Frågor om eran uppkörning

Då måste du ha missat det fler än ett tillfälle. För man får göra en eller ett par missar, ingen är ju perfekt. Jag missade på när jag skulle backa in i en parkeringsficka. Handledaren tyckte jag kom för nära bilen så han bromsade åt mig. Så han tryckte mycket på det när han pratade om hur det gick, att jag skulle åka ut och öva på att backa in i parkeringsfickor men blev godkänd.

De kan se förbi misstag, så länge de inte är allvarliga.

När jag körde upp för B körkort så skulle jag följa vägen till sjukhus. Jag körde rakt fram för det är snabbaste vägen men insåg mitt i korsningen att den skyltade vägen säger sväng vänster. Istället för att bromsa och svänga vänster fortsatte jag rakt fram. Sa att jag noterade skylten försent och gjorde istället en snygg vändning i vid nästa korsning.

När jag körde upp för mitt A körkort så fick jag motorstopp när jag körde ut i en korsning, jag var dock snabb på att dra in kopplingen och starta hojen igen och köra på som vanligt.

Jag gjorde små misstag som inte fick inspektören att vara orolig vilket även var anledningen till att de inte stoppa mig från att ta körkortet. Om inspektören är spänd och känner att något är riskfyllt (ex köra för nära) så kommer du inte få körkortet.

Så kan du göra misstag nästa gång? Ja så länge de inte är allvarliga.

Jag tror att dom går på det allmänna intrycket. Kontrollanten hade ingenting att anmärka på så jag klara det med andra ord på första försöket. Jag vill inte verka självgod men jag låg nog bra över medel i körvana och skicklighet bland 18åringar. Har kört rätt mycket sedan 10års åldern och haft a-traktor. Jag gick aldrig någon körskola, så jag kom dit som "privatist".

En polare som kom från en körskola kuggade flera gånger, där gav dom en liten sak till anledning vid varje prov. Första gången var det för att han kopplade när han bromsade ner från 80 till 60, kontrollanten menade på att det var trafikfarligt eftersom han saknade motorbromsen.

Jag åkte några gånger med honom när han övningskörde och märkte att han var väldigt osäker på allt. Småsaker hela tiden som man som övningskörare kanske inte tänker på. Som att hålla avståndet från diket (väldigt vanligt även numer när man åker med folk, cm från att fara i diket i varenda högerböj) eller att dom inte lyfter blicken.

Har även åkt med andra personer när dom övningskörde som hade ett bättre allmänt intryck, mycket säkrare än ovan nämnd person. Dom har berättat att de gjorde någon enstaka tabbe på uppkörningen men blev godkända, som att missa en person vid övergångsstället tex. Det låter ju mycket farligare än att koppla från 80-60 men helhetsintrycket var bättre.

Jag tror att (vissa) kontrollanterna enbart skyller på en större anledning som någon annan gjort men fått godkänt, för att slippa rabbla upp alla småsaker som gör dig till en mer osäker förare. Däremot tror jag inte att kontrollanterna är mer hårda gentemot privatisterna. De är det myndighet som inte har någonting att tjäna på att gå ihop i en kartell med skolorna. Dom tjänar snarare mer på privatister eftersom man måste hyra bil av dom.

När jag körde upp för 17 år sen, så var vi 4st som körde upp - jag som privatist och 3 från skola. Bara jag som fick godkänt. Så jag tror/hoppas på att de går på hur man kör mer än var man kommer från. Sen hade jag ju tagit ett par lektioner oxo, just för att kolla hur jag låg till o för att få tips

// LZ

dom kollar enbart på 1 sak.. kan du framföra fordonet på ett säkert sätt.. bara att övningsköra mera tills det sitter i märgen. 1 tips.. ligg fan inte och såsa i vänster körfält på motorväg utan håll till höger.

e:
jag körde mot gult på min uppkörning. kontrollanten sa att det var som att köra mot rött. När jag påpekade att jag ansåg att jag inte kunde göra en säker inbromsning utan att bilen bakom hade kört in i mig så sa personen: mycket bra tänkt, viktigaste med bilkörning är att man inte orsakar olyckor och att man kommer fram till destinationen i 1 skick.

Min uppkörning var bara en kort sväng runt en mindre stad under dagtid när det inte var någon trafik då alla var på jobbet.

En vän till mig tvärnitade för ett rådjur. Han hann bromsa i god tid tyvärr höll personen bakom för kort avstånd och därmed körde personen rakt in i min väns bil och mosade sönder den.

Att framföra ett fordon kan vålla mycket skada därför är det extra viktigt att man har ett utvecklat konsekvenstänk.
Därmed inte sagt att jag kör helt perfekt själv, jag har själv gjort massa korkade misstag i trafiken och ser ofta andra som gör det med.

