Motor för att lyfta ca 20kg.

trycklufts pistonger??

varför ska du lyfta upp hela datorn? räcker det inte med en skärm eller nåt? :S

kör med växlar, alltså typ två olika stora kugghjul så orkar en elmotor mera, tar bara lite längre tid, men du hade väl inte tänkt att datorn skulle komma som skjuten ur en kanon..

btw, tittat lite för mycket på 2fast2furios å pimp my ride?

Han menar antagligen att det skall finnas en växellåda kopplad till motorn som växlar för att kunna orka med att lyfta. Tror dock det är ganska svårt att få lådan att växla som den ska. Iof så är ju "växellådorna" i mopeder/scootrar ganska enkla, det är ju bara en rem som klättrar på två koner.

ta en legomotor med det lilla kugghjulet på axlen och sen så letar du upp nåt kugghjul som kanske är nån halvmeter i diameter och sätter på det lilla hjulet så borde den nog orka 20 kg. men det tar nog enihelvetes lång tid

Det kallas variator;)

precis som jag sa, tydligen så e sucker121 sucky på att förstå "två olika stora kugghjul så orkar en elmotor mera".

jag har försökt hitta formler för det hela men har svårt att hitta, så någon annan får svara på beroende på hur pass stark motor man har hur pass växeln ska utformas (dvs minst två olika stor kugghjul, kan behövas 4 eller fler om du har en jättesvag motor, alla har väl haft lega så ni vet hur det går till).

edit: att ha variator som sucker121 tycker jag är självmord, alldelens för komplicerat att konstruera själv samt helt onödigt till detta bygge då vi inte vill att någon acceleration ska äga rum.

(för er som inte vet så en variator fungerar så att ju snabbare motorn "snurrar" ju större blir utväxlingen samt ju snabbare det bakdäcket snurrare ju mindre blir växeln på den. där utav namnet variator, den varierar växeln automatiskt efter behov.)

edit2: sök runt på bilforum, folk har gjort liknande konstruktioner för att få förstärkare osv att komma upp ur golvet i bagaget

En motor som sedan är lågt utväxlad för att få kraft.

Vet mycket väl att det kallas variator. Dock så behöver inte alla andra veta det.
Visst ni har rätt, en variator är inte det lättaste att bygga.

Hydralik? Är ju ett alternativ, dock dyrt som tusan för riktiga grejer men du
kan ju använda gasfjädrar, den typen som sitter i bagageluckor och dyl.
Billigt är det ju också men det kräver ju att du trycker ihop dem.

Edit, opel vectra har korta gasfjädrar under huven och nissan primera har ett par korta vid bagageluckan... Ngt för dig?

Snälla nån, växellådor? Variatorer? det enda som krävs är en nedväxling av motorn till önskat förhållande, använder du en startmotor till en bil eller liknande och ger den 1:20 bör den orka en hel del. minns jag rätt har dom en effekt på 0.5 - 1 KW

formler för att räkna ut vridmoment? gick ni inte i skolan?

har du en motor med vi säger 8 kuggars kugghjul på och kopplar till ett med 64 får du ett förhållande på 1:8 och uppskattningsvis 8 gånger styrkan samt 1/8 av hastigheten, logiskt va?

Hydralkolvar kanske?
Olje pumpen i motorn klarar av det

därför jag prata om en växel (inte nån jädrans växellåda). det krävs ganska mycket kraft för att klara av att flytta 20kg, om du vill ha en liten billig stegmotor så orkar dom ju värst mycket.

dock finns ju dessa: ELFA

HUr skulle det funka med en sån där "bakluckestötdämpare" för att minsta trycket lite på motorn?

du menar nån form av hydralisk stötdämpare eller?
så länge dom inte är för "kraftiga" så att motorn måste jobba för att a ihop det så är det ju en ganska bra idé.
bygga en sax-lyft men några sånna installerade och sedan en motor borde blir bra.

annars så borde väl en elhiss motor funka bra?

En helhiss är av saxlift principen.

saxlift *host host*

xciso vill ha något som inte tar plats och inte kostar något helst heller(dvs det omöjliga).
saxlift kommer i slutändan ta minst med plats om man gör det bra, eftersom att den kan veckla ihop sig.