Elbilar - Tråden för intresserade

Oj! De måste vara glada att äntligen fått den nu då!

Shit vad pandemin har ställt till med problem...

Själv hade jag rätt tur när jag bytte förra året. Träffade fönstret när bonusen höjdes till 70 papp, men tog ut bilen månaden innan förmånsvärdena höjdes kraftigt (förutom på dyra lyxbilar). Beställde sista maj (2021) och fick leverans i första veckan i juni (2021). Ca. 1,5 månads leveranstid. Helt Ok.

*LOL*

Man skulle nästan kunna tro det! Men tyvärr inte.

Jag är grymt nöjd med skärmen på vår M3, och bilen har enormt gott med förvaring. Aldrig någonsin haft så stora och många förvaringsmöjligheter i en bil. Inte ens i våra betydlig större kombi från Volvo (V70) och Mercedes (E-klass). M3 har enormt stort och spatiöst kupéutrymme, men med grymma förvaringsmöjligheter.

Gillar inte den externa designen så mycket (tycker nosen är rätt ful, och resten rätt tråkig/alldaglig), men kupéinteriören är den bästa formgivningen jag någonsin suttit i gällande en produktionsbil (räknar inte med konceptbilar). Får A+++ av mig. Älskar verkligen den rymden och luftigheten.

Hur tror ni det blir med andrahandsmarknaden när det kommer till elbilar, om vi snackar typ 10-15 år.
Man lär väl inte kunna köpa en 15 år gammal elbil på samma sätt som vi gör med vanliga bilar.

Det ska verkligen bli intressant hur det kommer bli, förr eller senare blir man ju så gott som tvingad att köpa en trots allt, även om man, som mig, knappt har råd att lägga ut mer än 20-30 tusen på en bil. (Nuvarande Yaris från 04 som jag är jättekär i!)

Beror helt på hur väl batterierna håller och om det är enkelt att byta. Priset på batterier har gått ner så otroligt mycket och fortsätter det samt att hållbarheten ökar så bör det inte vara problem att köpa begagnat.

Oj, ledsen att behöva tycka olika (speciellt om det är en bil som du gillar), men jag hyrde en Yaris hybrid en gång våren 2019, och det var den värsta bilupplevelse jag någonsin haft. Klen motor, total billig plastkänsla i allt man tog i interiören, sakande alla vettiga funktioner, hemskt dåligt ljudsystem/högtalare, förskräcklig infotainment, och extremt dålig körkänsla. Kändes som en gammal östtysk bil som höll på att skaka sönder när man försökte pressa upp den (enormt segt) över 140 km/h. Även min pappa har en Yaris, som jag aldrig kört eller åkt med innan. Tänkte att det kan ju inte vara allt för illa att hyra en sådan på Circle K (var enda bilen närmsta CK hade inne). Men fy f-n! Gör aldrig mer om det... värsta bilen jag kört i hela mitt liv!

Ledsen för lite OT-rant, men kunde inte låta bli att få ur mig mitt hat till Yaris, nu när du tog upp den bilen.

Det förstår jag inte?

Självklart så kommer det att finnas beg. elbilar, precis som det finns beg. fossilbilar.

Bilarna är ju fortfarande samma typ av bilar i grunden, även om det är olika motorer (bensin, diesel, el).

Hade inga förväningar att det skulle vara en premiumbil. Men då andra som min pappa (liknande dig här) påstått att det var en så fantastiskt bra bil så föväntade jag mig lite mer. Men även det hade jag blivit besviken. Tyckte faktiskt att det var en riktigt hemsk bil och körupplevelse. Har kört andra småbilar som Golf, Mini, 500, etc. men Yaris kändes (som jag föreställer mig) en gammal skakig östsatsbil. Förväntade mig ändå att den skulle gå att köra 25 mil på motorväg utan att man skulle börja hata skiten!

Vet inte om det är så fantastiskt. Har full förståelse för att alla inte har råd att köpa nya bilar, men det kommer som du säger att lösa sig naturligt på sikt med att vi andra väljer att köpa nya bilar. Ganska ofta är detta tjänstebilar som köps av företag. Dessa går sedan vidare, och så småningom blir det ju ett gott utbud av elbilar på beg.marknaden i alla möjliga åldrar, storleksklasser och prisklasser.

