Billjud för en noob?

Slutsteg är typ ett måste om du ska kunna få ut max av högtalarna! Har själv i början av min billjuds karriär köpt rätt feta högtalare som inte alls låtit bra, tills jag stoppade i ett slutsteg. Blir en helt annan grej då.

Satsa på ett 4 kanals steg av bra kvalitet så kan du koppla in front högtalarna på det också

https://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och-bild-i-bil/anpassade-...

verkar bra, har ingen bil själv så vet ej.

Håller lite med, de är värt att köpa något slutsteg, som ovannämner nått 4 kanaligt 4x 75-85w RMS klarar av väldigt mycket. Var inte rädd för att kolla begagnat, stegen håller enligt mig väldigt bra om man tittar på lite "bättre" märken.

många som gör misstaget att dem först:
köper nya högtalare ( och upplever att det fortfarande " skränar " )
köper ny huvud enhet ( ljudet kanske blir bättre men fortfarande inte helt 100% )
och sen ger upp, när man kanske bara hade behövt ett litet slutsteg.
vad det gäller watt på huvudenhet så spelar det egentligen ingen större roll och du nu tänkt driva dessa via ett slutsteg.
Rekommenderar alltid att köpa ett slutsteg mellan högtalare (oavsett om det är 6x9, 5,25 2 eller 3 vägs eller bas )

körde själv 2 slutsteg i min bil:
1 x 4kanals för front och bakdörrar
1 X monoblock för mina 2 x 12" basar.

Sen är det ju som alltid, man får vad man betalar för, finns mycket " kalle anka watt " ute på marknaden som inte klarar av att prestera. känner inte igen märket du länkat så vågar inte uttala mig.
Dock så är ju ett par bra " budget märken " GAS, Hertz och Mutant.
Ska man ha lite värre grejor och öppna upp plånkan kan man köra typ B2/alpine osv.

Så man kanske inte ska köpa kablar på biltema och tro att man får en ljudbil i tävlingsklass och kper man medelklas kablar så klarar man sig ganska bra. fick upp min setup i ca 145db och en flexande baklucka till följd

Upplevde dock att ett 4-Kanals var lite begränsande i mitt fall, då jag hade olika högtalare i framdörr än bakdörr, så hade nog behövt ett slutsteg / högtalarpar Men det är alltid en kostnadsfråga.
lyckades få mitt ljudkit ÄCKLIGT billigt då jag kände rätt folk och köpte begagnat och byggde nytt utav det
och som ovanstående talare så är monteringen viktig, att JORDA och säkra upp nära batteriet också viktigt. Har själv bränt ett par 100A säkringar

Lycka till

Bara för att det står "4x50W" eller "4x100W" på en huvudenhet så stämmer inte det riktigt. Det är en jävla massa fuffens när det gäller effektspecifikationer. Det finns många olika sätt att mäta på och tillverkarna väljer såklart det sätt som ger fläskigast siffror. Förut när jag körde med en eftermarknadshuvudenhet (en Alpine CDE-178BT) så hade den "4x50W". Det är en dyr huvudenhet och en av dom bättre man kan få tag på, väldigt populär inom bilstereovärlden. Minns jag rätt så leverar dom flesta huvudenhet omkring 12-18W uteffekt per kanal om man mäter "riktigt". Alltså inte så värst mycket.

Det är lite lurigt med slutsteg också. Det är mycket glädjesiffror där också, speciellt på billigare produkter. Jag har ett Massive Audio N2 till min baslåda (fick med det när jag köpte den begagnat till svinbra pris). Min bas har dubbla 2ohm talspolar så har kopplat den till 1 ohm. Steget är specat till 800W i 1ohm men i mätningar så kommer det aldrig ens nära den siffran. ~500W är mer realistiskt. Kolla det här klippet för en benchmark på det steget https://www.youtube.com/watch?v=yNaDpsK--8Y

Så ett 4x45W steg kanske inte levererar precis 45W per kanal men det kommer ändå definitivt att leverera mycket mer effekt än vad din huvudenhet gör. Jag hade BMWs hifi-paket (S676) i min BMW och det steget ska leverera 2x25W till dörrarna och 2x40W till basarna under stolarna. Gick att spela på rätt skapligt och jag tror att dom siffrorna är rätt så realistiska, det var ändå ett separat slutsteg i skuffen liksom. Kör nu med en Mosconi D2 100.4 DSP som levererar 100W per kanal och det duger gott och väl kan jag lova. Har inte hittat några effektmätningar på den men det borde vara ganska realistiska siffror med tanke på att det är ett seriöst företag och det är verkligen inte ett billigt steg.

Kör på med den huvudenhet du har, sen köper du ett separat steg till framsystemet och ser till att ha rejäla strömkablar och göra installationen korrekt med säkringar, jordpunkter, osv.

Kan bara hålla med. Det är verkligen skillnad på enhet och enhet.
Själv köpte jag denna till min gamla corolla, och bytte samtidigt högtalare och satte in en "liten" sub.

Det är helt otroligt hur mycket den kan justera och finjustera ljudet så det låter precis som man vill ha det. Jag är mindre kunnig inom ljud också, så trodde också 4x50W lät klent, men det räcker väl... och är bra ljud även när du vrider på (som annars verkar förvrängas i sämre enheter). Sen att man kan ha musikvideon istället för bara låten, är inte fel heller

@V3N Kan också tillägga... Har du dåligt slutsteg i enheten så låter även bästa högtalarna inte bra, lärt efter egen erfarenhet. Och sen satsa på bra högtalare fram med tweeters. (Gör att du får tydligt ljud i mellan/övre registret, så du hör vad som sjunger och spelas och inte bara "GRRRRR".

Sen kan du ganska enkelt lösa basen/låg frekvens bak med antingen 6x9 eller låda, begagnat eller nytt... behövs inte båda, bara genomtänkt system och bra enhet att driva det och något prisvärt. Skulle du sen vilja ha mer, så går det ju att utöka, men satsa på bra enhet först, då det är något du inte kommer byta senare.

Är tips från en noob, som lärt sig genom att prova och lyssna...

Och som vanligt 10% av budgeten på kablar.

/Teknikpata