Köpte bil på Blocket, rättigheter?

Tråkigt att de blev så här för dig!
Dock så tycker jag allt att inställningen eller argumentet "När man hittar en bil på Blocket antar man att den ska funka om inte annat angivits" det gäller inte bara bilar utan verkar bli vanligare vid köp från privat personer i allmänhet.

Privatpersoner ser jag som mer eller mindre glada amatörer. De kan inte allt och har många gånger troligtvis inte gått igenom det dom ska sälja utan beskriver istället de egen skaper och utrustning bilen har utifrån vad dom vet och från förra besiktningen. Därav vikten att grundligt kontrollera allt själv.
Och här blir jag lite tveksam till om jag kan hålla med om att pappren i handskfacket skulle vara dålda. Kontrollerade du att instruktionsbok och service bok var med och isåfall hur fick du dessa?
För om du såg att dom låg i handskfacket så tycker jag allt att du borde sett kvittot där du senare läst om felet.
Bilar som ska säljas brukar ju trots allt vara urstädade från allt som inte har med bilen att göra. Och då blir det bra svårt att missa papper i hanskfacket om man tar ut instruktions böckerna därifrån.
Däremot om säljaren hade dom framme alternativt att de låg på något av sätena.

Du skrev att du enbart läste det som var bytt men inte det som stod ovan för. När var detta egenteligen före eller efter köpet? Skulle det vara före köpet så tycker jag att det då blir helt ditt fel. Du har ju isåfall uppenbarligen inte läst vad som stått på ett kvitto från en verkstad och ska då inte påpeka saker som nämns på sagt kvitto efteråt. Är det efter köpet så är vi trots tillbaka till hur grundlig kontroll som gjordes.
Kan ha nämnts högre upp i tråden men då har jag missat det ursäktar isåfall.
Dock så hade jag själv kollat i alla vrår osv om inte annat så för att kontrollera att allt va helt. Nu har jag alltid fullt med bra att ha saker i bilen så kan vara en skada därifrån behöver kunna få ner bra me skit i hanskfacket utöver instruktionsböcker osv.

Hoppas att det löser sig på ett bra sätt för dig!
Priser på delar brukar man kunna hitta rätt skäliga men kostnaden för arbetet brukar alltid vara hemsk!

Skickades från m.sweclockers.com

Därför ska man ha vagnskada på försäkringen.
Är en skröna att man som förare drabbas av 6 siffriga kostnader.

Hej, jag skulle tro att det viktiga blir huruvida detta rör ett sådant "väsentligt förhållande" rörande varans egenskap eller eller användning vilket jag har svårt att tro. Om köparen hade köpt en ny eller nästan ny bil och den exempelvis saknat motor (stor dyr komponent, som är av allra högsta vikt) så hade det absolut blivit tillämpligt då existensen av en en motor i en bil tänkt till vanligt användande är ettväsentligt förhållande. Men att en liten del på en gammal bil inte är i absolut toppskick är inte ett väsentligt förhållande, åtminstone har jag svårt att tro det (även om det relevanta iofs är vad domstolen anser och inte vad jag tror).

Men precis som allt annat i juridiken rör det sig om en bra argumentering och tolkning av lagen, där det såklart finns visst utrymme för olika åsikter och där också bevisning är av högsta vikt. Skulle trådskaparen dvs köparen, stämma säljaren i domstol blir det trådskaparen som får bevisbördan att påvisa hur omständigheterna faktiskt sett ut. Detta kan vara svårt då ord står mot ord utan speciellt mycket annan bevisning, domstolen kommer då välja att inte utge skadestånd eller kompensation.

Tror med som sebastian383 säger att det kan gå om säljaren medvetet sålt den defekt och är värt ett försök att få till en delning eller lösning för det kan bli en dyr histora och om inte jag minns fel är det vanligt fel på saab 9-3 disel där kopplingen i sig kan gå på minst 6000kr d.i.y och på riktig verkastad säkert tredubbla med reparation är min gissning

Det ända han behöver skriva i sin annons om det skulle vara fel på tex broms men om det är små fel som inte utgör något hot på säkerheten så behöver han inte säga det.

Haha ja med den inställningen kan du köpa en Audi R8 eller något liknande idag

Försäkringar täcker inte allt här i världen, det fin stilta som gäller. Vad tillverkaren tycker är upp till dem att avgöra.