Det kommer fungera precis på samma sätt med elbilar som för bensinbilar/dieselbilar. Detta är inte avhängigt motortypen. Det har med marknadsekonomi och hur systemen för sekundärmarknaden fungerar. Tror du felaktigt stirrar dig blind och för mycket på att det är en elmotor istället för bensinmotor. Skillnaderna är mindre än vad man kan tro. Det är ju trots allt normala personbilar vi pratar om.

Nix, det var aldrig det som var riktigt var poängen med Yarisen. Pengarna gick till det viktiga och allt annat blev en eftertanke.

Sen har väl praktiskt taget ALLA Toyotor ett allmänt rykte om att vara tråkiga att köra.
Osäker på dom nyare bilarna dock Jag har hört att deras Hybrider har haft div. problem med sin automatlåda osv.

Har också kört några rappa små Golf och dom är roliga Lite gokart-känsla på dom! Tyvärr har dom jag kört strulat som fan med både det ena och det andra...

Japp, här är det jag som varit helt fel ute. Jag trodde legit att så gamla batterier skulle kasta in handduken efter så många år!

Tack för alla fina svar nu måste jag rusa!

Självklart kan allt gå sönder, och med fel konstruktion och användning slitas/degraderas. Men exakt det samma gäller ju även förbränningsmotorer.

De som idag köper beg. måste ju checka att motorn och drivlinan inte är sliten, för att inte köpa grisen i säcken. Finns ju exempel på de som köpt beg. bilar med riktigt slitna motorer, eller sådana som är på väg att rasa helt. Samma sak gäller ju att du som köpare måste checka detta även på elbilar, fast då kanske snarare batterierna än motorerna.

Principen är den exakt samma som idag. Det kommer inte plötsligt bli magisk himmelrike bara för att vi går över till elbilar.

Men det kommer inte plötsligt bli ett helvete heller (som vissa felaktigt vill få det till, eller som de i vissa fall kanske själva även tror på).

Eftersom diskussionen just nu verkar främst handla om en 20 år gammal Yaris, så tänkte jag byta ämne till kanske något mer aktuellt...

Tror ni att den pågående Ryska invasionen/kriget kommer att på något sätt påverka tillverkningen och leveranser av nya elbilar från Kina?

Då menar jag inte bara kinamärken utan elbilar rent allmänt, iomed att många europeiska bilmärken görs i Kina.

Verkar som att MG ligger efter minst 1-2 månader med utlovade leveranser, men jag har en känsla att det här kan leda till mycket längre väntetider... eller oroar jag mig i onödan?

Haha förlåt! Jag blir lätt upp i varv när jag tänker på min lilla Toyota!

Det låter faktiskt lovande om det du säger, enligt denna artikeln så pratar man om minst 10 år men möjligtvis enda upp till 20 år som ett batteri kommer rulla på. Och då pratar vi ändå om första generationen. Framtida elbilar kanske håller sin kapacitet ännu längre. Många säger att vi behöver uppfinna en ny fantastisk batteriteknik, men enligt min uppfattning så utvecklas ju batterierna varje år? Dom blir ju bara bättre och bättre.

https://blog.evbox.com/uk-en/ev-battery-longevity#:~:text=Und....

Så precis som du säger lär det ju faktiskt inte vara en så jättestor skillnad mellan en 15 år gammal elbil och en 15 år gammal bil med förbränningsmotor! Jag ser hoppfullt på framtiden.

Fel kan ju hända alla bilar, men man tycker ju att de skulle kunna uppdatera felaktiga inställningar, programvara eller e-SIM på distans genom OTA. Detta istället för att på gammaldags sätt tvinga in bilarna och folk fysiskt på verkstad så som du blir tvingad ovan, om det bara är fel på inställningar eller programvara.

Å andra sidan så kanske de sett på distans att de behöver byta någon hårdvara som är trasig. Då är det ju inte så märkligt att de behöver ta in bilen på verkstad.

Du får återkomma och rapportera om vad felet var och vilken åtgärd de gör, så kanske det är bra info för andra med samma modell om de får liknande fel.

Jag tror inte du skall hänga upp dig så mycket vad dem skriver här. Jag gissar att han 'martinot' hade tankat kobolt i sin Yaris, det var därför den inte gick nå bra.

