Formel 1-tråden

Tankning kommer aldrig att komma tillbaka, det är lika bra du vänjer dig vid det. Om något försöker man kapsylera in bränslet än mer (lex Grosjean). Så att man skulle återinföra en snappkoppling med extremt högt flöde känns väldigt osannolikt. Sen vet jag inte hur kul det är om halva fältet behöver gå in och tanka bakom SC för att de håller på att få soppatorsk... Inte ens när vi hade tankning så stoppade man varvräknaren under SC.

En annan fördel med att inte ha tankning är att det ställs mycket högre krav på depåstoppen. Förr kunde du byta däck 3 gånger om medans man väntade på att tankningen blev klar. Ett misstag kostade med andra ord ingen tid alls i praktiken. Nu är skillnaden mellan ett perfekt stopp och ett med lite strul någonstans runt 1-2 sekunder, och potentiellt en eller två placeringar på banan.

Låter som om att Jack Doohan får lämna Alpine. Börjar cirkulera en del på medierna, men tills att Alpine går ut med något så är det ett rykte.

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/bloggar/f1bloggen/a/bm...

Uppdatering:

Nu är det Officiellt att Colapinto ersätter Doohan för de fem kommande tävlingarna.

https://www.formula1.com/en/latest/article/alpine-confirm-col...

Dino tar sin första pole i F2 verkar som motor byted gjorde sitt.

Vad är det med att alltid ta ett negativt perspektiv. Det var en otrolig omkörning av Max och knappast något Oscar förväntade sig när han i backspegeln sett att George i princip var förbi honom.

Håller inte med tycker han kör smart och väntar till rätt tillfälle till skillnad från t.ex Norris som försöker köra om vi varje tillfälle och misslyckas vilket betyder att han tappar en massa tid istället.

Piastri lämnade ju racing-linjen för att försvara sig mot Russell. Max, som stannade på racing-linjen, hade därför möjligheten att bromsa senare och göra omkörningen. Piastri räknade inte med en attack på yttersidan, men hade han försvarat sig från Verstappen så hade Russell glidit förbi på insidan i stället, med sin mycket bättre start.

Det låter på dig som att de mer eller mindre får upp en bromsa-symbol i displayen när de når "sin bromspunkt". Ingen av förarna hade innan Verstappens omkörning gjort en inbromsning in mot T2 med en full tank, utanför racing-linjen. Jag skulle vilja påstå att det är svårare än att "bara" bromsa senare.

Precis, de är alla proffs och världens bästa förare, ändå vet du bättre och "Han hade ju bara behövt bromsa vid sin bromspunkt för att försvara sig mot max" så hade han klarat sig? Ok.

Utanför racing-linjen? Greppet är inte samma över hela banans bredd. Piastri har en knapp ledning i mästerskapet. När han ser Verstappen på sin utsida har han möjligheten att agera som han gjorde eller dra en chansning och bromsa senare, med risken att understyra in i Verstappens bil och i värsta fall orsaka en dubbel DNF för att därmed ge Norris en hög med gratispoäng.

Vi har förstått att du inte är imponerad av omkörningen och att du anser att Piastri enkelt hade kunnat försvara sig mot attackerna från Russell och Verstappen. Själv tycker jag att det var en riktigt snygg omkörning som påminde mig om Piastris Monza-omkörning av Norris förra året.

Jag är för övrigt ingen expert på hästar och deras mått, men att kalla det här att ta starten med hästlängder känns som att ta i en smula:

Det ena förtar inte det andra. Piastri missade bromsningen litegrann, men det var fortfarande en väldigt snygg omkörning av Verstappen. Norris hade gjort samma move på Russell om han också vågat släppa upp bromsen. Det är ju dock ett rätt risky drag att göra på kalla däck kurva 1 varv 1. Även om man kan banan utan och innan

En ganska bra analys av Max omkörning på Piastri från Jolyon Palmer: https://www.youtube.com/watch?v=Bdu2QX6f4l8
Titta speciellt på sista minuterna i videon där han går igenom hur Max letade bromspunkt och grepp i första kurvan under LTG varven innan racet börja.

Tyckte det var en riktigt fin omkörning, han ligger precis på gränsen och tar Piarstri på sängen.
Han gjorde en liknande omkörning 2021 mot Hamilton i blötan, fast på insidan.

Allt prat om Verstappens L1 omkörning känns lite som att man vill glömma att han var ruskigt snabb hela racet.
Han hade full kontroll över sin ledning hela racet.
Enda potentiella hotet var ju SC omstarten, men även där så skapade han snabbt en säker ledning igen.

Dom försöker dölja det faktum att depåstoppen är det enda som möjligen kan skapa någon form av spänning i Monaco.

De borde köra go-carts på Monaco istället, då kan man garanterat köra om