Byte koppling på min bil likadan modell som han men annorlunda motor för under 5000.

tar man alla delar kopplingssats svänghjul slavcylinder nya bultar på 1.9d 05-07 kostar delar 8636kr
på mekonommen + arb så bör man hamna på ca 12822 beroende på vad verkstaden har för timpenning

Nu är jag kanske sen till "festen" men det finns en anledning till att bilprovningar samt motormännen har begagnat test för en liten slant man kan göra som konsument.

Välkommen till Saab träsket btw
Tråkig start men oftast mycket bil för pengarna om man köper från en seriös!
Vet inte om man får nämna andra forum här.. Men ehrmmm Saab Turbo Club Sweden har ett om du inte hört talas om det redan.

Härligt att det ordnade sig, du köpte en bra bil trots detta fel

Man köper den bilen man har råd med.
Och vagnskadeförsäkring täcker i allt som inte omfattas av garantier. Dessutom har bilar nyare än 3 år vagnskadegaranti.
Man får betala självrisk men jag har aldrig hört talas om någon som blivit nekad ersättning vid skador som inte täcks av garanti.
Orkar du ge mig exempel på saker som inte täcks av vagnskada?

Priset Beror oftast på om det är dubbelmasse eller inte då dom brukar vara dyrare och sitter på många saab disel tror även passat har det på en del modeller och kan bli riktigt dyrt allrahelst på märkes verkstad och dom flesta andra med

Ok ja det var inget att bråka om och är normalt vad prylarna går på annars på "vanliga" ställen men går att komma undan billigare beg, biltema, ebay t.ex

Tror inte man rullar in på märkesversktad med en gammal bil, inte direkt värt det

Kopplingen eller vad du nämner behöver inte vara split ny, viktigast är dess skick.

Visst kan man göra så men med tiden du lägger ner på saken så borde du lätt att tjäna in den kostnaden via inkomst men allt är relativt och upp till en själv. Vad är viktigast, att ha rätt eller ta lärdom och gåvidare? : /

Finns tyvärr inte mycket att göra, enl vad du skrivit så har all info funnits vid köpet(om det låg i handskfacket)

Innan man köper en beg bil skall man alltid läsa om själva modellen på nätet med den specifika motorn.

Bilsport brukar göra köpguider som innehåller väldigt mycket mat nyttigt när man skall köpa bil.

Och som andra redan skrivit så är det upp till en själv att kolla upp så bilen fungerar. Det kan vara rätt jobbigt men ett gott tips är att är att varmköra bilen. är bilen kall när dom kommer dit och han inte vill att du kör den så länge så är det ett stort varnings tecken.

Men men, du får bita i det sura äpplet. Det har jag och många andra fått göra då man inte kollat upp allt ordentligt eller tagit säljarens ord på att något är OK.

Nä det måste man inte men räknar man på verkstad över huvudtaget byter dom hela skiten och det blir dyrt och är tidskrävande och räkna på att nån gör det svart är väll kanske inte den vanliga standarden och personligen hade jag svängt förbi bildelsdatabasen och plockat ett beg som verkar bra 1000-1500kr eller skrot billigare ändå om dom har dom löst.. hämtat en kompis som jag mutat med subwaymacka och ett par bärs och fixat det överdagen

Stämmer nog bra och jag hade räknat med en heldag att göra det på 2 man och var därför jag räknade på minst 6000 delar och tredubbla med jobbet på verkstad då det är ett skitgöra och mycket som måste rivas ..sen känner jag många som mekar och är mekaniker och har även en bror som skulle kunna hjälpa till och är inte helt handikappad själv ..men kommer aldrig behöva det då jag inte skulle köpa en saab disel pga jag vet om det problemet ..skulle inte köpa en saab över huvudtaget då många modeller har kostsamma jobbiga problem sen avskyr jag att ratten sitter konstigt i dom

Vad förklarar det? Att jag skulle kört sönder dom? Är tvärtom har byggt och meckat med bilar i över 30 år.

Jag skulle vilja påstå att alla dieslar i VAG-koncernen från slutet på 90-talet har dubbelmassesvänghjul, de som trimmar hårt bruka byta till eftermarknads enkelmassesvänghjul eller tar från ett original från en äldre motor.

Stämmer nog har dålig koll på VAG modellerna med disel men har hört passat och dom verkar ofta ha samma delar i många modeller men vet inte hur vanligt problemet är på dom även fast jag själv kör a4 men vet att saab brukar ha mycket problem med dubbelmassesvänghjul