Bästa kylvattnet

Silver coil är väll bara vanligt silver? Du kan säkert få några bitar från en guldsmed för en billig peng.

Silver och destillerat / avjoniserat vatten är det ultimata så länge man inte blandar metaller.

Och man ska inte blanda metaller, eller snarare ge f....n i aluminium delar
Destillerat vatten med så lite tillsatser som möjligt, finns batterivatten att köpa på macken, kolla lite så ska du se att någon av dem är destillerade med så är man helt säker.

En silver bit ska fungera mot alger, och varulvar alternativt köper man PT-nuke samtidigt som man beställer övriga prylar, det gjorde jag.

fick en tanke när ni gled in lite på bilar o sånt skojj

Har sett på meckonomen att dom hade nått skit man kan hälla i kylarn för att sänka tempen med ett par grader, borde undersökas?

Visst de är nån jävla vätskeblandning så de e ju viktigt att kolla vad det innehåller. (metaller osv)

Men klart intressant om de skulle funka även till datorn?!

Inte ett "fan" av sånna prylar, så har inte köpt de till bilen (behövs ju inte på min trotjänare) -.-

Se där då lärde jag mig något nytt i dag med
Var försiktig med doseringen, man ska ta ~1 droppe PT-nuke/liter vatten om jag inte minns fel, sätter man mer kan det ge problem så skulle ta det lugnt med 25 ggr mer koncentrerad lösning.

Jag tycker t.o.m det börjar löddra med en par droppar PT nuke, så en droppe av den där 50%iga kan nog få reservoaren att löddra över om man inte är försiktig.

Eller är det bara jag som märkt detta fenomen med PT nuke?
Såhär ser det ut efter 2 droppar för mig (sorry för taskig bild).

Det här är en populär lösning, är väll så stor att den inte går igenom nipplarna men passar i slangen.
http://www.petrastechshop.com/sikibyia.html
Produktbeskrivningen är dess utom klart läsvärd

Annars är det ju inte så vansinniga flöden att en lite tyngre silverbit nog snällt ligger kvar på botten av reservoaren.

Jag har 1/3 biltemas vanliga koncentrerade glykol, 33%, blå är den.

Hade en grön innan och det hade problem med lukt, sänkte procenthalten massor för att det inte skulle lukta, men vid runt 5% började det rosta och alger såg jag i någon slanganslutning.

Men nu med biltemas är det inga problem, luktar inget.

Nämnde färgerna för det ska vara olika typer.

Biltemas blå skall inte användas där det finns aluminium.
Så är det till bilar i alla fall, det bör ju inte vara någon skillnad i datorn.
All glykol som är amin-, nitrit-, fosfatfria kan användas till aluminium.
Det man vill ha är en glykol som är etylen (monoetylen) baserad,
den fräter ej på aluminium.

=/

Dest vatten + Water wetter

Biltema Batterivatten och nån koncentrerad korrisonslösning kör jag med.

Borde väl räcka bra, du kan ju jämföra med storlekarna som killcoilsen har.

Ja det är som de flesta säger, att man ska ta batterivatten från en mack.

Sen när det gäller AntiCorrosion, så använder jag det jag länkar till.

Jag byter varannat år och det har fungerat klockrent.

http://www.amentio.se/PartDetail.aspx?q=p:1091947

Mvh Ali3nPredator

Jag tror inte Biltema saluför något annat än Etylenglykol och att den blåa på Biltema inte ska användas där det finns aluminium verkar vara något som är taget ur luften. Nära på samtliga bilar från och med mitten på 70-talet har aluminiumtoppar, vattenpumpar och termostathus, och till dessa används blå eller grön glykol, det du tänker på är kanske att den blåa (även grön från andra fabrikat) "ska" man inte använda till modernare motorer, början på 2000 och framåt, där föreskrivs en glykol som oftast är röd, kan även vara gul, även denna en etylenglykol fast i longlifeutförande och är nitrit-, amin-, fosfat-, silikat- och boratfri.

Det finns en glykol som är propylen-baserad, den är giftfri och har liten miljöpåverkan, den blir något tjockare vid kyla än en etylenglykol. Propylenglykol används ofta i skogsbruk.

Någon annan sade något om ett medel som skulle göra att det kylde bättre, det finns, det gör att kylvätskan "väter" bättre, någon droppe diskmedel skulle kanske funka lika bra.

Att tänka på är att fullt korrosionsskydd uppnås inte förän 20-40% glykol inblandning

Angående tillsatser till vattnet vid vattenkylning verkar de flesta rutinerade typer vara överens om att ju mindre desto bättre. Det finns inget ekonomiskt eller praktiskt användbart att tillsätta vattnet som faktiskt ökar kylförmågan.

Det enda som man behöver tillsätta är något som förhindrar algtillväxt, silver, algdödande medel, eller faktiskt ogenomskinliga slangar, inget soljus inga alger.

Water wetter, har inte probat själv, ska inte ha någon mätbar effekt och ge hemska beläggningar.

Korrosions hämmare behövs inte om man inte blandat metaller med för stor skillnad i ädelhet, rent praktiskt ge fan i aluminium, sen är det just korrosions hämmare det stoppar inte korrosionen det gör den bara långsammare.

Förstår inte varför folk över huvud taget blandar glykol i systemet, speciellt i små doser lär inte göra någon nytta alls, det kan bara bli sämre. Som jag förstått det är glykol inte ett speciellt effektivt anti alg medel, bilar klarar sig för att temperaturen på kylvattnet med jämna mellanrum stiger så högt att allt dör. Och har man inget aluminium behövs inte glykol som skydd mot korrosion.

Vanligt kranavatten funkar alldeles utmärkt. De har jag kört med i alla år. Visst kan man ana nån form av beläggning på grejerna men det skulle förvåna mig om detta gör någon som helst skillnad, isåfall ingen avgörande skillnad.

Finns det några tester som påvisar skillnader på vattenkylning med eller utan alla era tillsatser?

Har bytt vattnet några gånger genom åren pga modifikationer av datorn och plattformsbyte osv. Visst luktar vattnet lite unket när man byter de, ingen aning hur ert försilvrade batterivatten luktar men jag känns som de kvittar, så länge vattnet håller sig i systemet stör de inte.

Nu hatar ni petiga säkert mig men gör inte de, det är jättekul med entusiaster som försöker finns den gyllene vägen. Jag försöker bara säga att man inte behöver vara för petig, de funka bra iaf.

vist vanlig vatten fungerar, den fungera ju med i bilen om man har problem och det läcker, men det är bara tillfällig och sen man kör med glykol ändå
allt skit som växer inne i system osv är bara problem om man byter inte så ofta vatten plus höga temperaturer, överklockar du mycket så detta skit påverkar prestanda
det som är mest bekymrande är vattenläcka, alla vill undvika det men problemen kan ju alltid uppstå och du vill inte ha vanlig kran vatten då det händer, med ren (som batterivatten eller färdiga lösning som feser one) har du 99,99% säkerhet att den ska inte leda ström, för det kan alltid komma ngt skit i vatten som påverkar detta, typ man måste spola radiator innan man kopplar den in i system, är man försiktig och spolat grejer med batteri vatten och senare kopplat till system och fylld med typ feser one då man kan vara nästan säkert att om det händer ngt blir det bara att torka och inte byta brända komponenter