Motstånd till fläkt

Enligt mina beräkningar så har du Lagom med volt
Sitter motståndet mellan strömkällan och switchen? eller mellan switchen och fläktarna? (Du kopplar in ett motstånd per fläkt alltså).
Är "switchen" en switch eller en hubb typ ? Hur är den speccad?
Jag tror att man får ta in lite sådana saker i beräkningarna oxå, men jag kan ha otroligt fel då jag inte kan ett smack om detta ^^,

Men så som jag ser det så borde alla fläktar nu ligga på 7 volt, tack vare motståndet. Dock är jag osäker på hur mycket ett sådant motstånd klarar av?

Varför var du tvungen att ändra Pin's? :S Har inte fläktarna haft samma pinouts de senaste 15 åren?

Det går att räkna på ett ungefär eftersom fläkten antagligen inte är helt linjär.
Ta reda på fläktens impedans >
Ohms lag är det som ska användas.
12/0,18=66,7 Ohm
66,7+56=122,7 Ohm Rtot
Här kan man göra ett "ganska rätt överslag" eftersom siffrorna blev "bra" (som i lätträknade) hade kretsen matats med 12,3 V så hade spänningen varit 5,6V över resistorn och 6,7 över motorn, dvs 7 Volt är en vettig avrundning och vill du ha ett exakt svar så bör du mäta för du har variationer i både motorn och resistorn.

Jag tror faktiskt inte det är girighet, utan man speccar sin egen fläkt för att spara pengar vid produktion, och tar helt enkelt inte någon hänsyn till att slutkunden kanske behöver serva enheten i framtiden. I deras värld ska trasiga enheter repareras av certifierad servicetekniker, som naturligtvis har tillgång till deras reservdelslager. (Alternativt så ska grejerna inte gå sönder, under sitt användbara liv, och kasseras när de slutar fungera.)
Just Dell har varit sjukt hjälpsamma med att ta fram spec's på fläktar över telefon / email, så jag har kunnat köpa reservdelar från tredjepart. Mest tacksam ver jag när de hjälpte mig med en "end of life" switch powerconnect 2726, som säkert var 10 år gammal.
Deras tekniker plockade helt enkelt fram en likadan enhet som min driftade, och tittade efter för att kunna ange vad det satt för snurra där, och hade någon referenslista med "godtagbara alternativ" som jag så klart glatt ignorerade. Min ersättningsfläkt har suttit där i ett par år nu, utan problem. Men det är utan tvekan den mest högljudda enheten i rackskåpet, så ett motstånd där skulle kunna vara en ide. Opererade in ett justerbart Zalman någonting i UPS'en, och har mCubed styrningar (T-Balancer classic och BigNG) i chassina, men swichen har inte fått någon kärlek...

B!

Edit
9000 RPM, ja fy hundan, jet-plan.
/Edit

Det är som sagt ingen exakt vetenskap att approximera spänningen men så länge det är rimligt byggt och fungerar så kör...
Ska du ha nått bättre så fixa en riktig fläktkontroller eller byt fläktar, det kan gå att sätta tysta 120mm fläktar i lådan om du moddar och använder topp eller botten och riktar om flödet.

Säkert alldeles utmärkta. Lite avis är jag allt.

Jag köpte en Gelid från eBay för ett par tior, och stoppade i en UPS nyligen. Gick utmärkt, och ger viss styrbarhet. Strax efter att jag köpt den, fick jag ett par Zalman FanMate (samma skit) så jag tror jag ska ta och göra något åt switchen när jag kommer hem.
Det KAN vara ett alternativ, om du vill ha mer flexibilitet för fläktarna i dina switchar... eBay har dem billigt, men frakten tar någon vecka.
B!

Behöver du verkligen köra 4'a? En fläktkontroller klarar 700mA, så i teorin klarar en av att driva alla fläktarna i en switch. Plocka fram en multimeter och kolla om alla 12v linjerna är ihopkopplade på kretskortets fläktanslutningar... i så fall kan du ansluta dig till allihop med så nära likalång sladd som möjligt, för att inte riskera att dra för mycket över en kontakt... Du borde kunna koppla RPM-signalen rakt till kretskortet, och driva fläktarna via en ensam fläktkontroller.
Det borde fungera att driva alla 4'a på samma kontakt med, men det känns dyrt om det inte fungerar...

Det gör de garanterat. 120mA per fläkt är hysteriskt lite.
B!

120mA = 0.12A.
Hur som helst skulle du kunna köra 5 fläktar på en kontroller. Det ger dig lite marginal.
B!

Ska du driva en fläkt per resistor är det inga problem med färdiga adaptrarna och ska du dimensioner nått själv så borde det fungera med 1 W resistorer om de monteras luftigt annars brinner de antagligen av.

@Danne: Ett 1U chassi rymmer bara 40mm fläktar, om de inte ligger ner? så för att flytta mycket luft, måste de snurra snabbt.
Nackdelen med effektmotstånd är just "effekt". Den del av effekten du "snor från motorn" eldar du upp i motståndet, du tillför ännu mera värme i chassit, som du med nu långsammare fläktar måste blåsa bort.
Köp nya fläktar. Resultatet blir samma, fast du slipper "modda ner" varvtalet. Du köper helt enkelt fläktar, som snurrar med rätt varvtal från början i 12V. 40mm fläktar kostar inte många kronor. Bara att välje fyra med rätt spec från början.

@Danne: 40mm fläktar 4500rpm, 17.9dB.
Dock lite dyra, men jag sökte bara på det märket. Du hittar säkert andra för under halva priset..? ->Prisjakt!

EDIT:
Om det på dina fläktar, sitter vanliga kontakter, som det brukar vara på fläktar? Finns det två färdiga produkter att koppla fläktarna via för att få ner oljudet. L.N.A (Low Noise Adapter) som sänker spänningen till 7V. Eller U.L.N.A (Ultra) som sänker till 5V.
7V varianten jag länkade till tål fläkt med effekt upp till 2W. Kanske räcker med EN för alla fyra?