Elbilar - Tråden för intresserade

Hur laddar du den?

Vilken elbil? "Elbil" kategoriskt eller tänker du på en likstor SUV? Bz4x?

Inte alls omöjligt. Ligger några cl under med lillbensinaren om jag kollar på en lite nyare som har det deklarerat. Däremot går det inte realistiskt att nå NEDC annat än i jämn inte för hög fart. Där är diffen 1 dl/mil mot realiteten. Det skiljer alltså nästan 1,5 dl/mil mellan NEDC och WLTP. Hur det är ned RAV4 låter jag däremot vara osagt.

Någon som vet hur det är med leveranstider på nya bilar nu? Har det blivit bättre igen? Ska beställa en Volkswagen.

Hörde en som beställt en Skoda Enyaq i februari och hade preliminär tid mar-apr, alltså 13-14 månsder leveranstid

Ah okej det lät väldigt länge, Tycker det verkar så himla olika när man hör med folk, min svåger beställde en ID4 Pro för ett par dagar sedan bara och har fått prel leverans Q1 2023 så trodde tillverkningen hade kommit ikapp lite.

Mina föräldrar väntar fortfarande på en Enyaq sen December 2021 och har inte hört något.

Ren katastrof.

Q1 2024 är nog mer troligt. Ett år är nog minimum idag.

Såg dock att halvledarbristen börjar lätta pga minskad efterfrågan på elektronik, men batterierna blir väl fortfarande en flaskhals.

Finns flera ID4 i lager för omgående leverans om man kan tänka sig att leva utan ”travel assist” och elektrisk baklucka.
Annars 12-14 månader.

Tror mycket beror på vad du vill beställa, olika märken har olika långa ledtider på olika modeller.
Nöjer du dig sedan med en förbeställd bil kan det gå mycket snabbare än om du vill beställa den helt från grunden.

Går du in på VW och säger att du t.ex. vill ha första bästa ID4 som kommer in oavsett utrustning kan det gå riktigt snabbt med tanke på eventuella avbokningar och vad som beställts av handlaren.

Ja jag förstår inte riktigt varför Toyota är så anti heller. Är det för att de investerat mycket pengar i vätgas?
Toyota brukade ändå vara ett alternativ för mig, men inte sedan elbilar blev ett faktum.

En vätgasbil (med bränslecell) är i grunden en elbil, så det hela är lite missvisande. Det är bara energibäraren som är en annan. Kruxet är att produktionen av vätgas inte riktigt finns, eller infrastrukturen, men man har har idén att vätgas ska användas till annat också. Lyckas man inte faller flera andra saker ihop också (t ex fartyg på ”e-metanol”, fossilfritt stål med vätgas i processen).

Ett batteri är inte en hink el, utan det är fråga om en kemisk reaktion där också, fast man kör den åt båda håller i själva bilen. Principiellt skulle man kunna bygga en ”laddhybrid” med bränslecell, men troligen behöver komponenterna krympas ytterligare. Drivlina för el har de redan och likaså ett (buffert)batteri, bara det att det är mindre.

Sedan är det flera tillverkare som hållt på med bränsleceller och vätgas, men Toyota är kanske den mest profilerade.

Allt detta vet jag, och säkert resten av alla i tråden också. Detta avhandlas varje gång vätgas nämns någonstans på nätet.

Frågan var ju inte om vätgas är en elbil eller inte, utan snarare varför Toyota är så anti rena elbilar(nej, inte vätgasbilar). Jag har då missat anledningen, om det ens finns en annan att de var sena på bollen.

Toyota har sysslat med vätgas bilar i 30+ år. De har väl sålt någon modell i snart 10 år. De trodde så som många andra på 90-talet att det var bästa lösningen och har lagt ner mycket tid och massa pengar på det. Sedan kom främst Tesla och visade en annan väg. Toyota fortsatte dock främst med hybridlösningar som en interimslösning i hopp att deras vätgassatsning skulle bära frukt. Dock insåg till och med deras bolagsstyrelse att det började bli försent om de inte hoppade på batteritåget. Risken finns ju att vätgas blir en parentes i historien. De kan ju dock få rätt i framtiden, och kanske har då ett rejält försprång. Det är väl mer än 1 miljard bilar som skall bytas ut till något annat än fossilbränsle och är ju fullt möjligt att vätgas har sin plats i vissa marknader / områden.

Tror det är som du är inne på, dom är sena på bollen gällande BEV och trodde stenhårt på vätgasen.
Har väl inte heller blivit bättre av att den modellen dom släppt har visat sig ha en hel del problem, sen att dom troligen är ledande på just vätgasbilar gör väl också att dom försöker svänga marknaden.

Synd att japanerna är så sega med moderna elbilar.
Gillar dem annars som märken.