Körkort år 2024 - Manuell eller Automat?

Med tanke på hur bra man kan klara sig helt utan något körkort så ser jag inte ett B-kort med begränsning för endast automat som något problem.

Men självklart ska man ju känna till begränsningarna.

Jag är helt med på att det är svårt att ge upp friheten som körkort och egen bil innebär när man väl fått smak på det. Men småstäder är väl ändå de bästa ställena att typ klara sig med en cykel i? Jag har aldrig varit i Lyrestad men på Maps ser det ut som en liten ort där inget ligger mer än typ en kilometer från något annat, inklusive de busshållplatser och tågstationen som ändå finns. Perfekt för cykel ju.

Bor man verkligen på landet är bil i princip ett måste. I en större stad kan man klara sig med kollektivtrafiken men den är ju inte så smidig för de flesta, utan kräver en massa planerande och byten. Cykel kan däremot vara ett bra alternativ, men en storstad är ju just stor så det är inte alls säkert att man har "cykelavstånd" till jobbet exempelvis. Å andra sidan är ju inte bil så bra i en storstad heller, man fastnar i köer och parkeringsavgifter och liknande kan vara en hyfsat stor utgift (17 per timme vid mitt jobb exempelvis).

Min förhoppning är att de tar bort detta från körkorten. Låt folk öva och köra upp med vad de vill, sen kan man lära sig manuell låda (om man inte körde med det) vid behov, annars får man lära sig automat vid behov, precis som idag, utan att köra upp igen eller så. Det är lite konstigt att vi gör denna distinktion tycker jag. Man har inte olika körkort för fram- och bakhjulsdrivet exempelvis, eller småbil och stor SUV, det är ju saker som påverkar säkerheten långt mer än vilken växellåda man har i mina ögon.

Så är det nog, kanske 3 anledningar förutom genuint handikapp att ha begränsningen automat på kortet:
- För lat att lära sej köra med manuell växellåda
- Låg mental kapacitet att hantera manuellt växlad fordon samtidigt kunna bedöma och agera under rådande trafikläge
- Bråttom att få ut kortet alternativt ekonomiskt hinder ta de körlektioner som krävs

Sistnämnda går dock att fixa lite senare med ny uppkörning och man behöver inte göra teorin eller andra kursmoment som krävs. Men gör polisen en körkortskontroll och manuellt växlad bil framförs med begränsning automat så gör man sej skyldig till olovlig körning med dagsböter eventuellt också indraget körkort.

Så är det nog för många. Och pendling blir ju rutin på ett annat sätt än spontanresor förstås. Jag har exempelvis några kollegor som bor i förorter eller städer kanske 2-7 mil bort och de åker vanligtvis tåg (ofta buss-tåg-buss) till jobbet utan problem, men ska de åka till stan för att typ gå på liseberg med familjen, AW med kollegorna (nykter AW för dem), köpa julklappar eller liknande så tar de ju bilen typ varje gång för det går utanför deras rutin och blir därför mycket jobbigare. Och det är ju lite samma för mig med cykeln. Cyklar jag till jobbet känns det jobbigt typ första två dagarna eller så, speciellt nu på vintern, men sen blir det rutin och inget problem. Däremot är jag inte så sugen på att cykla och handla exempelvis trots att det ju är mycket närmare till affären, eller att cykla och hälsa på min farsa som bor typ halvvägs till mitt jobb.

Precis. Men hade du haft ett jobb så hade du haft koll på vilket tåg du behövde ta och när du behövde gå från jobbet för att passa tåget hem igen, kanske. Om det går tåg förstås, men det brukar ju gå ungefär när folk börjar och slutar jobba.

Tja jag vet inte. Den första bilen jag körde var en automat, men sen övningskörde jag med- och körde bara-, manuella i några år tills jag började jobba med att flytta bilar på Volvo. Första gången jag fick en automat där blev jag nästan påkörd när jag tänkte stanna försiktigt då jag råkade bromsa med vänsterfoten när jag försökte trycka ner kopplingen. Det "svåra" med en manuell låda är ju att komma iväg, med dragläge och så (speciellt i en backe), när man väl kör så är det ju inte komplicerat alls, så det känns inte som det är en så stor säkerhetsrisk egentligen. När jag jobbade där fick jag en kollega som var amerikan som hade vart i landet mindre än ett år, han kunde inte köra manuella bilar alls men lärde sig på typ en kvart. Han var förstås inte lika bekväm med dem som oss andra, och högerstyrda manuella vägrade han (vilket han inte var ensam om dock), men det gick ju väldigt bra ändå. De som hamnade i flest olyckor där var mer de som hade en övertro på sin egen förmåga, jag hade en kollega som körde som en riktig idiot, jag såg honom gasa på och faktiskt hoppa över en vall, som alla andra körde runt, flera gånger exempelvis och när man sa att det kanske inte var så smart sa han bara att han var utbildad yrkeschaufför (senare fattade jag att det innebar att han hade gått fordonsprogrammet på gymnasiet) och därför visste bättre än oss andra hur man körde.

