Elbilar - Tråden för intresserade

Prestandaversioner av Seat, men de fick för sig att göra det till ett eget märke för några år sedan, men det är väl organisatoriskt fortfarande under Seat.

Nån som vet hur det är med leveranstider på VW ID.4 GTX nu? 🙂

När jag frågade en säljare för 3 veckor sedan sa han ca 5-8 månader.

Ah okej, tack för infon!
Känns ju som det borde närma sig att min bil kommer snart då.
Väntar på min nya tjänstebil som är beställd sen November, ID.4 GTX (Top Sport Stolar).

Ser att många bilar fortfarande har lång leveranstid. Betyder det att man borde vara ute i väldigt god tid med en beställning om ens nuvarande leasning börjar närma sitt slut? Nu har jag visserligen fortfarande 2 år kvar på min, och det är min första leasing, så är lite osäker på rutinerna.

Vill ju helst inte gå flera månader utan bil, utan tanken är väl att kunna lämna tillbaka sin nuvarande och hämta ut en ny samma dag.

Vilken modell av Bridgestone däck är det som de skickar med från fabrik? Köpte en Skoda och den hade Bridgestone men de hade mer än 5 mm vid leverans, kan det skilja sig mellan märkena inom VAG undrar man ju.

Exakt.

Skall man fortsätta med leasing och byta till ny leasingelbil när perioden är slut, så är det ju bara positivt om priserna gått ner, för då får man ju lägre förmånsvärden, och då mindre pengar som betalas i skatt.

Skall man istället välja att köpa ut elbilen, och ta över och äga den privat, så är det ju också en fördel om marknadspriserna är lägre (både i förhållande till leasinbolagen, och även i förhållande till skatteverket).

Aj då. Har Bridgeston från fabrik på vår elbil från Mini (BMW). Trist om de håller så kort!

Njae, Cupra var väl tidigare tänkt att vara det mer moderna/sportiga i jämförelse med SEAT, som i sig är ett lågprismärke inom VAG. Dock fortfarande väldigt budget med Cupra (=prisvärt), och det "sportiga" i praktiken är väldigt tveksamt (iaf. om man jämför deras elbilar med Tesla och Porsche). Inte ens versionen med e-boost upplever jag personligen som speciellt sportig, även om bättre och roligare än standard.

Men jämför man just med VW ID3 så var ju länge möjligt att köpa just en Cupra Born till ett lägre pris än ID3, och dessutom med något bättre och lite högre kvalitet på interiören.

Så hade jag varit tvungen att välja mellan ID3 och Born så hade jag helt klart gått för Cupra istället för VW.

På samma så om jag hade varit tvungen att välja mellan ID4 och Enyaq så hade jag troligen gått för Skoda istället för VW.

De här med däcken är ju intressant då min Cupra Born har Goodyear däck trots att den kommer från samma fabrik som ID.3 och ID.4.

Vet inte exakt, tror de heter Turanza. Kan ju finnas många olika varianter. Tror dom brukar säga dom har runt 6mm från fabrik, men nöts väldigt fort.

Kan ju vara andra däck då det är en mindre bil. Gissar att ID4 och Enyaq kör nån SUV-variant.

Jo det är lite olika tydligen, vissa får Hankook bland ID4/Enyaq, vissa Pirelli har jag för mig. De ska hålla bättre än Bridgestone.

En kollega fick ut en Tiguan och fick ganska kvickt reklamera ett av däcken och tyckte att eftersom bilen knappt rullat något så är det bara ett däck som behöver bytas men då påtalade hans verkstad att mönsterdjupet på det däck som satt på vid leverans kontra det däck från samma tillverkare och modell som de hade tillgång till skiljde sig så pass att de behövde byta på båda sidor. Enligt verkstaden så satte tillverkaren på en snikversion av däcket vid leverans.
Jag har Turanza som nu är inne på sin fjärde säsong men jag måste nog haft tur för jag tycker inte de slits mer än de Continental jag hade på förra bilen. Men de slits båda snabbare än de Nokian som jag körde med innan å andra sidan.

Turanza Eco heter skräpdäcken som kommer med 5 mm mönsterdjup.

Ah, då är det inte samma variant som jag fick med. Det förklarar ju varför jag inte riktigt känner igen det som beskrivs.

Sedan kan det inte heller stämma att ID4 generellt har haft 2 års leveranstid. De påbörjade ju leverans för lite mer än 2 år sedan (vilket såklart också leder till en initial backlog, då beställningar strömmar in och produktionen inte går i full kapacitet). Jag hittade ett pressmeddelande från i somras där man pratade om 6 månaders leveranstid på ID4. Sen att det kan finnas vissa varianter som har haft längre leveranstider (AWD, etc.). Men att det rent generellt skulle vara runt 2 års leveranstid och därmed nästan 2 års produktion att ta ikapp stämmer ju bara inte!

Kan ju skilja rätt mycket från generation till generation. Kan tänka mig att det här är någon specialvariant av Turanza med lågt rullmotstånd och därmed en gummiblandning som inte håller måttet. Ska inte dra ner hela Bridgestone och alla däck de tillverkar, de enda jag vet är att just ID4 och Enyaq som levererat med Bridgestone-däck fått byta väldigt tidigt, och samma verkar ju kunna gälla Tiguan som du säger (om det nu är Bridgestone).

Edit: Såg precis att det redan besvarats att Turanza Eco är problem-däcket

Inte helt hundra men tror det var Continental i Tiguanfallet. De här däcken är bilvärldens motsvarighet till startpatroner och kassetter till skrivare, ett otyg man kunde varit utan.

Anledningen till det mindre mönsterdjupet är jagandet av rullmotstånd. Fenomenet är inte direkt nytt, men har nog accentuerats av elbilar (och laddhybrider) med hög effekt och dito vridmoment, kombinerat med olika varianter av lättrullande däck. Sedan är förhållandet inte rakt, eftersom däck kan slitas olika snabbt, allt annat lika.

Jo, det var precis min egna association. Trist om VAG, och förmodligen kanske andra tillverkare snart hänger på (om de inte redan gjort så), att börja med detta "fusket" att leverera däck med dåliga mönsterdjup redan från start.

Sammantaget sett så blir ju en sådan här dum trend, precis som man tyvärr hittar hos skrivartillverkare, både dyrare totalt för oss kunder, och totalt sämre för miljön. Bättre att skicka med riktiga produkter från början, än några som måste kastas/bytas väldigt snart.

Det är ju inte riktigt så det fungerar, fabriken stannar ju inte bara för att en del bilar inte kan byggas pga brist på enstaka komponenter.
I VW fall så så är det just nu brist på elsäten, panorama tak och till viss del vanlig backkamera och samtliga av dom 21:or som inte är byggda har någon eller alla av dessa komponenter valda.
Dom som senare beställt utan dessa komponenter har fått sina byggda och levererade, jag fck själv min Audi Q4 från oplanerad till produktionsvecka genom att ta bort elsäten och ändra till 360 kamera istället för vanlig backkamera.
Så därför är många beställda 22 redan klara och levererade, det gör att nya beställningar i dag troligen har kortare tid eftersom man inte kan välja de delar som det är brist på.

Fabrikerna har tillgång till ett antal olika däck från olika tillverkare, därför kan det skilja vilka däck man får även om det är från samma fabrik och om det är samma modell.
Dom monterar helt enkelt dom som finns tillgängliga för dagen.