MC - förstahoj, körkort och utrustning [Samlingstråd]

Är du inte allt för lång så går också MT-07. Yamahas motor är lite mera "mellanregister" och köttigare. Medans Horneten känns mera "toppig". Men det är små detaljer. Båda är utmärkta hojjar.

Jag körde mer eller mindre bara privat, två heldagar samt två lektioner på körskola (mer eller mindre jag fick ut en hoj och körde helt själv på deras inhägnade lågfartsbana) Sen körde jag upp med deras men det var mestadels då min privata inte uppfyllde kravet för tung (några enstaka CC för lite på min CBX600E jag hade då)

Så kör du mycket privat så tycker jag iallafall att du utan tvekan att du ska köra upp på din egna då du i sånt fall är van vid den och har mest erfarenhet på den jämfört med eventuell körskolas mc.
På just risktvåan så varierar det som jag förstått det beroende på körskola, skulle personligen inte använda min egna där just då det kan bli en del pushande av gränser och är dumt om man skulle råka lägga sig ner.

Angående utrustning så är detta en ENORMT upp till varje person. Kör själv antingen i textilställ eller jeans och hoodie. Skulle säga att kör på det du vill åka i bara och se till att det är godkänd utrustning med fullt skydd på dom viktiga punkterna. Det ända svåra här är hjälm vilket jag iallafall anser är det absolut viktigaste, men också svåraste att hitta några vettiga tester på tyvärr.

Aha, jag förstår 😊 jag hälsar febrilt på allt och alla och har nästan fått känslan av att folk blir lite förvånad när en BMW-åkare hälsar. Har hittills varit först på varenda hälsning. Dom enda som inte hälsar tillbaka har hittills varit gubbar på andra BMW och sånna där riktigt inbitna bikers med västar och sånt.

Det är något dom aldrig går igenom på utbildningen 😂

Det gick i alla fall bättre för mig än rådjuret...

Körde hem från en MC-träff i Bohuslän efter Kristi Himmelsfärdshelgen. Höll ca 50-60 km/h och kom ut från en vänsterkurva. Ser att det är några härliga kurvor framöver på den tomma 70-vägen och ska precis gasa på när ett litet rådjur hoppar upp från det gräsbeklädda diket. Träffar rådjuret med framdäcket. Rådjuret får en flygtur. Hojen lägger sig på sidan. Jag glider på asfalten strax efter hojen. Liggandes på asfalten känner jag mig väldigt mörbultad och är orolig för hur skadad jag blivit. Nacken och ryggen känns bra. Fötterna och armarna lika så. Försiktigt provar jag ställa mig upp och lyckas. Ser att hojen fortfarande är igång så trycker in dödaren. Tittar på rådjuret som gör några sista ryck innan det ligger stilla på vägrenen. Känner doften av bensin från hojen som jag lyckas lyfta upp och ställa på stödet.
Börjar leta efter min mobiltelefon som inte längre sitter fast i Quadlock-fästet. Tack vare möjligheten från min klocka att spela upp ett ljud från mobiltelefonen hittar jag den. Startar 112-appen. Får prata med en väldigt trevlig operatör som frågar hur det är med mig, om jag behöver ambulans. Eftersom jag endast känner smärta i handen och benet nekar jag till detta. Får information om att en polispatrull är larmat och uppmaningen att omgående ringa tillbaka om mitt tillstånd försämras.
Efter ca en halvtimme kommer en polispatrull som dokumenterar händelsen.

Känner mig relativt okej och hojen verkar fungera så sätter mig att börja köra de sex timmarna jag har tillbaka hem. När jag några timmar senare ska iväg från en bensinmack har smärtan i handen vuxit såpass mycket att jag inte kommer kunna köra hela vägen hem. Det gör alldeles för ont att försöka trycka ner kopplingshandtaget. Halverar den återstående sträckan och kör istället till min far.
När hojen parkerats och jag får av mig kläderna kan jag konstatera att byxorna är helt trasiga i grenen, min Knox-jacka har små hål efter glidningen på asfalten och ett av skydden på mina handskar är trasiga. Konstaterar sedan att jag har små hål i både underställströjan och -byxorna.

Ringer till jourcentralen som uppmanar mig att ringa vårdcentralen dagen efter då det inte finns något tecken på trauma mot rygg, nacke eller huvud. På vårdcentralen dagen efter saknas indikationer på att något skulle vara brutet: "ta två alvedon och blir det inte bättre om två veckor kontakta vårdcentralen".

Dagen efter besöket hos vårdcentralen får jag hojen bärgad till närmsta märkesverkstad och där kommer den vara åtminstone fram till slutet av juli 😭.
Min hand har successivt blivit bättre, men i vissa situationer gör den ont. När det gäller min ben har blåmärkena försvunnit, men istället har jag fått rejäl svullnad i knät. Besökt läkare på vårdcentralen som skickade mig vidare till fysioterapeut. Träffade fysioterapeuten i torsdags som omgående remissade mig till en privat röntgen där det konstaterades att inget var brutet. Ska träffa fysioterapeuten på måndag igen och hoppas på att kunna få en MR-undersökning då det känns som om knät bara blir mer och mer vätskefyllt.

Vad är sensmoralen av detta? Jo det lönar sig att ha bra utrustning och en del tur när en kör av vägen.

Dom 12hk är helt triviala i praktiken. Dom har bra register båda två.
Men ja, du är i längsta laget. Du får helt enkelt prova.
Det sista med "behåller" längre. Helt klart. Men det gäller bara när man är erfaren.
Dvs = Som street hoj spekulant kanHornet "vara" längre än MT-07.
Men vad händer om du plötsligt vill ha en sport hoj? eller glidare ? eller adventure? eller 4-cyl etc etc.
Då är MT-07 förmodligen marknadens tryggaste val. Kolla andrahandsvärdet på blocket. Helt absurt.
Som ny hoj åkare så är det garanterat så att du blir smittad av uppgraderingsdjävulen långt innan du bemästrat någon av cyklarna.

Men, jag pratar om nyanser. Båda är 2 extremt lyckade modeller från världens 2 främsta tillverkare.

Nä alltså jag menar MT-07 passar kortare personer.
Jag anser att 12hk på en paralelltwin inte spelar roll.
Jag anser att du ska välja den av CB750 eller MT-07 som käns härligast. Strunta i teorin om att Hornet duger längre. Båda duger ända tills du vill byta för att uppgraderingajävulen tagit dig