Skillnaden mellan exempelvis bakhjulsdrift och framhjulsdrift är ju knappt märkbar i vanlig körning, men i halka så är det ju väldigt olika upplevelser. Jag säger inte att det är motiverat med olika körkort för dem, bara att det är mer motiverat än det är för typ av växellåda. Storlek på bil kan också ställa till det om man är ovan förstås. Men det finns ju fler saker som inte spelar någon roll rent juridiskt, vem som helst med körkort i Sverige får köra en högerstyrd bil exempelvis, vilket är en sak som gör mig något osäker trots att jag nog kört mer högerstyrt än de flesta. Att gå från en Micra med 67 hästar till en Tesla med 800 är inte heller ett problem, trots att sånt lär vara en mycket större olycksrisk än att behöva växla manuellt. Och så vidare.

Utan körkort kanske du hade haft ett annat jobb?

Jag hade ett antal "skitjobb" i min ungdom och för flera av dem var körkort ett krav, och det var aldrig automat, men det var inte direkt de bästa jobben heller. Hade jag inte börjat köra budbil exempelvis så kanske jag hade jobbat på lager eller i restaurang. Det hade inte varit hela världen på något sätt. Å andra sidan var det en stor fördel när jag jobbade som "konsult" på lägsta nivå på Volvo, de utan körkort fick verkligen göra hjärndöda jobb inne i fabriken, typ kontrollera gängor på hundratusen skruvar eller liknande, medan jag fick köra runt bilar och sedermera provköra.

En anledning är väl att man inte har något behov och det därför är onödigt att lägga tiden och/eller pengarna som krävs för att lära sig manuell?

Jo såklart. Samtidigt är ju den risken minimal ändå. Jag säger verkligen inte att man ska bryta mot lagen eller så, har man behovet av att köra manuella bilar så får man skaffa manuellt kort. Men under mina dryga 20 år med körkort och väldigt mycket bilkörning både i städer och mellan städer, i landet och i Europa, privat och professionellt, så kan jag räkna de gånger jag har blivit stoppad på ena handen och ändå ha fingrar kvar. Vad jag minns så har jag fått visa mitt körkort för en trafikpolis två gånger, ena gången för att jag körde i en bussfil och andra för att jag körde utan bälte (det var en annan tid). Ingen av gångerna kollade polisen vad jag hade för växellåda dock. Sen har jag fått blåsa någon gång också men då kollade de inte ens körkortet.

Hört talas om prioriteringar och behov? Alla har inte samma prioriteringar eller behov, även om det låter som det på många i tråden. Bara för att ni ser växellåda som en självklarhet eller för att ni behöver det i yrket så betyder inte det att alla andra gör det också.

Man prioriterar utifrån behov. Varför ska jag lägga ner tid och energi eller pengar på något jag inte behöver eller värdesätter? För att det finns folk som påstår att jag inte är lika bra som de för att jag använder modern teknik?

Förr var det absolut sämre utbud för automat och automatlådorna var kanske inte lika bra. Nu med elbilar och all automatisering som sträcker sig till mer än lådan så känns det lite komiskt att höra hur vissa fortsätter att vurma för manuell växellåda.

För de som bor centralt blir det nog mer och mer jobbet som avgör om körkort eller ej behövs.

Samma här. Mitt yrkesval kräver att jag har ett körkort. Dock har vi alltid endast haft bilar med automatlåda så där hade man ej varit begränsad om man endast hade haft körkort för automat.

Jag känner tvärtom.. jag tycker cykel ger mer frihet.. mycket mer frihet.

Bil måste man hela tiden vara stressad, kan inte parkera utan att leta efter en automat att pröjsa.. betala betala betala betala.. stress stress stress.. får man köra där, betyder den skylten även på denna väg? Vad var nu hastigheten här, hmmm.

Sen håller man hastigheten och man har ett släp av bilar efter sig för man MÅSTE hålla minst 5km/h över förbjudet.

Sedan jag tog körkort har jag bara upplevt stress och bekymmer.

En cykel, kla't.

(Gäller oss som bor mer centralt, icke folk utanför städerna)

Körkort för mig är bara en dyr förmån som folk blivit beroende av.

-Igen, för folk inom städerna-

Då borde du pröva moped 👍