Elbilar - Tråden för intresserade

Jo, men det är olika och varierar mellan olika bilmärken, och även mellan olika bilmodeller.

Audi e-tron 50/55 har tex. en stor buffer i toppen av batteriet som inte används. På alla Teslor så är dock alla kapacitet användbar, och 100% är verkligen 100% (0% är dock inte 0%, utan där finns en rätt stor buffer i botten).

Dock har jag läst att Audi för några månader släppte en ny mjukvara som gjorde att en del av den stora kapaciteten i toppen hos deras batterier låsts upp, och gjort en större del tillgänglig för användarna (som då får längre räckvidd).

Så storlek på buffertar, och hur man skall tolka "100%" och "0%" i bilens display, varierar inte bara mellan olika tillverkare, och deras olika bilmodeller, men även med olika mjukvaruversioner.

Vill man han exakta data och siffror från batterierna och bilarnas BMS så får man antingen koppla på sig API:er till bilen och fråga den vägen, eller ansluta ett interface till OBD-bussen i bilen.

Absolut är det så. Jag vet att på min Mach E GT så är det 99.8kwh max eller något sådant och 91kwh som är 100% laddning tillgängligt. För minimum så måste jag läsa på men det är inte ner till 0% som du säger utan 0% i bilens instrumentbräda lär vara 5% eller 4% i batteribanken. De har ju det för att kunna leva upp till batterigarantin 16000 mil 8 år och det står ingenstans att den upphör om man laddar till 100% eller råkar köra till 0% någon gång.

Då är det som jag alltid misstänkt att 100% inte är riktigt 100% så då kan man pumpa 100% så funkar det bra endå.

Jag har Ionity Passport eftersom jag ofta testar bilar och behöver ha snabbladdning. Har en Ionity här i Uppsala som fungerar bra och då är det en no-brainer att ha Passport. Eftersom det också är där som flest elbilstillverkare ger ut billig laddning är det också relevant content Laddar man 40 kW eller mer per månad så är ju Passport billigare.

I andra hand spelar det mindre roll.Brukar försöka hålla mig till MER eller InCharge, har haft minst problem med dom och tycker det fungerar vettigt. OKQ8 har jag nyligen börjat med också i Upplands Väsby (man kan betala med kort, YEEEEES).

Synd bara att man inte kan köpa en tagg å koppla till alla dessa jävla konton, det är mycket appande å skit när man står i regn å rusk..

Ja något centrialiserat hade varit på sin plats med en tagg som du kan koppla till flera olika leverantörer. Nu har jag dock hittat "mina" favoriter utefter de sträckor som jag oftast kör så nu har jag för de så jag klarara mig, ska jag köra ny sträcka så får jag regga nya konton helt enkelt eller hoppas på att de erbjuder betala direkt med kort så man slipper det där.

Med tiden om det inte byggs ut mer snabbladdare så lär det bli 3 timmars stopp om det är kö till laddningen.

Då behöver man inte stressa när man ska äta.

Längtar redan nu till att få läsa! Skaffade elbil nu men min sambo är orolig för att åka upp på skidresa (sälen) pga brist på laddare.

Gridio timtariff-laddning finns nu med stöd för Kia och Hyundai också såg jag nu. Kört med den i ca 6 månader med min ID.4 och funkat klockrent. Bra alternativ om man har timavtal på elen men ingen styrning i laddboxen för timdebitering. Annars behöver man typ avtal med Tibber för att få den funktionalitet med deras laddbox eller köra manuellt med vanligt schema.

Häng på en släpkärra med en dieseldriven reservkraftsgenerator samt en dunk diesel. Då kan ni nödladda om det behövs med 220V anslutningen dvs ni är helgarderade.

Ställer frågan åt en vän som kanske inte får installera laddbox hemma av Samfälligheten.

Kommer han att klara sig ifall han drar till gymmet 1-2 timmar per dag och laddar bilen hos Lidl som är det närmaste han har vad gäller laddstation och visar sig vara nära hans gym?

Lidl har väl dock snabbladdning (50kW?).
Givet att bilen är en modern elbil så räcker detta med god marginal.

Lidl bro har jag själv installerat 50kwh laddarna 👍 så det stämmer

Det är just Lidl Bro han har nära också

Så han kanske överlever?

I så fall är det lugnt. Visste inte att de hade sådana laddare, trodde det var standard billigaste som allt annat på Lidl

Vad jag sett så har många Lidl en 50kW CCS, en 50kW Chademo och en 22kW type 2. Nog funkar det säkert. Har själv tänkt att ladda på Lidl då och då (i mån av plats) när jag får min elbil.

Dock har jag för mig att jag läst på laddstationens inforuta att man max får stå och ladda i en timme. Så i hans fall att hänga på gymmet i 2 timmar kanske blir något problematiskt i längden.

Njae. Då har du missat lite (mitt svar iaf.). Det beror på biltillverkare, bilmodell och även mjukvaruversion.

På tex. min Tesla så är 100% faktiskt 100%.

Så svaret är; det varierar.

Jo, Norge är ju lite för oss med elbilar, så vill man förstå hur det strax kommer bli i Sverige så skall man ju kika på Norge. Där är det redan idag kaos med laddköer på både helger, men speciellt på lov och semestrar.

Laddade på Lidl 50 kW ibland när det passade (väntade på dotter som hade träning), men det är nästan hopplöst idag. Många taxi som laddar där, och nästan alltid fullt, och med dessutom någon bil på kö. Tror dessvärre att det inte är något som kommer fungera för din vän. Det bästa är om han kan gå med i styrelsen i samfälligheten, och fortsätta engagera fler medlemmar som trycker på.

Nu låter du väl pessimistisk. Hans polare får väl reka och se om det är hög belastning dom tiderna han tänkt gymma?

Lidl har 50 kw både i Växjö och Kalmar..

Vilken tur att man inte bor i de stora otäcka storstäderna, verkar vara helt galet med att kunna ladda sin bil på annat ställe än hemma

Europa behöver 65 miljoner elbilsladdare – om 13 år

https://www.msn.com/sv-se/motor/nyheter/europa-beh%C3%B6ver-6...

Vi kikade på en Mercedes EQB 300 idag för 4500:/mån privatleasing. Vi vill ha något större än vår QASHQAI 2018 och elbil. Finns det något likvärdigt för bättre pris i dagsläget? Jag tycker den är något dyrt men min fru blev kär i den 😅

Omjöligt att svara på utan att veta hur långt han har till gymmet/laddaren eller vad han har för bil.

Men precis som Martin säger brukar det stå mycket taxibilar och annat pack där. Lidl verkar vara på gång med en lösning men det hjälper ju inte din polare tyvärr.