Inlägg

Får ursäkta om det är något jag missar, men börjar bli lite trött på artiklar med följande.

”På de digitala butikshyllorna återfinns Geforce RTX 4090 och RTX 4080, som båda finns att köpa för riktpriserna 21 290 respektive 15 790 kronor. Det placerar de båda grafikkorten på en väsentligt lägre prisnivå än flera av de partnerkort som finns hos återförsäljare och introducerar ytterligare en konkurrent på nordiska marknaden.”

Vaddå väsentligt lägre priser, se t.ex. länk nedan. Är det produktplaceringar? Liknande priser som innan, om något högre, fast för FE.

https://www.proshop.se/Grafikkort/GIGABYTE-GeForce-RTX-4080-G...

Gäsp

Inte ens läst artikeln, vem bryr sig egentligen om dom här? Är det något jag missar, är ungefär samma pris/prestanda som för 2-3 år sedan.

Nyhetsvärdet för lanseringen av 4070 i april är på samma nivå som sommar-torka-nyheter om Ingegerd 79 som hittade sin vigselring i morotsrabatten efter 25 år.

Ganska säker på att man behöver lite mer än grafikkort för sin hobby med. Tycker lådan ska kosta minst 5000 kr (stålet har ju gått upp i pris), PSU minst 5000 kr (ändå datorns hjärta), Moderkort 7500 kr ofc, ram minnen är lyxkonsumtion och fabriken har brunnit igen 5000 kr där med, kylare är också lyx lyx så 5000 kr där, minst 5000 kr för ssd, grafikkort 25 000 (såklart)

*Glömde cpu:n, den ska kosta 25 000 också

...Tangentbord minst 5000 kr (du rör ju det), skärm 20000 kr, mus 5000 kr (super lyx ju), högtalare är lätt 10 000 kr

...spel ska vara minst 2500 kr, 1000 om året subscription och dlc för 500 kr i kvartalet för att få nya skins och gamla banor, internet ska kosta 2000 i månaden för det är både en hobby och nyttigt

... stol där pratar vi 15 000, bord 10 000,

Vansinnigt.

Bara att hoppas på det röda laget, och att tillräckligt många avvaktar från att delta i galenskapen. Men tåget verkar redan ha gått, folk är istället ivriga i att nu få klassa sin hobby som lyxkonsumtion

Jag skriver här för att jag gillar att diskutera bilar, tolkade andemeningen i tråden som för- och nackdelar med SUV:ar och det tycker jag är kul att prata om.

Själv kör jag en v60, inte en jätterolig bil i min mening men ganska praktisk. Nästa gång får det gärna bli något lite större, kanske en häftig el pickup med plast för kassar fram och löv där bak

--

Har lyft både argument för och emot i tråden, 45 min till nästa race i acc så kan summera vad jag faktiskt tycker är grejen med suv:ar för den som orkar läsa

Säkerheten

• I regel är det säkrare att sitta i en SUV en motsvarande "vanliga" variant av bilen. Det betyder inte att en SUV från 1995 alltid är säkrare än en herrgårdsvagn från 2020 men ni förstår vad jag menar.

• Som nästan alla andra män i min ålder är jag övertygad om att jag kan köra en för tungt lastad defender med punktering på två däck i 120 knyck säkrare än de flesta i sthlm kan byta fil i innerstan. Jag är därmed mer orolig för att någon annan ska köra in i mig än för singelolyckor (som oftast beror på trötthet/alkohol).

• Köregenskaperna är bättre än vad jag själv tidigare trott, och vad många i tråden lyfter. I alla fall om man kollar igenom älgtest resultaten

Praktiska grejer

• Enklare för mig som är lång att hoppa in

• Enklare att sätta in i bilbarnstolen

• 7 platser, vem vill ha minibuss?

• Inte bli bländad av alla andras SUV:ar

• Ev. hoppa över farthinder och trottarkanter, hantera snö etc. etc.

Smaken är som baken och en mercedes G63 amg är fräck

• Tomma flyg flög under corona bara för att behålla slot tider... tror byråkrati och stora företag är ett större problem för miljön.

Men jag förstår absolut att folk kan tycka att det är idiotiskt med sportpaket på bilar som har en aerodynamisk profil av varianten kattlåda. Offroad 4x4 tjotafräs när man åker till Åre en gång om året, och då med Pirelli Pzero däck. Särskilt då många av fördelarna hade försvunnit om alla körde herrgårdsvagnar istället och lite lastbilar plockades bort.

Går man runt på östermalm tror man att det är 7 pers i varje familj, blixthalka varannan dag och leriga uppförsbackar runt varje hörn

Får ursäkta min retoriska fråga. Vad jag menade var att, ja du är onödigt hård, och ja du kan säkert ta i mer och då är du både onödigt hård, lite lättkränkt och faktiskt lite otrevlig.

För det första är du i ett diskussionsforum där folk verkar ha åsikter för och emot SUV:ar. Acceptans för dina val är inte samma sak som safespace från kritik eller människor med andra åsikter. Det är ingen som har skurit sönder däcken på din bil, så du behöver inte bemöta andra som om de har gjort det.

Jag älskar bilar, alla sorters bilar, men det är klart som korvspad att ens val av bil påverkar andra. Hade gladeligen kört en G63 amg fram och tillbaka till förskolan, men jag kan i så fall inte förvänta mig att ingen annan ska kritisera det.

Synnerligen kan jag inte heller säga att de ska acceptera mig och mina val, när jag inte accepterar/möter deras önskan och oro. Så istället för att tänka att människor ska ha skit, tänk på att alla i ett samhälle alltid kommer ha olika åsikter i frågor och försök möta det med lite tjockare hud och vänlighet.

Här är du väl ändå lite hård? Acceptera andras val är en grej när dessa val inte påverkar andra. Det är en sak att röka hemma i sin egen lägenhet, och det är en annan att vara förskolepedagog och insistera på att röka 24/7.

Jag har personligen inget emot suv:ar. Men faktumet att så många väljer att köra dom gör det, i mina ögon, omöjligt för mig att sätta min lilla familj i en clio då en ensam person som bara åker i innerstan lätt kan köra igenom bilen i sin bmw x7.

Politik och lagstiftning som argument är också bristfälligt, backa bandet och du kan säga samma sak om slaveri. Blir det ok för att åsikten emot det vid den tiden var i minoritet?

Bästa exemplet på det här tycker jag den här gamla klassikern är (fiat 500 vs audi q7):

https://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ

Orkar man kolla på hela klippet ser man hur q7:an praktiskt taget kommer körandes igenom fiatens airbag.

Se kraschtester som detta kring skillnader i höjd mellan bilar:

https://www.youtube.com/watch?v=1-d99ov8F4E

Om man tänker sig att man ska bli påkörd av en xc90 så tror jag de flesta väljer att själv sätta sig i en xc90 snarare än en c30 etc.

Säger inte att det måste vara rätt, och många SUV:ar är osäkra en herrgårdsvagnar. Logiken är dock enkel att förstå tycker jag.