Vi går raskt vidare till huvudattraktionen på detta chassi – hot swap. Varje hot swap-bur täcks utav en lucka som öppnas genom att trycka på den. Observera ventilationsöppningen i nederkant på respektive lucka. Konstigt nog har tillverkaren valt att inte placera någon form av dammfilter i frontpartiet. På insidan av varje lucka har Zalman placerat instruktioner för hur hårddiskar installeras.

Slädarna avlägsnas genom att trycka in ett plasthandtag och sedan fälla ut en arm. Därefter är det bara att dra slädarna rakt ut ur chassit. Ändarna på slädarna är perforerade för att släppa igenom luft.

Slädarna är tillverkade i plast men känns ändå gedigna. Hårddisken hålls på plats med fyra plastpiggar som är fästa i släden genom gummibussningar.

Längst in i buren ser vi kretskortet på vilket de tre hot swap-kontakterna är monterade.

För att avlägsna blecken som täcker 5,25-tumsplatserna och de två adaptrarna måste båda sidoplåtarna plockas bort. Blecken och adaptrarna är fästa med en skruv på vardera sida. Adaptrarna kan egentligen fästas med hjälp av snabbfästena men sitter bättre fast med skruvarna. Även hot swap-burarna är fastsatta med skruvar och kan placeras på tre andra 5,25-tumsplatser om så önskas.

Till höger ser vi 2,5-tumsadaptern och till vänster 3,5-tumsadaptern. Frontblecket som sitter på den senare kan bytas ut mot ett med öppning i om exempelvis en diskettstation ska användas.

Här ser vi den högra sidan av chassit utan sidoplåt, observera öppningen i moderkortsplåten som möjliggör installation av kylare utan att avlägsna moderkortet från chassit.

Sidoplåtarna består utav två lager av stål, den vänstra plåten är även utrustad med ett ljuddämpande material.