Bästa bil ca 100' kr

Audi A3:a
Peugeot 206

Mazda 6 om du vill ha lite större och "lyxigare" bil

Finns väldigt mycket roligt att köpa för 80-120k

http://www.blocket.se/vi/17028953.htm?ca=14_s MUMMA!

Morsan har haft sin 323F sedan -94. Har ALDRIG varit några större problem, bytt ett par bromsbelägg, tändstift och diverse "småfix".

EDIT: Ajdå, läste inte igenom tråden. Grattis till dit bilköp!

Nej då, du gjorde ett bra val. Kanske lite stor motor för att vara förstabil, men bara du tar de lugnt så Huvudsaken är att DU är nöjd, och att du trivs i bilen.

Lite lite motor anser jag 220 om jag inte minns helt fel, inte direkt massor när man har den vikten ändå

Man kan aldrig ha för stor motor

Annars är Volvo: s D5 motor gravt underskattad. 185 hk / 400 (!) Nm vilket ger ett helvetes drag. Kör man normalt hamnar medelförbrukning på strax över 0,5 l/mil på en V70 som ju ändå är en stor bil, kanske något lägre på S40/V50. Dessutom släpper motorn ut mycket mindre C02 än deras bensinmotorer, faktiskt väldigt lite för att ändå vara ganska stor.

100K!!!!

Gah har en lång lista med bilar jag skulle vilja köpa men jag skulle inte ha råd att äga eller köra med någon av dem =P

00. RX 7 (Helst av allt)
01. Supra MKIV (93-)
02. Skyline GTS - GTR
03. Audi s2 - s4
04. 200sx s14
05. Opel calibra 4x4 Turbo
06. Lotus omega (men tror inte 100k räcker?)
07. Rover 220
08. Celica GT4
09. NSX (kanske? lite dyr)
10. Impreza?
11. Ford Escort Cosworth

mm.

då ska man nog se till att ha 100k till för att köpa olja med

Den är faktiskt inte så farlig att köra inne i stan ändå. Brukar övningsköra med en mycket och har aldrig haft några problem att komma fram eller parkera smidigt i en ruta. Visst, det är ingen Smart, men den är inte så farlig att köra. Däremot väldigt mycket roligare än en Smart.

Den kostar ungefär lika mycket att underhålla som vilken A6a som helst då det inte är många delar som är specifika för just S8an utan delas rätt mycket delas ju inom VAG-koncernen. Det är bara när det kommer till motorn som det kan bli lite dyrare. Men om man däremot behöver byta motor av någon anledning (vilket hände nyligen, då två ventiler gick av och en kolv slogs sönder) så är det däremot inte billigt.

Att den drar så mycket? Ja, det beror ju på vad du jämför med. Min far brukar köra 60 mil varannan helg, och brukar snitta 1 liter milen. Jag brukar ligga på 1,1 - 1,2 på långa sträckor och upp mot 1,8 i stan. Men sen är det ingen 1,6 liters fyrcylindrig diesel heller..

Så visst, det är inte den billigaste bil du kan äga, men samtidigt börjar de bli så billiga nu och du får så otroligt mycket bil för pengarna. Att underhålla bilen är inte speciellt dyrt. Den gamla Audi S4 vi hade tidigare har kostat mer pengar, om man bortser ifrån det nyliga motorbytet. Stor är den, men samtidigt inte speciellt otymplig. Man ser bra ut ur den, man har bra koll på var man har bilen + att den väger bara 1800 kg så den är inte speciellt tung heller för att vara en bil utav den typen.

Äh

Mina gamla Porschar drog mer olja än Mazdan.
Jap-crapen drar inte mer olja än någon annan sportbil med liknande prestanda.

Köp för guds skull inte X5an, ingen vill ha den av en anledning. Teoretiskt sätt kan nog alla bilar vara skruvade, men skulle inte tro det är så vanligt. Servicebok är visserligen enkel att förfalska om du känner nån som jobbar på auktoriserad verkstad, men inte heller är nog detta speciellt vanligt.

Mitt tips är att försöka hitta en som gått under 8k mil, många 6-8k milare är som nya både i inredning och maskinellt.

Tänk på att en BMW i den prisklassen RASAR i värde. Mor min köpte en 3-serie för 2 år sedan för 160-170 000 kr, nu skall hon sälja den och beräknas få runt 110 000 kr. Visserligen har ju alla bilar rasat i värde nyligen men den prisklassen tycker jag är lite svår. Men bara man är medveten om den stora värdeminskningen är det ju inga problem.

Skulle som du redan sagt köpa svensksålt, då detta känns tryggare då man lättare kan få den heldokumenterad.

Kan även säga att det kan vara fördelaktigt att köpa från handlare, går oftast att pruta mycket hos dessa samt att de ibland sitter på bilar de vill bli av med. Problemet är att du inte riktigt kan bedöma förra ägare, men de flesta officiella BMW handlare går igenom bilen när de tar in den och fixar till fel som finns. Det var iaf fallet med mors bil, de hade noterat att bromsarna var lite halvt, inget fel, utan inte helt bra. Så de bytte skivor och hela köret. Det jag ville säga med detta stycke var, skriv inte helt bort bilar hos handlare för de verkar dyrare, går ibland att pruta ordentligt.

Svensksåld med få ägare, du får en sån pass ny bil så det ska inte vara något problem med skruvade mätare.
Jag har fördomar, men bilar med 20+ ägare med utländska namn är jag alltid extra kritisk till...

Skojj att du kikar på tysk bil, men egen erfarenhet är att även om man får en några år äldre bil än volvo / saab när man väljer tyskt så är det fortfarande trevligare bilar!

Lycka till med bilköpet!

Mvh Jocke

Nissan Skyline R32 GT-R? Garanterat trevliga bilar.
Fast då får du räkna med att köpa en billig skitbil att ha över vintern med.

Har jag i våran s60 när man lägger farthållaren på 160 snittar den 0.8, har även kört den 3mil på 0.3liter milen, men då hade jag inte bråttom

En lite udda och ovanlig Jeep i prisklassen 150.000-170.000 är Hummer H1 runt 00-01. Outslitliga varelser , extremt rymliga, extremt kompetent på oländig väg och står pall för ganska exakt allt. 6.5 L dieseln är ett monster ( i positiv mening ) urstark. Visst bilen är inget fartmonster och toppar runt 170 km/h... men man köper inte en hummer för att fara till Nardo direkt

Menar du H2:an eller?
Billigaste H1 på blocket är en 96:a som kostar 400,000kr... galet
Jag älskar h1:ans utseende, skulel måla den i ökenfärg om jag hade en

menar inte h3?

ta ett telefon lån och köp denna hummer http://www.blocket.se/goteborg/Mycket_freck_hummer_h1_2146068...