Tackar för allt du skrev.
Anledningen till att jag nämner att dom ska användas från båt är vad som händer om det blir strul och den försöker återvända till den exakta GPS location som den starta från.
Om den lyfter från en båt, om drönaren för någon anledning har problem "Return to starting location"
*1-1* - Så båten seglar så lär ju inte "starting location" var det samma = drönaren åker tillbaka och försöker landa i vattnet.
*1-2* - Även om båten är ankrad så är båten inte exakt samma plats, vilket gör att båten kanske är någon meter åt sidan = Drönaren inte landar på båten.
*1-3* - Drönaren's landning plats är på båten, men inte exakt samma platsen, så då gör att masten eller några linor kan orsaka att drönaren nuddar med en propeller knuffas åt sidan och ner i vattnet.
*1-4* - För att inte nämna att om drönaren får någon anledning är ute och flyger och "behöver landa nu" och inte försöker åka tillbaka till start platsen, och då landar i vattnet.
*7* - Ute på kusten vilket jag kan tänka mig har sämre täckning pga färre master? Eller är det bättre räckvidd eftersom det är mer öppna ytor?
Så vet inte om det är bra eller dåligt, jämfört med styra en drönare på land.
*8* - Men jag har inte koll på hur ofta saker strular och hur ofta en drönare måste göra nödlandning eller åka tillbaka till start platsen.
Men kanske någon som flyger drönare oftare vet.