Inlägg

Hela poängen är att ekosystem och inlåsning är lönsamt. Spelar ingen roll om användarbasen skiljer sig åt, snarare positivt om de inte konkurrerar om samma segment.
Microsoft tjänar mest på Azure och Office 365 så då är det ganska givet att det är där man lägger mest krut. Att ha en omsättning på $52 miljarder för ett kvartal och så kommer nån och påstår att Microsoft inte har en aning antyder nog att det är motsatsen som gäller, i båda riktningarna!

Varför då? Apple och deras användare håller inte med, snarare prisas allt som berör deras system och hur sömlöst det fungerar.

Själv tycker jag Edge har gått från klarhet till klarhet de senaste åren och har seglat förbi Chrome och Firefox i funktionalitet. Microsoft verkar arbeta hårt med sina programsviter just nu och knyter dem tätare samman. Med andra ord sörjer jag inte att man lobbar för att hålla sig inom ekosystemet.

Om nån av de andra glada själarna inte vill ha det så kan jag också plocka upp det i Örebro

Fråga: Om man nu registrerar sig och skaffar ett konto, kan man genom kontot komma åt sin egen musik a'la Plex?

Du har nog rätt, verkar som att den jag kör har 2l och fem cylindrar men fyra valv per cylinder. Var nog det senare jag blandade ihop det med.

Bara att förtydliga en grej: D4 i mitt fall är en fyrcylindrig motor. Volvo hade en riktigt rörig period där runt 2011-2014, med allt från sina DrivE och D2 till downsizing från fem till fyra cylindrar, släpp av nya XC90 osv.
Just det: Volvo on Call och körjournal finns inbyggt i bilen om du kör mycket i arbetet!

Stämmer bra det! Enda jag egentligen saknar i bilen är rattvärme vilket nyare bilar har.
Angående förbrukningen så tål det att upprepas att jag har som sagt långa mil att göra. Kör exempelvis Örebro - Uppsala - Stockholm - Linköping - Kalmar - Halmstad - Göteborg - Örebro i någon riktning och då blir förbrukningen ganska nära Volvos angivna (...).

Har en S80 D4 2013 som bruksbil och kan inte vara mer än nöjd. Allting fungerar och det har inte varit mycket problem annat än vanligt slitage. Kör långa mil med den utan att bli utsliten och tekniken fungerar med telefon och annat. Enda jag kan klaga på är att den är lite motorsvag. Med bara mig ligger jag på 0,49 vid pump men med extra människor i bilen eller släpvagn så springer förbrukningen iväg snabbt. Hjälpte en vän att flytta och vi hade en förbrukning på knappt två liter milen. Gällande antalet mil så är det nog inga problem om den servats. Många taxibilar har gått 40 000+ mil utan problem och de har säkert slitits mer i och med stadskörning i jämförelse med mina motorvägsmil.

Du talar för döva öron. Det finns en anledning till att politiska frågor selektivt inte tolereras här.

Har heller inte läst förslaget men håller i sak med @Karazhan tekniken utvecklas och där med vårt beteendemönster, följaktligen bör lagverk också uppdateras. Sedan vet jag inte om den presenterade lösningen är den bästa eller enda vägen att gå. Jag skulle gladeligen se att vinstdrivande forum så som Sweclockers får krav på sig om att ha registrerade användare eller målsmans tillåtelse genom BankID eller liknande och att man har starkare krav på datalagring och utlämning. Rent praktiskt skulle det då vara lättare att få tag på någon via en plattform, snarare än att implementera ett system där man medvetet öppnar upp bakdörrar som i värsta fall kan utnyttjas. Det skulle även vara lättare att motverka näthat, just nu tänker jag mest på den här ishockeyspelaren som fått ta emot dumheter för att han ansågs ha filmat i en match nyligen.

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/hockey/a/76xvmV/orebro...

Ja? Vad tror du Nortvolts produkt är?

Hela den moderna världen går mot elektrifiering. Inte bara bilar utan allt annat också. USPen är att marknaden vill ha batterilagring i olika former. Bilen bör ses som ett mobilt batteri (ladda hus, ladda andras bilar etc), batterier och annan energilagring är ersättning till kärnkraft för att dels få bort alla-ägg-i-en-korg symptomet och skapa ett stabilare elnät, dels få fastigheter och kvarter att bli mer självförsörjande. Finns ingen riktig ekonomi i annat än cirkulära energimodeller framåt i tiden. Sedan blir det en mix mellan batterier, vätgas och annat. Framtiden är helt enkelt tillverkning och lagring av energi.

Läs årsredovisningarna, 2015 - 2021 finns tillgängliga på Allabolag

Nej jag har inte missat något utan du snuddar vid hela poängen: Den interna utvecklingen har gått/gick så långt att det inte längre var samma produkt som det en gång var och med nya hårdvarukrav kunde det brytas ut till en egen version till slut.

Kan det inte vara lite symboliskt också? De flesta moderna telefonerna idag har 6, 8 eller 12 (osäker på om nån har mer) RAM och det kanske ser lustigt ut om Windows kommer med 4 som krav. Man jämför och telefonen har alla tillgång till så det kan bli en form av en måttstock.

EIB sydde som ni kanske vet ihop ett paket värt 350 miljoner dollar för några år sedan åt Northvolt och man har sedan dess lyckats infria förhållandevis mycket. En och annan fadäs också, förstås. Men syftet här är snarare en uppskalning av verksamhet och påskyndande av omställningen så jag skulle inte bli förvånad om de lyckas under året.

https://www.eib.org/en/press/all/2020-208-european-backing-fo...

Började pilla med det i Edge/Bing i förra veckan och jag tror att jag gillar det. Krävs lite tid för att bli bekväm med det.