Inlägg

jag hade nog satt SP fläkten som push på 212:an och sedan fläkten du fick med 212 som pull ^^ och sedan AF fläktarna som utblås i toppen.

Eller ta de två AF fläktarna sätt dem som insug i fronten och plasera de 2 som satt där i toppen som utblås (toppen längst bak på chassit inte fram)

Jag har varit med om samma problem. Det verkar som om att vissa Corsair SP/AF fläktar är defekta på något sätt och inte "klarar av" att vara monterade för att blåsa uppåt. Jag testade med flera olika SP120 (quiet och preformace) och jag har stött på flera gånger att de ger ifrån sig ett irriterande ljud vid vissa varvtal.
Så efter detta har jag slutat använda Corsair fläktar för att blåsa uppåt, för det är i just den orienteringen de gör oljudet. Annars har de fungerat kanonbra.

Kan vara nämnvärt att jag har testat fractal, bequiet och noctua fläktar på samma placering och i samma orientering utan samma ljudproblem. Så jag har dragit slutsatsen att det är något problem med själva fläkten.

Skickades från m.sweclockers.com

Vad har du egentligen gjort pöjk? Men jag antar att du tidigare hade systemet på din 250 GB disk och att det inte är en SSD-disk. Om du bara sätter i 1 TB disken och gör en enorm partition på den så är det väl snarare bättre att fortsätta köra från 250 GB disken så får du 250 GB system + 1 TB för din egna dynga på en separat disk.

Prestandan på SATA-diskar bestäms av moderkortet och med tanke på att du kör en dator med en 250 GB hårddisk så antar jag att du har ett ganska gammalt moderkort i dator-år mätt. Till skillnad från IDE/PATA-anslutningar så var det alltid den slöaste enheten som bestämde hastigheten men på SATA får varje enhet sin egna hastighet. Begränsningen ligger då på enheten individuellt och sedan på moderkortet som bestämmer den maximala hastigheten.

Kort sagt Resultatet blir då att din snabbaste disk inte kan bli snabbare än moderkortet. På gamla moderkort med IDE/PATA-kablar så blev diskarna inte snabbare än den slöaste disken.

Om man har en fungerande systemdisk och klonar korrekt så skall det fungera utan problem så jag hade testat en ny kloning med annat program tex Macrium Reflect Free https://www.youtube.com/watch?v=U0PyZIqecII

Vad har du egentligen gjort pöjk? Men jag antar att du tidigare hade systemet på din 250 GB disk och att det inte är en SSD-disk. Om du bara sätter i 1 TB disken och gör en enorm partition på den så är det väl snarare bättre att fortsätta köra från 250 GB disken så får du 250 GB system + 1 TB för din egna dynga på en separat disk.

Prestandan på SATA-diskar bestäms av moderkortet och med tanke på att du kör en dator med en 250 GB hårddisk så antar jag att du har ett ganska gammalt moderkort i dator-år mätt. Till skillnad från IDE/PATA-anslutningar så var det alltid den slöaste enheten som bestämde hastigheten men på SATA får varje enhet sin egna hastighet. Begränsningen ligger då på enheten individuellt och sedan på moderkortet som bestämmer den maximala hastigheten.

Kort sagt Resultatet blir då att din snabbaste disk inte kan bli snabbare än moderkortet. På gamla moderkort med IDE/PATA-kablar så blev diskarna inte snabbare än den slöaste disken.

Jag tror att du skall välja D: för den övre raden Backup and Restore Bootloader Settings.

Edit: Men jag är inte säker.

Edit 2: Hur har du klonat din gamla HDD? det är något som inte stämmer.

Du får testa att koppla bort gamla HDD och starta om datorn.

Du behöver inte köpa EasyBCD, Non-commercial Free versionen fungerar lika bra för dig https://neosmart.net/EasyBCD/

Prova att vända fläkten bara för att se vad som händer. Kan även vara så att den är för hårt åtdragen. Om fläktarna passar mot varandra, prova att byta plats på dom kan vara något som fungerar om det är någon liten detalj som är i vägen, då får du också svar på om det är fläkten eller något externt som sticker in i fläkten.

Om du har klonat korrekt din gamla HDD till den nya 1TB HDD men glömt att även klona den lilla reserverade partitionen så kan man använda EasyBCD för att fixa bootmgr till den nya HDD http://www.sevenforums.com/tutorials/209885-bootmgr-move-c-ea...

Men om du inte har klonat korrekt så kan du testa att klona igen med programmet Macrium Reflect Free http://www.sweclockers.com/forum/22-microsoft-windows/1342941...

Om du har klonat korrekt din gamla HDD till den nya 1TB HDD men glömt att även klona den lilla reserverade partitionen så kan man använda EasyBCD för att fixa bootmgr till den nya HDD http://www.sevenforums.com/tutorials/209885-bootmgr-move-c-ea...

Men om du inte har klonat korrekt så kan du testa att klona igen med programmet Macrium Reflect Free http://www.sweclockers.com/forum/22-microsoft-windows/1342941...

Om jag förstår det rätt så har du tänkt att sätta SP'n på din tornkylare? Isåfall är det ett korrekt val

Tänkte bygga vidare lite på det jag skrev angående att det finns olika åsikter om hur man ska skapa ett perfekt luftflöde:

Jag tänkte visa två exempel: Den ena med ett enkelt grafikkort och en luftkylare

http://s4.postimg.org/6miyp024p/image.jpg

Här är det viktigt att skapa ett tydligt luftflöde så att luften kan svepa över alla varma komponenter och på ett smidigt sätt flytta sig ut i chassit igen för att ge plats åt ny kall luft. Observera att man fortfarande skall ha fler fläktar in än ut!

Nästa exempel är på min egna burk.

http://s11.postimg.org/xkk1kealr/Untitjghijled_1.jpg

Här spelar det egentligen ingen roll om jag har ett luftflöde. För vad är det som ska kylas? Jo, två radiatorer. Så bara man håller dessa kalla så behövs inget luftflöde på samma sätt som ovanstående exempel. Observera att man även här har betydligt fler fläktar in än ut.

Jag kanske är tjatig, men en bild på din dator skulle verkligen inte skada, för jag kan nog inte ge exakta råd då jag har dålig koll på hur din setup ser ut

SP-fläktarna står för "Static Pressure" och är gjorda på ett sätt som i praktiken gör att luften som tas in av fläkten inte har någon annanstans att ta vägen utom framåt. När kan detta då vara bra?

Precis som tidigare nämnt så är detta bra för radiatorer och om du t.ex. råkar ha en hårddiskbur precis framför.

AF-fläktarna står för Air Flow som då kort och gott innebär att fläkten är gjord för att ta in och sprida så mycket luft som möjligt i chassit. Dessa ska monteras på ställen där det inte bör finnas mer än ett fläktfilter i vägen för att uppfylla sitt fulla syfte.

Huruvida man ska ha insug och utsug på vilket ställe finns det många åsikter om. Men två generella regler kan alla enas om:

Monterar man en fläkt i taket skall denna fungera som utblås då varm luft stiger.
Ha ALLTID fler inblås än utblås då vi alltid vill uppnå positivt luftflöde för att främst motverka damm.