Själv garvar jag bara åt övertron till att elbilar kommer vara så billiga att äga.
Sanning är att det inte finns en enda elbil på marknaden som är billigare att äga än en Yaris.

Kör själv på el men har ingen förvanskad syn på att det kommer bli billigt. Men har inga problem med att det får kosta.

Nu är ju som sagt detta lite OT; men för din info så hämtade jag upp bilen fulltankad av Circle K själva. Litar på att de vet vad för bränsle som var i bilen. Den hackade eller sotade inte som det skulel gjort om det var fel på bränslet. Så din teori stämmer inta (det var helt enkelt en hemsk och genomusel bil att framföra; både acca med när man skulle köra om, och usel upplevelse att ligga och marscha med på motorväg, något som alla andra småbilar jag kört klarar bättre).

On-topic;

När man jämför bilar så får man ju jämföra inom samma storleksklass. Du kan ju inte jämföra en liten fossilbil som Yaris med en stor dyr elbil från Tesla eller Porsche.

Sedan är det inte säkert att en elbil blir billigast. Tror inte någon här i tråden påstått det som en absolut sanning.

Man får helt enkelt räkna på det från falla till fall. Det beror på vilka körmönster man har, om man kan ladda billigt och enkelt hemma, vad det blir för skatter på de olika alternativen, vad försäkring hamnar på, vad det blir för förmånsbeskattning (om det är förmåns/tjänstebil), etc.

Det jag kan rekommendera dig är att räkna på vad som gäller för dig själv i just ditt fall med dina förutsättningar.

Enklast är att starta här: https://teslakalkylen.se/

Jag tycker dem rullar på rätt bra.
https://www.youtube.com/watch?v=b5HymlvopgA

Bilen varnade att den inte hade internet och var i offline-mode. Stämmer det så är det lite svårt att se nånting på distans

Haha det tror jag inte han hade! Jag tror bara det fanns en förvirring kring hur Toyota har hanterat småbilskategorin.
Andra moderna småbilar är rätt så bekväma och sportiga vid det här laget, men hållbarheten är tveksam. Min 2018 Skoda Fabia hade en trasig AC efter bara ett år...

Toyotas lågprisbilar är generellt sett mer "tråkiga" och mindre bling bling, ljudisolering, komfort osv. Pengarna går till motorn och drivlinan... Detta är i alla fall min uppfattning efter att ha kört lite diverse småbilar genom åren. Stora bilar undviker jag helt! xD

Angående priserna på elbilar så kommer ju priserna fortsätta minska så länge efterfrågan finns kvar länge nog.
Det är ju lite moment 22 just nu: Det måste finnas elbilar för att man ska bygga mer laddstolpar och det måste finnas laddstolpar för att folk ska köpa elbilar, dom flesta av oss bor i små lägenheter och har knappt tillgång till parkering alls... Så jag tror det är en viktig punkt vi kan förbättra! Mer stolpar!

Men vi får väl se, just nu är det ju brist på både det ena och det andra när det kommer till diverse resurser...

Det där är faktiskt en bil som jag funderade på att beställa en gång (men har inget med varken ämnet kring Yaris, eller diskussionen kring elbilar att göra).

Nej det var en Yaris jag hyrde (har inget att göra med bilen som det länkades till).

Kanske vi skall återgå till elbilar nu?

Ni entusiaster över denna (IMO förfärligt vedervärdiga) bilen får starta egen Yaris-tråd där ni kan nörda.

Apropå Toyota och elbilar, så förutsäger jag att de kommer tappa sin #1 position i världen tack vare deras senfärdighet och tidigare dissningar av elbilar. Är bara en tidsfråga innan VAG, Hyundai/Kia och ett antal kineser gått förbi Toyota. Hade inte varit så anti-elbilar så hade framtiden sett mycket ljusare ut för de.

Nu riskerar de att bli morgondagens Nokia eller Kodak.

Tror du missförstod, jag syftade inte alls på hans film utan enbart vad du delade med dig!

Jag tror också Toyota kommer få betala dyrt i det långa loppet, dom har verkligen klamrat sig fast vid sina hybrider väldigt länge nu, och vad jag har hört så har många utav dom även haft problem med sina automatlådor och andra div. problem... Jag hade aldrig köpt en bil där dubbelt så mycket grejer kan pajja... En motor räcker!