Formel 1-tråden

Men Leclerc vs Verstappen senast var ju också vid en SC-restart?! Vilket är exakt samma situation som Bahrain i mitt exempel...

Skillnaden var väl Leclerc faktiskt körde in i Verstappen denna gången.

Det hade ju också skett om Leclerc inte följt med Russel när han blev uttvingad, eller Norris av Leclerc senare i loppet också?
Eller menar du att det är okej så länge den andra föraren "plays along", men helt förbjudet om han inte gör det?

Alltså, det är klart att om det blir en kollision så kommer domarna definitivt att titta på det. I utlåtandet från incidenten i Barcelona säger man ju att båda bilarna har ett ansvar att undvika en kollision, men ingen tog det ansvaret. Det fanns ingen som var "predominantly to blame", vilket inte rimmar med "att det skulle vara helt förbjudet". För här har man ju kommit fram till att båda är ansvariga.

Det hade ju varit skillnad om Leclerc hade gjort en skarp sväng mot Verstappen, som han inte har en chans att förutse eller agera på. Men det var ju inte vad som skedde.

Skillnaden är väl att FIA bedömde att båda bilarna rörde sig mot varandra och båda hade kunnat undvika sammanstötning.

"Both cars were moving slightly towards each other in the middle of the track and a minor collision occurred as a result"

Behöver inte visa. Det är bara att läsa reglementet. Man bestraffar generellt sett inte ageranden som inte leder till incidenter/kontakt. Första varvet (starten) brukar också ha lite generösare bedömningar.
Vet inte riktigt vart du vill komma med din långa text? Att regeln inte existerar eller att den aldrig tillämpas? 🤷🏻‍♂️

Enligt FIA delades ingen bestraffning ut eftersom de ansåg att båda förarna va delvis skyldiga

“Both drivers were of the view that this was an avoidable collision and could potentially have resulted in a major crash but neither driver was wholly or predominantly to blame.”

Det är ett märkligt resonemang tycker jag när man ser Russells onboard.

Det handlar om regeltolkning, ja.
Det finns massvis med regler som enforcas utan att det nödvändigtvis varit kontakt. "Forcing another driver off the track", "Leaving the track and gaining a lasting advantage", etc. Sen blir ju allt givetvis tydligare när det varit en kollision, för då kommer det definitivt att utredas.

Men för att ta ett annat exempel. I Baku förra året slog Sainz och Perez ihop på en raka. Perez låg lite bakom och höll sitt spår, Sainz lite framför och flyttade sig långsamt mot mitten av banan (enligt race-line).Det blev kollision och båda kraschade in i väggen, men inga bestraffningar delades ut. Detta trots att domarna konstaterade att Sainz var den som flyttade sig, men han var framför Perez, gjorda inga plötsliga eller snabba rörelser, och det fanns gott med utrymme vänster om Perez. Domarna tyckte att det var en race-incident där båda förarna delade ansvar.

(för den som vill ha motiveringen)

Palmers delar även sin syn på saken.

Personligen håller jag med Palmer som tycker att Perez har ett större ansvar, just eftersom det finns massor med plats till vänster, men kan sträcka mig till en "50-50". Men enligt din tolkning så borde ju Sainz bära huvudansvaret och fått en bestraffning enligt din regel!

Jasså du…
Det är FIAs guidelines, inte min regel, orkar inte ens utveckla detta. Palmer är en pajas, och du har extremt märklig syn på F1 vill jag minnas från trista diskussioner tidigare. Trevlig kväll

Haha okej?
Jag har aldrig påstått att det är "din regel", däremot att din tolkning av regeln uppenbarligen inte stämmer överens med hur den tolkas och appliceras i Formel 1. Du använder dessutom väldigt självsäkra uttryck som att "detta är ingen gråzon", fast jag nu har kunnat visat att det inte alls är så svartvitt som du hävdar med faktiska situationer och domslut, till skillnad från dig som inte hänvisat till en enda situation där regeln applicerats så som du menar. Men du har nog rätt, det måste vara att jag har en extremt märklig syn på F1 och inte du som har fel i hur denna regel tolkas...

😂 Okej

Ja, "din regel" som i "regeln du hänvisar till". Du väljer ju att medvetet feltolka det jag säger. Det är ganska uppenbart att jag inte menar att du författat och infört en egen regel i reglementet. Meningen du citerar börjar med "enligt din tolkning". Det borde inte råda några tvivel om vad jag faktiskt menar.

Men vad är det man brukar säga, när argumentet tryter så får man ta till andra medel i argumentationen...

Det här blir bara pajkastning. Förstår inte ens varför du väljer att svara mig från början.
Jag har inte ens försökt argumentera med dig för jag inser att det blir ett långt harang av skitsnack som ingen annan i tråden är intresserad av.
Skulle jag argumentera mot dig så skulle jag börja med att diskutera hur du helt misstolkar begreppen regler/tolkningar och svartvitt.
Vi kan ta det i ett privat PM om du verkligen vill veta.

Och ”din regel” är väl rätt uppenbart att jag inte författat. Men att du skriver ”din regel” är ett sätt för dig att få det att framstå som att jag tolkat en regel på ett helt eget sätt. Sluta gör dig dummare än nödvändigt.

Så Stroll kör på, hade nästan hoppas på att han inte skulle köra...

Alltså Norris.. duktig men behöver nog bli några år äldre och mognare innan det kan bli en titel där

Ja jag tror han måste känna en stor press. Han har varit första föraren i McLaren men Piastri har verkligen utvecklats och han kör bra även under press. Sen får man väl säga att Ferrari såg väldigt svagt ut hela racet. De hamnade i ingenmansland bägge två.

Tvekar på att någon sin kommer vinna en titel så länge han inte sitter i lika överlägsen bil som MP4/4 han gör alldeles för mycket misstag speciellt vid omkörningar helt enkel snabb men katastrofalt racecraft från han i år han klara helt enkelt inte av pressen av vara i toppen. Han är i sitt 7 säsong i F1 så man kan inte skylla på erfarenhet heller.

Speciellt samtidigt som vi ser Antonelli i hans rookie säsong klara av hård press hur bra som helst idag.

Inte första gången han gör en rejäl miss i år hjälper inte att man är snabb om man gör stora misstag nästan varje race helg om ska vinna VM måste man nästan köra helt felfritt och klara av pressen som Norris inte gör just nu. Norris är nog snabbare en Piastri på ren fart men Piastri klarar av pressen och göra knappt några misstag och så har bra mycket bättre racecraft också därför han leder VM ock inte Norris.

Förutom Australian har Piastri inte gjort något större misstag i år. Och i Australian var Norris på att göra samma sak skulle nog säga att det vara mer tur en talang att Norris klarade sig efter ett den avkörningen.

Russell anmäld. Tycker det va osnyggt men bör inte leda till bestraffning.

Edit: Tydligen redan avgjort, protesten avslogs

Ännu en FP1 för Dino i helgen för Ferrari 😃

Hyundai postade en F1 teaser.

Spännande att se vad det kan handlar om

Österrike 2025. Ingen frivisning av kvalet på tv10? (Inte eftersändning av själva loppet heller verkar det som?)