Formel 1-tråden

Deras bilar kontrollerades inte. Verstappen, Norris, Leclerc och Hamilton var de enda som tillhörde stickprovet. Av dessa hade 50% kört med för låg markfrigång, så jag skulle säga att det är sannolikt att fler hade blivit diskvalificerade om alla kontrollerats.

Absolut regler ska följas men satan vad trist, när det blir lite spännande race så blir 2st i toppen diskade. Hoppas inte sista racen betyder +10sek skillnad mellan P1 och P2.

Får hoppas nästa år blir bättre och mer spännande race annars är väl förhoppningen på 2026 och den nya designen på bilar som man får se fram emot 😊

Deras bilar kontrollerades inte. Verstappen, Norris, Leclerc och Hamilton var de enda som tillhörde stickprovet. Av dessa hade 50% kört med för låg markfrigång, så jag skulle säga att det är sannolikt att fler hade blivit diskvalificerade om alla kontrollerats.

FIA går väl genom alla bilarna direkt efter racet ? Så gör dom i allafall i F3 och F2 så varför skulle dom inte göra det i F1 ?

Synd för det var riktigt kul att se Hamilton göra ett bra race. Sen att det endast sker stickprover för sådana här viktiga saker känns väldigt dåligt, såvida inte alla bilar testades efter att detta kom fram.

Jag kan köpa att man kör randomiserade tester på detta sätt (med vad som verkar vara en extra bias mot pallen), för att man helt enkelt inte har tid att göra alla tester på alla bilar. Sedan kan jag tycka att om ett specifikt test renderar i en så pass hög felfrekvens (50%), så borde det testet expanderas och göras på fler bilar, inte minst teamkamrater och andra förare med höga placeringar. Nu kanske man alltid gör detta test på top 3, men kan ni tänka er om man exempelvis inte testat vinnaren, men funnit att resten av pallen inte går igenom inspektionen. Eller om exempelvis Hamilton vunnit igår, och man testat Russel och kommit fram till att hans bil varit otillåten, men låtit bli att testa Hamilton (för testerna endast var stickprover), det hade ju blivit riktigt dåligt. Jag kan ju tycka att om nu Sainz flyttas upp på pallen, och hans teamkamrat inte klarade testet, så borde Sainz definitivt kollas med. Risken är väldigt stor för att man kör liknande setup inom samma team.

Reglerna stipulerar stickprov, därför görs stickprov randomly. Det är inte "godtyckligt".

Herregud, ska till och med det stället börja bli som F1-twitter? Ingenting är sant och allt ska tolkas. Ibland kanske man bara ska leva med att ens favoritförare diskas, eftersom de inte följde reglerna.

Klart att dom Väljer Hamilton och Leclerc när man såg under nästan hela racet att deras bilar var alldeles för låga. kan ju vara en förklaringen till Varför Hamilton var så snabb den helgen jämfört med Russell dom brukar ju oftast vara väldigt jämna annars.

Ganska pinsamt att Hamilton inte ens kunde vinna med olaglig bil mot Verstappen som hade broms problem under en stor del av racet.

<Uppladdad bildlänk>

Men nu var det ju inte helt slumpmässigt då FIA testade 1 bil från de 4 topp-teamen.

I detta fall diskades 50% av bilarna på grund av för högt slitage på "plankan". Är det inte då rimligt att testa fler bilar (ja även Sainz, Russel och Perez)? Nu kan ju flera andra bilar och team klarat sig för att andra bilar inte kontrollerades. Gäller även bilarna utanför topp placeringarna och de som kämpade för att ta poäng. Detta är vad som tycks godtyckligt för mig.

F1 är toppklassen av motorsport, är det inte då rimligt att FIA bör ha resurser att testa fler bilar när regler ska följas till punkt och pricka? Speciellt när många (i detta fall) bilar föll utanför regelverket?

Du får nog kolla upp vad slumpmässigt betyder.

Du får nog även kolla upp vad godtyckligt betyder. Reglerna kommer säkert ändras efter detta. Men reglerna var som de var under detta loppet; att fyra bilar kollas slumpmässigt.

Du tycker alltså att alla tusen delar på en bil som kan påverka performance skall kollas x 20 efter varje race? Det är ju inte bara plankan som kan påverka performance. Misstänker då att du heller inte har något emot att resultatet av varje race kan ändras flera dagar eller veckor efteråt.

Presentera gärna en lösning på denna logistik.

Absolut, för att just plankan verkade vara i fokus just denna helg. Då bör de ha resurserna att kontrollera detta. Kontroller bör utföras på bilar utspridda över hela resultatlistan. Annars blir det "godtyckligt".

Lite uppdatering på hur det har gått för Dino under eftersäsongs testet i FIA F3.

Jerez

Dag 1 P5
Dag 2 P1

Barcelona

Dag 1 P7
Dag 2 P28 dock körde han bara 5 varv av oklar anledning troligtvis problem med bilen.

Imola

Dag 1 P3
Dag 2 P3

Jösses va svängigt kval. Tror få hade tippat vare sig q2 eller q3 rätt efter q1.

Kan ju bli ändringar dock då förare åkt dit för fortkörning samt kärringstopp.