jag ser hellre att man inför något system där bilar kan prata med varandra som är inom en viss radie, så märker man att 2 bilar är på kollisionskurs till exempel så tar datorn över och bromsar ner bilen för att undvika olyckor.
Men att datorn ska få köra helt själv, nej tack då vill inte jag vara ute på vägarna, men system som kan assistera föraren som kanske tittar åt ett annat håll är jag absolut med på att de ska finnas.
Man ska dock inte förlita sig på dessa system sköter allt åt en så att man kan läsa tidningen medans bilen "kör".

Flygplan kan ju även de flyga själv, och kolla in Boeings givare som skickade fel signaler så en massa människor dog för någon vecka sedan, vet inte om vi behöver sådant även på vägarna.

Det är väl inte många bilar som har den möjligheten?

Jag tänker mig att de som ligger under hastighetsgränsen oftast är lite mindrre erfarna förare, jag kan ha fel dock. Oavsett bör man såklart inte stressa andra förare i onödan.