Men träna på lite till och kör upp igen. Det spelar ingen roll hur många uppkörningar man har gjort när man väl har fått kortet.

Skickades från m.sweclockers.com

Jag blev underkänd två gånger jag med. Första gången var jag jättenervös och körde dåligt, det kan jag erkänna. Andra gången körde jag bra och var lugn och sansad, men blev underkänd för att jag parkerade för nära en bil på en parkering. Tredje gången gick det fint. Tror det handlar mycket om vad det är för person man kör upp med, gäller att få bra kontakt.

Blev också underkänd två gånger, dock skyller jag lite på VV att den andra uppkörningen gick så dåligt som den gjorde;

1:a gången gick bra överlag, fram tills att jag kom fram till en halvskymd rondell och såg bilen som redan var i rondellen lite väl sent. Jag bromsade, men kontrollanten var snabbare på bromsen = kuggad och med all rätt.

2:a gången var en ren katastrof, men här skyller jag som sagt lite på VV då dom *glömde bort* mig i väntrummet. Fick dels ligga med hjärtklappning av nervositet i över 2 timmar och fick dels köra upp i vinter-mörker (januari) trots att jag bett om att få köra upp (och fått en ursprunglig tid) under dagsljus. Uppkörningen var en katastrof som sagt, jag gnällde på dålig sikt och satte trots det inte på helljuset, hade ingen koll på 7-17 hastighetsbegränsningarna, etc. etc. Krockade iaf inte...

Tror att VV fick lite dåligt samvete över sin miss dock för dom gav mig en ny uppkörningstid dagen efter(!). Blev dock lagom glad över att det var samma kontrollant som jag hade haft dagen innan (jag ogillade inte honom, men han hade som sagt sett mig göra en katastrofal uppkörning)
Tredje uppkörningen gick dock bra, och jag kommer aldrig att glömma vad kontrollanten sa till mig under slutskedet av uppkörningen;
"Hittar du till vägverkets lokaler härifrån? (Ja).
Bra. Kör du dit utan problem så är du godkänd!"

Snacka om att min puls gick upp där.
Det gick dock bra och jag blev godkänd.
Fick faktiskt brev från transportstyrelsen idag, tydligen är det dags att förnya körkortet. Oj vad tiden flyger...

@Etilaclya: radera dessa 2 gånger ur minnet och håll ett bra avstånd till bilen framför så sitter kortet

Det är det enda tipset man ger såna som dig , nervösa stackare som kan köra men gör ett litet misstag

OT: Hade lugn trevlig herre allt gick som smör 1:a gången , trafikvana att köra traktor kanske ?

Börja kolla lite youtube på vad som händer med bilar som krockar i motorvägshastighet. Att ligga för nära där är inte ett litet misstag, det handlar ansvar för andras liv och hälsa som bör respekteras. Inspektören sköter helt enkelt sitt arbete. Det kan inte vara lätt att jobba med att släppa ut folk på vägarna och veta att rent statistiskt sett så kommer ett visst antal av dem att vara anledningen till olyckor och möjligen även dödsolyckor. Det är inte en rättighet att få körkort, det är heller inte en leksak.

Och om TS behöver göra en omkörning på motorväg under uppkörningen, se till att inte köra fortare än 110km/h eller vad nu hastighetsbegränsningen är.

Varför vissa har fått för sig att man skulle få köra fortare vid en omkörning begriper jag inte.

Längesedan jag tog körkort, på den tiden man fick det i handen direkt om man klarade det.
Hade en elak kontrollant. När jag var klar sade han ”Det här gick ju bra, har du någon legitimation?” Jag börjar svettas och inser att det är klart att man behöver så att ingen annan kör upp för mig men blir tvungen att säga ”nej, tyvärr inte!”
Och svaret kom såklart ”Nu har du det”, varpå han räckte över mitt körkort. Undra hur många han har plågat med det skämtet?

Skickades från m.sweclockers.com

Om man kör samma hastighet som alla andra bilar så kan man ju inte köra om till att börja med då man aldrig kommer ikapp bilen man skall köra om.

Sedan nämnde han motorväg så om det är t.ex en klassisk 2-fil motorväg utan mötande trafik så kan du köra om en bil som kör i 105km/h medan du kör i den max tillåtna hastigheten(t.ex 110km/h eller 120km/h) med all rätt.
Om det sedan kommer bilar bakom som kör i högre hastighet än tillåtet så är det inte du som orsakar osäkerheten i trafiken utan dom.

Ja det är tillåtet att temporärt överskrida den angivna hastigheten för att göra en säker omkörning men detta gäller på t.ex vanliga landsvägar, m.m där man har mötande trafik då en faktiskt olycka kan hända om du gör en för långsam omkörning.