Tråden om gröna energikällor [Vindkraft, solenergi, kärnkraft osv.)

Jag köpte en pelletspanna i samband med att jag fick beslutet att R1 och R2 skulle stänga (skulle ändå byta husets värmesystem från olja då). Den kan jag driva länge med ett bilbatteri
Tror den drar runt 50 W totalt och ger mig 20 kW värme. Kostnaden är 55 öre/Kwh för att elda pellets. Som jämförelse har bergvärme ett årsmedel COP på 2,7, vilket ger ungefär samma kostnad, dvs runt 55 öre vid ett elpris runt 50 öre/kWh.

Ok att hålla murstocken varm kanske var en större anledning till mitt val. Ok nu är jag OT...

Då får dom väl göra det då! Andra länder har också människor som vill ha jobb. Om det nu är en industri som har extremt stora behov av billig och leveranssäker så skall helt klart det företaget sätta sig i ett land som kan leverera det. Att förändringar i den globala energitillgången för med sig förändringar i gen globala industristrukturen har jag inget som helst problem med.

SSAB får gärna flytta till något land med bättre förutsättningar. Jag skall hjälpa dom packa väskorna. Sveriges framtid ligger inte i tunga basindustrier, framtiden ligger i tjänstesektorn.

Att skaffa sig UPS som privatperson är troligen ingen optimal lösning. Variabiliteten i energiförsörjning skall hanteras på andra och mera rationella sätt. Finns ingen anledning att överreagera.

Jo, att vissa företag eller processer inte kan stoppas och startas är ju ganska självklart. Vilket borde innebära att de har eller kommer att skriva andra avtal med elbolagen som inte medger att de blir av med elen på grund av fluktueringar i elförsörjning och produktion. Andra företag kan skriva andra typer av avtal där de exempelvis godtar en uptime på 98% eller något mot att få ett lägre pris. Tittar vi på exempelvis Volvo (som är vår största exportör) och specifikt deras fabriker som ju är de stora elkonsumenterna hade de ju klarat att stoppa produktionen en timme här eller där utan problem. Sådana stopp inträffar ju ganska ofta av helt andra orsaker ändå liksom, således har de ju processer som sätts in, uppgifter för de anställda att utföra utanför produktionen och så.

Detta är inga konstigheter. Det är inte så att elbolagen slår en tärning och stänger av elen för random företag om de behöver utan de förhandlar ju med deras kunder. Det som har hänt någon gång nu på senare tid var något annat vad jag förstår, det handlade inte om att det fanns en risk att elen skulle "ta slut" eller så utan problemet var att spotpriset var så högt att enstaka företag bedömde det som billigare att stänga produktionen än att betala dyrt för elen som krävdes.

Tittar vi på stålverkens kommande "fossilfria" produktion så handlar det vad jag förstår om att använda vätgas istället för kol i processen, inte direkt el (i alla fall den process som LKAB håller på att utveckla). Vätgasen produceras av el förstås, men det är ju inte just-in-time liksom utan de har en buffert med vätgas. Sen har jag ingen aning om hur stor den kommer att vara, eller hur robust vätgasproduktionen är, men sannolikt kommer de att kunna hantera kortare stopp i elleveransen i alla fall.

Givetvis går det att stänga ner delar av volvo en timme här och där men det stora problemet för dem är att de kör allt i takt. Varje moment ska ta lika lång tid att genomföra och sen vidare till nästa moment för nästa del. Om en del i hela kedjan stannar så stannar hela produktionen på den linan efter några minuter. Det ställer också till det för allt annat också då det helt enkelt planeras att en bil var x minut ska komma från bandet.

Tittar man inom processindustrin som ex. papper och liknande så ger ett stopp i maskinen ett direkt problem då maskinerna går ruskigt fort och mycket papper flyger innan alla delar stannar. Blir stoppet för långt så kallnar maskinen och mekaniska saker gillar inte att skifta i temperaturer för mycket och det kan bli långa uppstarter med fler följdproblem.

Om nu strömmen skulle börja sanktioneras så kommer alla företag få veta exakt när detta sker och det kommer bli ett lite mindre problem men dock ett problem.

Nej precis, är elförsörjning otroligt viktig för en industri så lär de se till att ha backup med avbrottsfri kraftproduktion, dvs DG-set. Är det en riktigt stor industri är det såklart inte rimligt att ha fullständigt avbrottsfri kraft under obegränsad tid men tänker mig något dygn kan man iaf hålla igång de viktigaste funktionerna. Wärtsilä har som exempel dieselgenerator-set på 8 MW. Det räcker ju en liten bit iaf...

Det var inte extremt på något sätt mer än just på elpriserna. Landet som helhet fick importera några MW under några timmar, vilket inte borde skapa några problem då vi i princip hela tiden importerar samtidigt som vi exporterar.

Det visar ju på problemet med privatiserade elnätsbolag som sitter ihop med elleverantörerna tycker jag. De behöver investera i sina nät för att denna situation inte ska uppstå, och därför har de fått ett monopol av staten som de har tjänat grova pengar på, men samtidigt tjänar ju deras systerbolag stora pengar på att de inte utför det här underhållet när elpriset går upp rejält vid tillfälliga fluktueringar. Uppenbarligen finns det heller inga som helst konsekvenser för bolagen när de inte sköter deras jobb i att underhålla nätet, den enda uppgiften de har.

Jo jag har jobbat en hel del på Volvo och det är inte billigt att stoppa bandet (det blir man väldigt medveten om när man råkar orsaka ett stopp och ett helt gäng chefer skäller ut en, vilket jag gjort ), men det är ändå något de gör hela tiden både planerat och oplanerat, och det blir liksom inga tekniska problem på grund av det.

Jo absolut finns det industrier och/eller maskiner som inte kan stoppas så lätt eller där uppstarten är en lång och dyr process. Dessa borde ju inte vara aktuella för denna typ av frivilliga stopp helt enkelt. Men även dessa bolag stoppar ju i de flesta fall sina maskiner emellanåt, kanske för underhåll, städning eller liknande. Med lite framförhållning så skulle man ju kunna passa in detta i eventuella toppar i elförbrukning exempelvis. Nu vet jag inte om det kommer att behövas, det finns rätt många industrier som inte har dessa problem, men helt omöjligt är det ju inte. Man kan också tänka sig andra lösningar, om en elintensiv industri bara kör ett skift exempelvis så kanske en förhandling med elbolaget resultera i att de börjar sitt skift klockan nio istället för sju under några kalla vinterveckor eller liknande.

Jo man kommer förstås behöva bygga denna typ av lösningar. Om det nu blir ett problem, vilket inte är säkert.

Vi vill ha bra jobb som ger avkastning för den infrastruktur och övriga resurser som ett företag kräver. Att ha stora produktionsanläggningar som i hög grad är automatiserade ger inte särskilt många jobb. Tjänster däremot.

Halmdocka.

Kortare stopp brukar inte vara problemet om dessa är kontrollerade men kan de bli långa stopp så kan en hel del ske under tiden. Nu har väl Volvo som företag ett bra underhåll på sina anläggningar och dessutom kunnigt folk i huset men ser man på fler och fler företag så lägger man ut en stor del av underhållet till entreprenörer då detta underhåll ses som en kostnad när maskinerna går bra.

Jo absolut finns det industrier och/eller maskiner som inte kan stoppas så lätt eller där uppstarten är en lång och dyr process. Dessa borde ju inte vara aktuella för denna typ av frivilliga stopp helt enkelt. Men även dessa bolag stoppar ju i de flesta fall sina maskiner emellanåt, kanske för underhåll, städning eller liknande. Med lite framförhållning så skulle man ju kunna passa in detta i eventuella toppar i elförbrukning exempelvis. Nu vet jag inte om det kommer att behövas, det finns rätt många industrier som inte har dessa problem, men helt omöjligt är det ju inte. Man kan också tänka sig andra lösningar, om en elintensiv industri bara kör ett skift exempelvis så kanske en förhandling med elbolaget resultera i att de börjar sitt skift klockan nio istället för sju under några kalla vinterveckor eller liknande.

Problemet är att SMHI inte alltid vet från dag till dag vilken temperatur och hur mycket effekt som gå åt i hushållen även om det går att räkna på. Ska då våra företag få ett mail i inkorgen på torsdagseftermiddagen att imorgon kommer ni inte ha någon ström
att tillgå mellan klockan 7-9 så var vänliga att börja skiften lite senare. Den planeringen kommer bli spännande.

Vad då omräknat till Stockholm? 1100 jobb är 1100 jobb vart de än är. För staden eller kommunen är det en sak förstås, men för landet så är 1100 jobb inte värda mer för att de ligger på en viss plats. Volvo AB har över 100 000 anställda (dock inte bara i Sverige) och det innefattar inte Cars, Cars har över 40 000 anställda varav åtminstone tre fjärdedelar är här i landet. 1100 är knappt en medelstor kontorsbyggnad liksom.

Men ser vi till våra exportvaror så är stål absolut en hyfsat stor del, men sett till arbetstillfällena så är det inte riktigt det.