Formel 1-tråden

Att låta SC eller VSC köra trots städad bana och tid kvar på klockan hade definitivt fått sinnet att rämna på många. Och ett solklart felbeslut av stewardarna.

Precis som Hamilton har fått hjälp av ytterligheter i andra race. Båda har fått fördelar av att andra kraschat och inte konsekventa beslut av Masi.
Jag hade tyckt det var kontroversiellt med gulflagg i fem varv när banan var ren och jag är säker på att Redbull hade tyckt det med vilket hade skapat exakta samma (fast för Redbull) artiklar från media.

Det som skulle varit kontroversiellt är att det bara är en annan variant av att hitta på nya regler för att se till att "rätt" person vinner.

Kontroversen började med hittepåbeslutet att varvade bilar inte skulle få "ovarva" sig, senare backade de ur detta underliga beslut och som jag ser det så gjorde de vad de kunde för att reparera det snedsteget så att åtminstone Hamilton och Verstappen skulle få starta i de positioner de skulle ha gjort om den tabben aldrig gjorts.

Det skapar också kontrovers eftersom det var fler som borde släppts igenom men då hade man inte hunnit starta igen om man skulle göra rätt efter att först ha slösat tid på att göra fel, så det fanns inte tid att reparera det ursprungliga felet utan att påverka avgörandet av VM. Nu fick vi vad som förefaller rätt förutsättningar vid omstarten men med en liten plump i protokollet...

Nu är ju Masi inte någon domare som dömmer i de olika situationerna som går till just domarna.

Masi är inte domare dock.
Och du lär räkna med att det varit samma gnäll från båda teamen i flera år tidigare, bara att just i år har dom valt att sända ut det hela till oss som tittar.
Masi har försökt göra saker rättvist och låtit förarna racea i den mån det gått, och försöka kontrollera 2 team som har kört med alla medel och ren sandlådenivå ofta.
Sakerna som Merc/RB sagt till Masi i år, och kommentarer dom sagt om olika situationer är så man bara skrattar rakt ut ibland.
Och Masi tycker jag genomgående har varit diplomatisk i dom situationerna, och satt dom på plats när det behövts.

Kan dock tycka att hela diskussionen med Masi är en del som dom inte borde sända ut.
För jag vet ärligt talat inte om det är bra för sporten överlag, när dom 2 top teamen rent ut sagt skämmer ut sig var och vartannat race.

Frågan är ju om det inte vart mer avvikande från det normala att rödflagga en situation som den som var.
Då hade han hamnat i läget att alltid behöva rödflagga vid även relativt milda olyckor.

Det enda som blev lite lustigt var tidspressen som ledde till att enbart 3 bilar fick chansen att ovarva sig.

Bästa säsongen någonsin, och racet igår var grymt! Domarna gjorde ett bra jobb. Tycker både Verstappen och Hamilton förtjänar att bli världsmästare efter sina prestationer i år men Verstappen drog det längsta strået tack vare däckbytet.

Dom hade en plan, och Masi fick tom frågan av Sky innan race om det blev en crash i den kurvan som kimi gjorde i träningen, "blir det rödflagg då"
Och då var svaret Nej!
Alla situationer är olika dock, och när dom fått bort allt på banan kan man inte bara helt plötsligt säga "vi kör in i mål med SC för det är så kort kvar".
Beslutet om unlapp borde dock ha kommit 2 varv tidigare, när det var tomt.
Men det fick bli en kompromiss, för det var med säkerhet diskussioner om hur dom skulle släppa fältet.
Det hade varit mer konstigt om racet startat med 5 bilar i toppen, som blivit varvade.

Hur hade diskussionerna varit efter om dom körde in i mål med SC när banan var tom 3 varv?
Det man kan hävda är att alla bilar borde fått passera med 3 varv kvar.
Men nu blev det inte så, utan en kompromiss för att få igång racet igen och så rättvist som möjligt om vinsten.

Hamilton/Mercedes var bäst i går, inget snack.
Men det är en lång säsong, och över säsongen sett så har Mercedes haft både sjukt mycket flyt, och många beslut med sig.
Det här racet hade dom dock inte turen på sin sida i slutändan.

Håller med. FIA har bidragit till att tvinga fram avgörandet i sista racet. Det lämnar en bitter eftersmak när det hela avgjordes som det gjorde efter ännu en kontrovers igår.

