Plats för lite gubbgnäll

Har du någon fakta på att ett farthinder skulle riskera att skada stötdämpare om fordonet framförs på ett normalt sätt?

Har man exempelvis en sänkt bil får man faktiskt skylla sig själv om man skadar exempelvis ett kjolpaket, det är ingen annans ansvar än förarens.

Så du menar på fullaste allvar att fordon som passerar över farthindret hos din morsa stör så pass mycket att det exempelvis stör nattsömnen?

Ligger huset 1m från vägen?
Och hur kan ljus komma in i sovrummet av att fordon passerar över farthindret?

Du får väl klaga så att farthindret tas bort.

Men jag är mer tveksam till dina påståenden

Jag brukar öka farten vid farthinder för att då tar stötdämparna det mesta, det blir bara en liten "stöt". Ni är välkomna att testa själva.

Dagens gubbgnäll.
Jag har blivit hjärtligt trött på allt snack om farthinder, deras vara eller icke vara, lämpliga hastigheter förbi dem, m.m.
Det här är ett gnäll, det som tråden är avsedd för.
Ni kan väl skapa tråden: "Farthinder, deras vara eller icke vara, lämpliga hastigheter förbi dem, m.m."
så vi andra kan fortsätta gnälla utan farthinder.

Du behöver ju inte följa tråden, gnällgubbe.

Jag hade tänkt gnälla om den fruktansvärda smärta det är att använda Android 12 på Oneplus.

Jag installerade denna fasa för några månader sedan. "Coolt med ny uppdatering!" tänkte jag.
Samma dag ångrade jag mig så grovt att jag struntade i den inplanerade kvällsaktiviteten för att istället ta reda på hur man gick tillbaka till Android 11. Allt var fröjd - För en tid.

Sedan dryga veckan tillbaka så har telefonen varje dag skickat en notis med "Ladda ner Android 12! Ny uppdatering tillgänglig!".
Denna notisen går inte att ta bort om man inte dubbelklickar, därefter låser upp telefonen och låter den, än en gång, söka efter uppdateringen som tydligen fanns tillgänglig innan man kan ta bort notisen.
Eftersom jag är en person som av notiser instinktivt får den mentala bilden av en trädgårdstomte som sitter på ens huvud och upprepande petar med en pinne i tinningen "Hallå! Kolla här" så var jag såklart tvungen att varje gång gå igenom proceduren för att bli av med notisen.

Fram tills i mitten på förra veckan då jag tröttnade och hoppades att uppdateringar kommit till den grad att Android 12 faktiskt gick att använda. Ack så fel jag hade.

Inte nog med att mobilen nu frågar varje kontakt jag klickar på för att ringa i appen "Telefon" om jag vill använda videosamtal, sms eller telefon (vad är det som är oklart med appnamnet "telefon"?).
Knapparna för tillbaka/hem/välj app har också flyttat sig några millimeter åt vardera håll jämfört med tidigare, vilket resulterar i att jag alltid trycker precis mellan knapparna och blir irriterad över att inget händer.

Varje gång jag kopplar in mobilen med sladd till bilen så frågar den (oftast två gånger, en gång räcker inte för Android 12) om jag vill

1. Bara ladda (förvalt)
2. Android Auto/bara ladda
3. Gör ingenting

Tidigare så gick mobilen automatiskt in i Android auto + laddning, vilket jag förutsätter att alla normala människor som kopplar in telefonen i bilen skulle vilja. Varför skulle jag koppla in mobilen med sladd om jag vill "Göra ingenting?"

Android 12 är dessutom så klumpigt att de har samma funktion för att "halvöppna notis" och "lås skärm". Dubbelklickar man på en notis så fick man tidigare upp lite mer information från notisen, nu får man bara detta om man dubbelklickar väääääldigt långsamt på notisen. Annars halvöppnas notisen, men skärmen stängs av. Genialiskt.

