Bild på din bil-tråden

BRZ/GT86 är ju hiskeligt dyra. Och slöa. Kika lite på en beggad S2000, billigare, roligare och snabbare. Mazda MX-5 NC faller nog i ungefär samma kategori av körglädje, ungefär lika långsamma (standard) och även de mycket billigare.

Hiskeligt slöa är la ändå att ta i skiljer 0,6 sek mellan en GT86 och en S2000 0 till 100 Sen går fan min diesel snabbare 0 till 100 Men klar tycker alla de där "små" sportbilarna är prisvärda!

Nu svarade jag på hans inlägg och har inte en aning vad han menar med "slö" (måste ju referera till något) men en bil som är rapp i start är även rapp efter tex en kurva så det kan jag absolut inte se som något negativt, sen är det mycket annat som spelar in absolut!

BRZ/GT86 är ju hiskeligt dyra. Och slöa. Kika lite på en beggad S2000, billigare, roligare och snabbare. Mazda MX-5 NC faller nog i ungefär samma kategori av körglädje, ungefär lika långsamma (standard) och även de mycket billigare.

var går gränsen hiskeligt dyr?

tycker 270-300k:- för en helt ny sportbil inte är så farligt

sedan 200hk på 1190kg/1250kg är inte slött eller räknar du bara antalet Hk för att bedöma o en bil är slö?

och självklart är beg. bilar billigare än nya

så allt som är standard är långsamt ?

270k för en BRZ/GT86? Snarare 350-400k när du lastat i allt du behöver. 200 hästar på 1250kg är inte speciellt mycket, men mest slö blir den av att man smäller på smala däck utan grepp och sunkiga bromsar. Möjligen roligt i sidled om man gillar att det släpper i varje cirkulationsplats, men jag har inte mycket till övers till att köra rakt fram.

Jag förstår mig verkligen inte på hypen runt BRZ och GT86, än mindre efter en provtur. Men det är jag.

du verka inte läst på om priset ? info nedan efter 10 sec med google om subaru och sist jag räknade på en gt86 hamnade jag på 338 000 med ALL extrautrustning jag ville ha och den listan var inte liten...

Version Pris fr. Växellåda
BRZ 259 900 kr 6MT
BRZ 274 900 kr 6AT

och lastat in allt du behöver ? man behöver inget mer än det som är standard men allt extra är för att göra den personlig/förbättra den efter var och ens egna tycke

men du tyckte 240hk på ca 1200kg som s200 har var mycket bättre? allt handlar inte om hästar eller gillar du s200,an för den är med i fast and furious?

sedan efter en motoroptimering hamnar dom på samma antalet hk/kg men vet ej vridmoment

och val av däck går under extra utrustning och där är det DITT val vilken storlek man vill ha ingen tvingar dig att köra med smala däck men provkör man en bil så är inte valet så stort (kan man få fråga vilken firma du var och provkörde på?) om du påstår att dom smäller på så smala däck att du åker sidled i varje cirkulationsplats? eller försöker du ta en liten cirkulationsplats i 90?

om det släpper i varje cirkulationsplats får man ifrågasätta hur du kör? och sunkiga bromsar?
hade inga problem med bilen jag provkörde (var gt86) men är i princip samma bil

och ja smaken är som baken delad och olika och det går aldrig att komma ifrån

Senast jag kollade var listpriset 309k eller något, runt lansering. 270k är klart mer realistiskt, men fortfarande inte prisvärt i min bok. GT86 och BRZ är inte gjorda för att snabba, de är gjorda för att vara roliga. Det roligaste jag fann var inredningen, den såg ut att vara gjord för att kunna spolas rent efter att folk spytt över den när de sett hur hemskt ful den är.

Om du hittar någon som mappar om en sugmotor och hittar 40 hästar till blir jag imponerad. Föreslog S2000 som ett alternativ främst på grund av motorn, det är helt enkelt lite roligare med vanlig radfyra som varvar till 9000 RPM än en boxer. Fast det är återigen personliga preferenser. Man slipper baksäte, och den ser inte ut att komma från närmaste Bilsportträff från fabrik (det fixar ju de flesta japsentusiaster på egen hand iofs). Bort med cabben, på med schysst hardtop så är den i mitt tycke mycket råare än BRZ/GT86.

Körde på Europeiska Motor i Kungens Kurva (cirkulationsplatsernas paradis). Poängen för min del, med en sportbil, är att det ska gå att köra fort, något jag upplevde att GT86:an inte var i närheten av att vara.

http://www.ladda-upp.se/bilder/mzwobkqhfmposo/

http://www.ladda-upp.se/bilder/nkytwqyuzbzbul/

http://www.ladda-upp.se/bilder/civhizajwzmfjb/

Min Subaru BRZ, 2015 årsmodell.