Masi frångick ju det normala med att inte låta varvade bilar ovarva sig. Så varför inte rödflagg och stående omstart som i Baku? Hur spännande hade inte en sprint på fem varv varit?

En till som är trött på raceledningen.

Med tanke på att Max aldrig var i en position att hota Lewis innan SC hade en målgång under SC inte varit särskilt kontroversiellt, däremot en tråkig avslutning.

Utifrån hur sociala medier och experter uttrycker sig samt att Mercedes faktiskt tänker ta händelsen vidare är väl ett tecken på att hela situationen är skit.

Inget RB fan hade accepterat ett omvänt scenario.

Nu ska jag även ta på mig foliehatten och hävda att Masi inte hade tagit gårdagens ad hoc beslut om det var Leclerc eller Sainz i Hamiltons position.

Så man skulle hållt kvar SC fast banan var fri, för ledaren vart snabbare under loppet? Hur skulle det inte blivit kontroversiellt!? Ska man argumentera för att dom skulle gått i mål under SC så är det isf för att man borde gett alla förare chansen att ovarva sig. Vilket imo är det enda frågetecknet här. Att Hamilton hade otur med SC och låg på gamla däck är en del av sporten. Att SC ska ut vid en crash och in när det är säkert igen är väl också en självklarhet.

Jag uppfatta det som ducedo är inne på, anledningen till varför man inte lät förare ovarva sig var väl för att banan inte var rensad än? Det är väl standard att man inte låter bilar ovarava sig innan det är gjort? Som sagt, frågan är väl mer vad kring att man inte lät alla bilar ovarva sig.

Mycket gnäll på FIA, och med rätta.
Men det faktum att Max lyckades med att göra TVÅ däcksbyten medans HAM tyckte att ledningen var viktigare var ju det som avgjorde.
Inte HAM's genväg som han tjänade 10 billängder på, inte VSC eller SC.
Det var däcken som avgjorde.
Och Merca visste att dom blivit fullständigt bortspelade, men kan såklart inte erkänna det.
Så nu skall det överklagas in i sista instans.
Får starka Ferrari vibbar (a'la 2000-2008) av Merca numera, kan det inte vinnas på banan så gör man det bredvid.

Ja, det börjar tyvärr bli lite överstyr med båda lagen faktiskt. Förstår självklart att Mercedes är besvikna över vad som hände och att dom ville överklaga det, men det börjar gå lite för långt nu.
Red Bull är inte alls oskyldiga här heller när dom satte in Albon i bilen för att återskapa Silverstone-incidenten i hopp om att få Hamilton diskad från racet. Båda stallen behöver lugna ner sig lite.

Exakt. Om man hade låtit alla bilar att ovarva hade man gått i mål bakom SC, eftersom som du skriver var man tvungen att städa banan innan detta kunde ske. Men på grund att det var så få varv kvar valde raceledningen en kompromiss genom att endast låta några bilar att ovarva sig innan omstart. Det är där det skaver.

Vi har ju redan sett målgång bakom SC samt rödflagg med omstart hända förut i andra race. Varför annorlunda denna gång?

Jag förstår det är många RB troll i den här tråden men jag måste ändå kommentera.

"Lyckades byta däck". Däckbytet är ju bara en följd av SC. Utan SC hade inte Max bytt däck och utan Masis ad hoc beslut hade Max inte fått starta sista varvet bakom Hamilton. Max hade behövt köra om 5 blåflaggade bilar på sista varvet eller så hade alla fått ovarva och loppet slutar under SC.

Ponera att Lewis åker in i pit igår men inte Max och sedan skickar inte Masi bort bilarna framför Lewis. Mercedes var i en tuff situation och Masi såg till att Max skulle få en sista gratischans.

Även ett neutralt fan borde se att Masi tog loppet från Mercedes igår.

Vi ses nästa år.

Denhär säsongen var fantastisk, helt fantastisk. Så mycket känslor och vilket jädrans race att sluta på! Oss fans kommer verkligen ha något att bita i fram tills säsongsstarten i februari/mars!

Släpp era negativa känslor nu, ta in racingen och bara njuuut av denna säsong som varit. TjugoTVÅ tävlingar! Och förarmästerskapet avgjordes under det sista racet? Magiskt, helt magiskt.

//Pontus