Elbilar - Tråden för intresserade

Ungefär lika moget som att tycka att det är okej att ställa sig på en laddplats med en ICE-bil eller elbil utan att ladda, för att det är närmare till affären...

Personligen skulle jag gått på fogskum istället för banan, men det är jag det.

Postboxar? Nyfiken på hur du tänker där. Model Y har t.ex över 800 liter bagageutrymme. Hur stor postbox har du hemma?

Du tänker inte på Model 3/S?

Koenigsegg visar upp sin egenutvecklade elmotor

Är det en egen energidryck de visar upp där bredvid också?

Hur snabbt du laddar beror på en rad olika faktorer - laddarens kapacitet, batterinivå och temperatur bland annat. Även under optimala förhållanden får du en "kurva" där laddningen oftast går snabbast i mitten. Exempel för EV6 finns hos Fastned, bild nedan.
https://support.fastned.nl/hc/article_attachments/4408920125073/Fastned_Chargecurve_KIA-EV6.png

Som du ser håller den bra hastighet fram till runt 55 % SoC, där börjar det falla för att sedan avta stegvis. Runt 80 % går det snabbare nedåt, vilket är helt normalt. Man pratar ofta om 20-80 % SoC för snabbladdning, just för det är det området som används mest i praktiken. Att ladda över 80 % blir betydligt långsammare, då är det ofta bättre att helt enkelt köra vidare och ta ett laddstopp till senare.

Observera att allt ovan gäller AC-laddning med snabbladdare. DC-laddning med bilens ombordladdare på 11 kW kan du sannolikt maxa hela tiden, om det inte är några extrema förhållanden runt temperatur. Där vet jag inte var gränserna går, men har än så länge aldrig varit med om att vår e-Niro inte maxar ombordladdare när kapaciteten i stolparna räcker till.

Postboxar? Nyfiken på hur du tänker där. Model Y har t.ex över 800 liter bagageutrymme. Hur stor postbox har du hemma?

Du tänker inte på Model 3/S?

Deras lastutrymmen är ju som små postboxar :/
Hur tänker du att dom ska kunna ersätta en Sharan?

Du har Circle K och E.on med som har 800 V.

Utrymmet på Model Y kanske är stort i teorin, i praktiken är det ganska värdelöst tycker jag. Fick inte alls in speciellt mycket där när jag testade. Fick i alla fall inte med mig den vanliga packning jag har för 1-2 veckors turer utan fick använda baksätet.
Har man mjuk packning skulle jag tänka mig att den sväljer en hel del däremot, men otympliga saker fungerade den inte alls bra för. Bra resultat i banana box test men likväl fick jag inte in saker som jag ville. Kanske om jag hade plockat ur golvet och kastat in saker lite överallt som Björn men det kräver som sagt saker som fungerar för det.

Tycker generellt att elbilar inte har så imponerande bagageutrymmen, man verkar ta allt extra utrymme man kan få på en bil när man inte behöver en stor motor och trolla bort det. Bilarna är inte mindre men likväl så har jag inte hittat någon riktig storlastare än. Enyaq är väl bäst med ett rakt och platt lastutrymme.

Jag beställde en Kia EV6 på impuls och har nu typ 7-8 månader på mig att rättfärdiga det innan den kommer…
Jag har sett flera av er referera till att elbilar laddar olika snabbt beroende på hur kapaciteten ser ut när man startar. Kan nån batterikung hjälpa mig med några termer att googla på för att för att förstå det där bättre?

Är det alla laddarna hos CK som har stöd för 800V?

Yes alla laddare över 200 kW kan rent matematiskt inte vara 400 V då 500 A är gränsen för CCS standarden.

400 V * 500 A = 200 kW

Så för att komma över 200 kW effekt måste man ha mer än 400 V.

Därför Mercedes EQS och BMW i4 och iX 50 laddar max ca 200 kW. Lite mer då de kan köra några Volt extra över 400.

Tack ska du ha, det gav mig allt jag behövde och lite till!

Frågade, för även om det finns 300 kW-laddare på CK, så är det ganska få jämfört med de på 150 kW. Misstänker då att de på 150 kW är på 400V?

Deras 150KW är väll Tritium laddare vilket också har 800volt.

Har inte testat MY än, men MX har jag haft som lånebil ett par gånger och riktigt rymlig bil.

Vad har du för bil i dagsläget, och hur mycket lastar den?

Nej, inte om man kikar på fakta hos AMS test ivf. Här har du en bra jämförelse med utrymmen i Enyaq, Ioniq 5 och Model Y. Där verkar MY komma på plats #1, Enyaq #2 och Ioniq 5 sist gällande lastytrymmen.

https://youtu.be/FB0ly3ngJJY

Yep de är på 400 V.

Helt enkelt hälften Volt men samma Ampere.

400 V * 375 A = 150 kW

800 V * 375 A = 300 kW

Orkar inte lyssna på en 33 min video så du får gärna säga var ungefär alrik säger att Teslan har bäst utrymme även om det är irrelevant när man testat själv.

Ok, tack. Stämmer med det som jag misstänkte.

Yes så det finns rätt okej med 800 V laddare ändå i landet för dem som vill maxxa laddningen i sina bilar som stödjer det.

Nje, skulle jag nog säga. Har laddat flera gånger på 150 kW CK, men aldrig på 300 kW. Har antingen inte funnits (de flesta snabbladdare hos CK är 150 kW), eller så har de varit upptagna/trasiga varenda gång.

Fast bortsett från Ionity (som är endast 4-6 laddpunkter per station), och är begränsat med stationer i södra Sverige (i Norr finns inga alls) så verkar det vara rätt skralt.

Hade själv aldrig köpt en elbil om det inte var just för Teslas SuC-nät. Men det är jag det. Hatar att komma fram till trasiga laddpunkter (som sagt hänt mig flera gånger på CK, trots att det varit gröna i appen), eller till köer. Nog för att det tar tid att ladda elbilen, men hade jag dessutom fått köa för att ens få chansen att ladda så går elbilar fetbort för mig. Hatar köer.

Nje, skulle jag nog säga. Har laddat flera gånger på 150 kW CK, men aldrig på 300 kW. Har antingen inte funnits (de flesta snabbladdare hos CK är 150 kW), eller så har de varit upptagna/trasiga varenda gång.

Fast bortsett från Ionity (som är endast 4-6 laddpunkter per station), och är begränsat med stationer i södra Sverige (i Norr finns inga alls) så verkar det vara rätt skralt.

Hade själv aldrig köpt en elbil om det inte var just för Teslas SuC-nät. Men det är jag det. Hatar att komma fram till trasiga laddpunkter (som sagt hänt mig flera gånger på CK, trots att det varit gröna i appen), eller till köer. Nog för att det tar tid att ladda elbilen, men hade jag dessutom fått köa för att ens få chansen att ladda så går elbilar fetbort för mig. Hatar köer.

Hatar köer men kör bil, hur går det ihop? 😂