Ghost S1 - prestanda, format, community

Haha, låt mig förtydliga ytterligare en gång. Det är två nivåer i toppen, det är en platform som anväds till kylning, fläktar, radiatorer etc. samt en grill som är rak och fin.

Se bild nedan, utan grill på.

Vi kommer till en början inte tala om annat än kylning i TopHats, det väcker många frågor och kräver många olika typer av slädar. Dessa kommer senare om behov skulle finnas. I den övre platformen som ingår redan i XS-utförande finns spår för infästning av 120mm-fläktar eller radiatorer. se bilder neda:

Alltid lika bra feedback från dig!
Standoff

• Standoffs, här börjar vi närma oss nivåer som skulle kunna innebära risker, elt riktigt. Om vi under tester upptäcker att det finns moderkort som inte helt riskfritt kan monteras kommer vi skära ut mer i Spine så att endast hörnen på morekortet kommer nära Spineen eller återgå till högre stand-offs

• Det dammfiltret som visades på insta är ett tidigt conceptfilter som egentligen presterar sämre än det vi presenterat här. Vi visar gärna er mer men vill inte överösa er med information om det inte efterfrågas kastar in en bild på bottenplattan nedan och en tidig illustration av hur cable management fungerar i lådan iaf

• Custom vattenkylning är en svår fråga när det är så här pass små utrymmen, vi kikar på att skära ut för en universell infästning av kommande monteringsanordningar i framkant på Spine där komponenter då skulle kunna monteras framför ett kortare grafikkort, dock är utrymmet från Spine till skalet endast 50mm i GPU-kammaren och erbjuder begränsade möjligheter

• Den sneda väggen på Spine kommer sig av att vi vänt på monteringen av PSU-backet, tidigare var det en U-profil och nu är det en S-profil, för att det ska bli tillräckligt mycket material att fästa den i så ser det ut såhär nu, vi kikar dock på att göra denna mer symmetrisk ändå

• Välvd botten, ja den stjäl volym från en potentiell ”bottom-hat” och medför att de behöver vara 2 mm högra än motsvarande TopHat, lösningen vi kikar på i dessa bygger på att ta dessa 2mm från botten igen, alltså ytterligare en välvning som rymmer fläktar. Denna hamnar tillräckligt långt in mot mitten för att inte synas utifrån

Exakt! Det finns sådanna skissade redan men vi vill inte gärna ta upp dem innan vi testat att det fungerar under en längre tid.

Detta är en bra tanke, öppningen för bakplåten kommer då behöva vara 2mm större på bredden för att den ska kunna skjutas till rätt position.

De är skruvade

Skickades från m.sweclockers.com

Se tidigare svar nedan:

Lite om den uppdaterade Spinen:

· Height lowered from 179mm to 176mm

· Edges chamfered

· MB opening enlarged

· PCI riser opening smoothened and decreased

· PMB standoffs changed from 6mm to 4mm

· Fillet to gables decreased

· PSU bracket fixation orientation flipped 180

· Kensington lock added on rear gable

· Outer corner edges rounded

· Power & SSD opening enlarged

· Length increased by 2 mm

· Space on both sides of monococ increased by 2.32mm horizontally

· Filter slots accentuated for better guidance

· CPU cooler max height 65.32

· Memory max height 67,32

· Anodized T5 or T6 alloy, color not set

· GPU max width raised to 50mm mm

· Separator on rear gable in-between GPU slots removed

Materialet är en legering av aluminium, samma som används inom många andra områden, exempelvis smartphones (T5 och T6). Resultatet är ett material som är något starkare än stål. Skulle det ändå visa sig att någon komponent i praktiken blir för svagt kommer vi at tjustera det. samtliga simmuleringar visar att chassit i sin helhet är starkt och likaså varje komponent för sig. Vi hoppas kunna låsa de sista detaljerna denna vecka/ i början av nästa för att kunna beställa en ny prototyp, denna kommer dock inte vara gjord av T5/T6 utan vanlig "mjuk" aluminium. Legeringarnas funktion kommer vi kunna testa först efter första testprodutionen.

Varje justering som görs i designen går igenom simuleringar, hållfasthet, aerodynamik och värmefördelning för att vi ska förstå effekterna och fatta informerade beslut. Är det en försämring i någon dimension ska den vara medveten sådan. Simuleringarna hintar om effekterna och är inte hela sanningen utan behöver även verifieras med verkliga modeller. Aerodynamiska justeringar går enkelt att testa genom att ta fram en plastmodell m.h.a. en 3D skrivare eller laserskärare samma dag, andra itterationer tar lägre tid.

Exempel på analys: