Formel 1-tråden

De kommer heta Audi, precis som de nu heter Alfa Romeo. Att skapa ett nytt stall i F1 är enormt kostsamt och invecklat, annars hade vi nog haft ett Andretti-stall vid det här laget.

Haas lär nog bli det typ, men ändå inte.. Men typ.

Skulle inte FIA bestämma Alonso's öde idag och gå igenom Alpines protest över beslutet förra helgen?

Hoppas på ett tillbakadragande och en rejäl skämselkudde ifrån FIA sida... men det lär knappast hända.

Det handlar inte om HAAS. Alpine hade gjort samma sak om säsongens knappigheter som HAAS drabbats av, drabbat Alpine. (vilket Alpine i viss mån fått erfara)

Den här drabbningen står allra främst mellan domarbasen och Alpine. HAAS har endast varslat om den snedvridna behandlingen, vilket de har gjort med rätta. Men det motiverar ändå inte Alonsos 30sek tilläggstid kan jag tycka. Utgången i de olika loppen kan börja ifrågasättas i all oändlighet, om bilarna är allt annat än hel och relativt ren.

Hänger det inte lite på att backspeglarna faktiskt måste finnas medan en bit av framvingen inte måste finnas kvar? F1-bilar har haft krav på speglar ända sedan 1979 och nu finns det förslag på att skärpa kraven till en viss typ av spegel som ska ge bättre bakåtsikt än de som används idag.

Jo precis. Alpine borde ha slitit bort spegeln under pitstopet efter kraschen med Stroll.

Det nya inför säsong 2023, är att speglarna ska bli större. Vad jag förstått.

Ja, precis. Men de måste redan finnas. Att han fick bestraffningen beror antagligen på att spegeln lossnade, de får inte köra runt utan båda speglar. Att bestraffningar inte delats ut när en del av vingen lossnat beror troligen på att det inte är en del som måste finnas.

Ändrar många sporter domarbeslut i efterhand? Jag har aldrig varit med om det.

Man ändrar vid t.ex doping eller annat fusk.

Men jag är inte direkt intresserad av att argumentera. Tycker bara det här är ett jävligt dåligt utslag för F1 som helhet. Vart kommer de sätta gränsen för detta? FIA kan räkna med en JÄVLA massa protester i framtiden. 👌

Jo, jag är medveten om att systemet finns och det är inte heller det som diskuteras.

Och om enbart en låg frontarea var nyckeln till lite luftmotstånd så skulle Mercedes flyga fram så huruvida en förlorad spegel minskar eller ökar luftmotståndet i detta fall är bara spekulation. Personligen skulle jag väl argumentera för att tvingas hoppa upp i en wheelie i 300 knyck och bli omkörd av hela fältet i.s.f. är pris nog för att ha betalt en eventuell ytterst liten fördel på rakorna. För att inte tala om när spegeln satt lös och antagligen inte bidrog vidare positivt med löftflödet nedströms.

Argument om att Alonso fick fördelar av crashen har jag dock inte hört innan.
_____
Edit: Här retas jag bara lite... självklart bedöms händelserna som separata incidenter. Utfall och tidigare kontext tas inte i beaktning vid besluten. Tänkte bara förklara det så jag slipper senare.
_____
Vi får se vad FIA säger. Tror jag gjort min ställning klar i vad jag tycker och hoppas att de oavsett beslut drar en linje över när teams i fortsättningen kan klaga på ej fattade åtgärder av race director och kunna förvänta sig få medhåll.

WOOOOP WOOOOP!

Nu blev jag sugen på en öl tammefan!

Edit: Läser man artikeln kommer ju det viktiga i slutet: "As part of the ruling, the stewards said they were concerned that Alonso was allowed to remain on-track with his mirror becoming loose and then falling off, and “strongly recommends procedures be put in place to monitor such matters”, and for teams to be informed via radio calls or the black and orange flag.

The stewards added: “We also understand the FIA President has initiated a review into the use of the black and orange flag.”"

Ja, de behöver fan dra åt svångremmen och få ordning i hagen!

Några tandlösa omkörningar av Ricciardo. Det är fasen med millimeterprecision han skiftar läge på bilen, strax innan inbromsningarna bakom en annan bil.

Från samma YT-medlem: When engine is weak vs When engine is Godly

Klippet är lite enerverande att titta på, i och med oflytet (de många stoppen). Men ett perspektiv grundar sig att Ferrari hade en rejäl motor säsongerna 2018-2019(bitvis, om jag minns det helt rätt). Motorns legalitet var det visserligen en 0:a på, men för en stund var stallet en show of force vs Mercedes.

Red Bull enter Agreement with FIA over breach of 2021 Financial Regulations
Formula1.com: https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-enter-agr...

RB blev slashade med 10% mindre tid i vindtunneln och CFD-modellering för sitt ekonomiska överdåd (bötesbeloppet i det här sammanhanget känns som en fjärt i rymden).

Förhoppningsvis kan de övriga stallen knappa in på RB:s (Super-Max) fart i och med detta. Ett jämnare fält med mycket närkamp, gör förarmästerskapet så mycket mer legitimt och minnesvärt.

Allright, jag är lite klyven över Redbulls överträdelse gällande budget taket. Om man bortser ifrån den skatten dem fick tillbaks så har dem ju spenderat 1,8 miljoner trotts allt?