Utöver dessa fadäser till nya "features", tillsammans med en hel del andra tillkortakommanden (man tar nu screenshot med 3 fingrar ned istället för upp (varför!?)), så kan jag ha hittat årtiondets mest korkade designval:

Visa innehåll

Dold text

Hur i hela fridens namn kan man tycka att detta är ett bra designval? Klockor har vanligtvis 12 i "norr", 3 i "öst", 6 i "söder" och 9 i "väst". Hur mycket otur hade man när man tittade på en klocka och tänkte "Vet ni vad världen behöver? Nytänkande gällande hur en hur en klocka fungerar."

Hade min Oneplus 9 Pro varit något äldre hade jag bytt ut den på studs, hade Android 12 varit en grej när jag skulle köpa den hade jag köpt något annat. Hoppas att de inblandade i utvecklingen av Android 12 och "OxygenOS 12" skäms. Det gör i alla fall jag som måste använda skiten.

Tack för ordet.

Eller så kan de ha kvar det som tidigare, där 1-12 finns på den yttre cirkeln medan 13-24 finns på den yttre, där 12 och 24, 3 och 15, 6 och 18 och 9 och 21 är på samma ställe fast på en inre/yttre cirkel. Mycket mer rimligt och logiskt.

Visa innehåll

Dold text

En liten berättelse om gupp eller snarare hopp.
Jag hade en VW Typ1 (bubbla, asfaltsbubbla, ...) modell 1956. Köpte den begagnad och ganska skadad. Reparerade den och använde den i ett par år innan min bror gjorde slut på den i en krock. En dag började den hoppa och studsa, ett lager hade skurit i höger bak och fastnade då och då men det gick att köra så jag plockade upp liftare tills den var så nertyngd att den inte skuttade längre. Det slet natuligtvis ordentligt på lagret och till slut, flera månader senare, strax utanför Tingsryd tog det stopp efter en lång sträcka med ganska omtumlande skutt. Jag lyckades lägga ur växeln och lät bilen hoppa vidare tills det tog definitivt slut.
Det fanns en bilverkstad ett par hundra meter bort och jag gick dit och frågade killen i verkstan om man kunde göra något åt saken. Han skrattade och sa att han sett mig komma och undrade hur man kan få en bil att hoppa och studsa på det viset. Han kollade bilen och tyckte att man måste byta hela högra bakaxeln fast det skulle ju kosta och ta en massa tid att få dit reservdelar men han hade kanske en lösning. En äldre dam hade voltat med en likadan bil av 1958 års modell. Den skulle hämtas till skroten om ett par dagar och ingen skulle väl kolla om det var orginalmotorn i den. Jobbet skulle ta nån timme med lite tur och ett par hundra emellan (och inga kvitton). Det fanns bara ett problem och det var att 58-ans motor tog lite mer plats men det ordnande sig också fast jag inte minns hur, i sommar är det 58 år sen händelsen. Allt gick bra och den nya motorn var ju lite starkare så bilen var från min synpunkt som ny. Jag passerade en vecka senare på väg åt andra hållet och frågade hur det gått. "Ingen märkte något", sa han, "allt är lugnt".
Ungefär ett halvår senare smällde som sagt min bror med bilen men det är en annan historia.

Nu blev du kränkt över att jag skrev att blondinskämt är tråkiga.
Första meningen var att du får skämta och jag får även tycka det är ett tråkigt skämt.

Just blondinskämt är ju en anspelning på att man ser ner på blondiner och att de ska vara korkade osv. Det är större än ett skämt om hårfärg. Samma gäller skämt om kineser och att skämt som slår neråt är överlag ganska dåliga/tråkiga och inte speciellt trevliga. Förutom gruppen som det inte berör.. Bara för att du drar ett blondinskämt till en blondin för första gången så kan du komma ihåg att det är tusen före som dragit samma skämt.
Hela min poäng - vilket verkar ha flugit dig över huvudet - är att det finns en mottagare som kanske inte uppskattar skämtet och på senare tid har folk börjat säga ifrån. Igen vem är den lättkränkte? Den som inte tål kritik för sitt dåliga skämt eller den som faktiskt var mottagaren av ett dåligt skämt?