Letar efter ratt till PC

om du letar efter en ratt med koppling så gäller G25an... kostar dock ca 23-2500 kr... fast om du köper den så kommer du inte ångra dig... riktigt riktigt bra. http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=136253

men för ca 1000kr så säger jag logitech MOMO... ingen koppling, inte ett alltför stort rattutslag, men du kommer nog endå inte använda 900grader (som g25an har) force feedback skall vara hyffsad, låter tydligen lite grann, men inget irriterande om du kör med hörlurar tror jag. http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=136266 överlag dock en riktigt bra ratt för sitt pris!

men att hitta en vettigt ratt med koppling för ca 1000kr, det är närmare omöjligt tyvärr...

du borde nog kolla på logitech DFGT oxå, det är deras senaste som kom för att användas med nya Gran Turismo o har spak, paddlar o även nån brake bias-knapp, Force feedbacken anses lite bättre än på de äldre DF-rattarna o Momon, pedalerna skall dock vara samma skit.
http://www.prisjakt.nu/produkt.php?p=293146

Skall du prompt ha koppling får du hosta upp för en G25 eller ännu dyrare grejer så är det bara. För egen del förstår jag inte varför koppling skulle vara viktigt.

Jag kan inte rekommendera GRID alls, arkadskitspel som man inte behöver ratt till iaf. Skulle föreslå GTR-evo istället

Ehm alltså.. ALLA rattar har pedaler.
Men G25 har koppling också, och H-mönstrad "växellåda", alltså precis som i verkligheten, en pinne där du har 6 växlar som ligger på samma ställe som de gör i verkligheten.
Dock är inte växelspakens känsla alls som i verkligheten.

Den där ratten du länkade till har bara en lam pinne bredvid ratten som du vickar upp och ner på för att växla, det är alltså inte som en riktig växellåda (ingen H-shift).
Förresten så käkar G25 den där ratten till frukost.
G25 har äkta handsytt läder (eller okej är inte helt säker om det är handsytt) men det är äkta och det doftar gott

Om du vill ha koppling och H-mönstrad växelspak så finns det egentligen bara ett val: Logitech G25.
Sen finns det förstås diverse andra mer eller mindre exotiska rattar och säkert några SVINDYRA rattar.. men G25 är det bästa valet.
Sen kan man köpa till en bättre växelspak till G25:an om man vill..

G25 är den bästa ratten i den prisklassen som den ligger i.
Force feedbacken är riktigt bra på G25, bättre än på Momo.

Köpte G25 till LFS för några år sen (det var min första ratt) och jag har använt den flitigt.. den var värd varenda öre. Är glad att jag inte valde en billigare ratt.
Men det är bara jag.. finns alltid en risk att ratten bara kommer samla damm nånstans.

skulle säga att om du ska ha en ratt så är G25 det lägsta du ska gå.
dom som är billigare är inte värt att ens fundera på, allt är bättre på G25.
En ska är tex pedalerna som är bra mycket stabilare än konkurrenterna och motstånd gör dom mer realistiska.
Men kanske framförallt så är byggkvaliten överlägsen, med metall istället för plast som gör att ratten håller mycket längre än dom billigare alternativen, min första rätt (formula force) höll mindre än 6 månader innan dreven var slut, G25 har hållt ett par år nu.

vad gäller spel så är grid/dirt inte spel jag rekomenderar vad gäller körkänsla, tyckte faktiskt att båda var riktigt jäkla usla.
För att riktigt få ut känslan med ratten så rekomenderar jag istället GTR/race eller LFS för racing, vad gäller rally finns det bara ett alternativ som tyvärr börjar komma till åren men fortfarande överlägset i sin klass, RBR(richard burns rally)

Beyond2000: Wow, G27 släpps snart? Det visste jag inte.
Det jag gillar minst med G25 är oljudet.
Men G27 är för dyr tyvärr.. (i dagsläget)
Skulle du kunna länka till lite information om G27 och/eller forumtrådar eller whatever?

Jag brukar aldrig använda min G25 växelspak, jag kör med paddlarna bakom ratten.

Cropsgrinder: Det är inte så jobbigt att skruva fast/loss ratten. Går ganska snabbt.

Hur kan G27 vara overkill och G25 inte när båda rattarna är i princip identiska fast G27 är tystare?

Om du vill spela nåt realistiskt bilspel så testa LFS, styrkänslan i LFS med G25/G27 är väldigt bra.

Förresten tack för recensionen och filmen Beyond.

Men har inte G27 också 2 motorer precis som G25..?

strunta i alla ovan nämnda spel o kolla på www.iracing.com istället

Om du bara ska köpa GRID/DIRT så behöver du inte köpa nån G25 el G27 utan det räcker finfint med MOMO eller DFGT

finns otroligt många moddar till växelspaken till g25, tex för att få lite motsånd , finns folk som lagt in gummiband o liknande, finns även en mod för att få bort "klick" ljuden när du växlar! finns även lite mods till pedalerna, för att få de hårdare o sånt. bara att googla.

dock så försvinner ju garantin om du gör det, men det är ju inte så oväntat.

Den här har jag, måste var typ 10 år gammal nu
http://www.amazon.com/Microsoft-SideWinder-Force-Feedback-Whe...

Funkar perfekt fortfarande dock.

Jag kör mest skip barber o mazda fn, lite trucks oxå men det är bara en massa wreckande där. Nästa vecka höjer de till sexton bilar i class-D så det kommer rocka.

Jag tycker nog man skall prova rejsa mot andra online så fort som möjligt, det är en jävla kick alltså och kan vara det som gör att man fastnar rejält men GTR-evo eller nya Race-on eller STCC är nog en lagom svårt titel att börja med

jag har provat grid i ungefär 20 min och det var rena skräpet, precis som du säger är det gjort för handkontroll och det kvittar vad man har för pedaler till det. Även när man stänger av alla hjälpmedel o fixar lite med rattinställningarna så är det helt bedrövlig körkänsla i det. Det är möjligt att nya Shift är bättre men jag tycker en SBDT-titel bör vara perfekt att börja med.

Om du vill ha realistiska bilspel skulle jag rekommendera att du slänger bort alla titlar som heter "Need for speed", Grid är också att glömma, Dirt 2 verkar också vara arkad. Rent skräp.

För rally har du Richard Burns Rally.

För banracing ska du kolla in Live for Speed (kostar typ 200:-, det bästa köpet du kan göra om du vill ha realism), GTR-serien (GTR: Evolution lär du välja), rFactor eller iRacing om du har råd.

Tänk också på att du inte kan känna dragläget på en datorratt, så glöm att lära dig växla med koppling framför datorn

Nu vet jag inte om någon redan sagt det, men den största vinsten med en G25 framför en momo t.ex. är inte växelspak och koppling, utan att den svänger 900 grader. Det bidrar mycket till känslan. Ett hett tips är att dra ner Live for Speed, ställa in H-låda och 900 graders utslag och sen ge dig ut på Blackwood GP med LX6 (caterhamkopian). Riktigt, riktigt underhållande.

Blackwood suger
Aston är roligare imo, eller fernbay, eller kyoto.. ja i princip alla banor ^^
Blackwood är ju banan som finns i demot, den lilla banan har man säkert varvat 2 miljoner gånger..

Förresten så är LX4 typ lika rolig att köra som LX6 fast LX4:an är 50 gånger lättare att köra med.

Jag har en G25 och klart värt det.

det tar inte mer än 3minuter att fästa ratt och växellåda.
Enda nackdelen jag ser med g25 är ljudet. det låter ganska mycket när man hastigt sliter i den.