@saita:
Jag tror svensson elbilen finns redan här;
De flesta el-bilarna börjar på runt 200-300k
Tesla är väl undantaget med sina höga priser, men du får även längre räckvidd än någon annan. Höga priset är pga det mycket större batteriet de erbjuder jämfört med andra biltillverkare. De är trots allt relativt nya på bilmarknaden och fullproppade med ny teknik. Det kostar, men trots hög kostnad så kan man få till rätt förmånlig leasingkostnad pga hög restvärde. Dessutom så är Model 3 på ingång inom 1-2 år för halva priset. Kommer nog bli ännu förmånligare ur leasing- och förmånsbilssynpunkt.
Sen har du ju lite alternativ redan idag här i Sverige till Tesla;
G-Wiz
Nissan Leaf
Renault Twizy
Renault Zoe
Renault Kangoo Z.E.
BMW i3
Opel Ampera-e (Sverige 2018 - finns redan i Norge)
Peugeot iOn
Mitsubishi iMiev
Citroën C-Zero
Volkswagen e-Up!
Volkswagen e-Golf
Kia Soul EV
Nissan e-NV200
Här har du även lite priser på vad bilarna startar på;
http://biljagare.com/elbil/
http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20150...
Är inte de andra bilarnas laddningshastighet acceptabel? Är inte räckvidden acceptabel? Är det för dyrt? Ja kanske det är du som gnäller för mycket och behöver se dig om efter alternativ så som hybrider som har dels mycket längre räckvidd samt enkla / snabba ladda när man har brådis (diesel/bensin). Är du en unik snöflinga som bara måste upp i lapplandsfjällen till gammelmormors stuga så långt bort civilisationen som man kan komma i Sverige i minus 30, jadu, du är inte prioriterad kundgrupp för el-bilar så du får nog vänta lite till. Bor du däremot närmare civilastionen och inte en yrkesförare som använder din bil som Ubertaxi så tror jag du klarar dig med dagens alternativ rätt bra.
Har en kollega som har en BMW e325 - han kom lite över 1900 km på en tank. Då har han ändå M-paketet och gillar trycka på gasen så att bilen kommer iväg.
