SAAB läggs ner!

Ja! Sen kan vi använda skattepengar för att rädda alla andra bolag som går i konkurs!

Will somebody pleeeeeeease think of the children!!!!!!!!

Hur ska vi då ha råd att vara nr 1 på att skänka bort skattepengar till andra länder?

Jag ser inte frågan som om staten skall hjälpa företag när staten suger ur företag pengar som självklar. Dock tycker jag prognosen för Saabs framtid var lite för osäker.
Och med hjälpa tänker jag på infrastruktur och liknande, vilket staten har satsat på i västra götaland.

*Trådar sammanslagna*

Hur menar du, förstår inte riktigt vad du menade :p. Kanske är jag som är trött.

Förutsättningen för att protestera tordes väl ändå vara att man har köpt en fabriksny SAAB senast typ 5 år sedan. Helst enbart typ 2-3 år sedan.
Undrar hur många som jobbar på SAAB som kör en sådan bil.

Eller tänker jag fel nu? En bil kanske förväntas användas längre än 5 år av den målgrupp som köper fabriksnya bilar?

Hur lång tid tror ni det kommer att ta innan arbetslösheten är tillbaka på bra nivåer igen? Jag har ju säkert fel men jag tror att vi kommer att få det tufft med arbetslöshet länge i Sverige.

Jag och en arbetskamrat diskuterade lite om hurvida det var bra om regeringen skulle köpa SAAB eller inte. Han menade då på att det kunde vara bra att hålla igång SAAB under kanske 10 år och dra ner bitvis istället för att släppa hela bomben direkt ifall det gick dåligt. Men jag sa då att tar man allt direkt så sparar staten in de pengarna som det skulle kosta att hålla igång det och satsar på nya saker och teknologier. Men samtidigt blir ju det så att man måste lägga en massa pengar på att betala akassor och skit istället.

Egentligen så är ju frågan vad som är värst. För samtidigt som SAAB kanske går i förlust en del så är det kanske inte lika mycket som de behöver betala för en mängd akassor som det blir.

Försökte vara lite ironisk, inget riktigt menat.
Sverige skänker ca 30miljarder om året i bistånd, för en person där Saab-krisen kan förstöra dens liv, så kan denna tycka att staten skulle prioritera svenska arbeten mer istället.

Nu skall man inte ställa bidrag emot varandra, då man kan jämföra många. Men svenska staten är inte minimal och inte enbart gör bara de sysslor som den måste göra, därav vår höga skattenivå. Och då argumentera som att staten enbart skall göra de minimala sakerna i just en fråga tycker jag är lite fel.

Nu har dock Saab gått dåligt längre, men om Saab hade varit i ett mycket bättre läge, så hade jag kunnat tänka mig att staten skulle kunna hjälpa när staten ändå skänker pengar till en massa annat.

Om Saab gått bättre tror jag garanterat staten skulle gått in

Mycket möjligt att man "fuskat" så att de amerikanska bolagen sett bättre ut på pappret! men frågar är Hur ska man bevisa det om det är sant?

Eller så kan det vara så att det har varit dyrare att ha göra sig av med det...

Men nu förlorar SAAB så vansinnigt mycket per anställd att det hade varit helt galet att köpa företaget och sedan driva det med förlust i tio år.

Det är inte värt att bromsa ner döden om det kostar flera gånger mer än att stoppa allt direkt.

Om vi jämför med vad det hade kostat att köpa SAAB så skulle man kunna ge alla SAAB-arbetare som blir sparkade pengar för att klara sig i flera månader. Många kommer antagligen att få jobb direkt dessutom, vilket lindrar fallet för de som inte får det.

Jag förstår hur du menar, men jag tycker ändå att det blir lite "vill ha kvar mitt jobb men vill inte köpa företagets produkter".

Det tyder väl i så fall på att SAAB inte är en attraktiv affär?
Tycker fortfarande lite "vill, så länge jag slipper!".

Ja det är ju det som är frågan. Vore kul att se en liten studie på detta senare hur länge varje arbetare fick gå arbetslös i snitt. Tyvärr ser jag inte lika hoppfullt på deras framtid som du gör men hoppas att jag har fel.

Vad tror ni på värdet på nya 9-5 om några år?

Eller så går Saab ännu sämre nu så det är dyrare att ha kvar det nu än innan + att de har mindre att spendera och måste dra ner kostnaderna.

Nya 9-5 lär nog bli ett riktigt samlarobjekt om inte Spykers sista giv går hem.

Jippy, här ska också firas. Dock främst för min egen del, nej jobbar ej på saab men vill ej ha runt en 10 000st nya arbetslösa i orten.

Frågan är dock om Saab stannar kvar på orten? Belgien (enligt skittidningar) erbjöd sig en miljard i lånegarantier om spyker flyttade saab dit. http://www.dn.se/ekonomi/belgien-vill-ha-saab-till-antwerpen-...
(vilket jag direkt tolkar som en krigshandling, och min högaffel är vässad )
Skämt åsido: Men jag hade för mig att det fanns lagar som förbjöd länder att erbjuda företag pengar, för att de ska flytta till sitt land. Precis som det är med kommuner.

Nå de kan ju även flytta till andra länder. Så detta behöver inte betyda så mycket för trollhättan ändå. Dock är lite utdragningar bra, trollhättan har redan idag väldigt hög arbetslöshet och det är inte precis "rätt tid" för ännu mer.

Dessutom bana väg i väst projektet har inte riktigt kommit igång, jag tycker det tar lika lång tid att åka mellan trollhättan och göteborg idag som för 3år sedan. (tågen kör sakta, massa stop. Dock mellan öxnered & trollhättan är det en faslig skillnad i restid)