Mopedtråd

Dracen, helt klart.

Klart man tar DTn

Haft en Derbi Senda R1 (grön) gick ca 65 orgnial (GPShastighet) med trimdrev (som jag alldrig hade på) gick den i 95 enligt förra ägaren. dock tror jag mer på en sådär 85.

Har en Mustang Mamba 79? i garaget stora 4kantiga motorn med zundapp motor. lyft topplocket 3 gånger på den mopeden pga en sjuhelvets komp i den motorn.

Planer finns att blästa ramen och måla om och kroma om hjulen och övrigt krom och få den fin igen. Skas även has som transportmedel i framtiden till div jobb.

1. Nån gammal crescent
2. Sachs compact, KUL SOM FAN ^^
3. Yamaha DT50 -92
4. Peugeot XPS -05
5. Yamaha DT50R -07

1-4 är sålda, men skulle behållt min compact.. Så jevla rolig den var..

Kör er moppe orginal så håller den längre! skaffa er en cross vid sidan om mycket roligare!

ja nu för tiden, jag hade en suzuki k50 från 1976 den hastighets mätaren gick till 50 har jag för mig!

Men är det inte "nu för tiden" nu?

Aoohh men på en puch dakota gick väl mätaren inte mycket längre.
Och tamigtusan vad dom gick.
Inte som dagens plastraketer. På min tid kunde man känna sig som james dean när man gled fram där på sin puch dakota, hård som sten såg man ut när man gled runt där på limpan.

Såg inte att jag blev citerad

Jag har faktiskt ingen plastraket, och skulle aldrig tänka mig att ha en heller..
Min första moppe är som sagt en Sachs Compact.. eller så var det en kromstockholare... vet inte riktigt..
Kicken var paj, så jag fick rulla igång den varje gång ^^ Men kul var den, i alla fall när jag trimmade den så att den gick i hela 40 km/h!11!11!1 (omg)
Drog ifrån en polares Rieju MRX i offroad.. han blev ägd..

funderar på att köpa nån gammal moped igen..
istället för en ny dator..

Jag är 47 bast och köpte en Kymco Agility 2006. Skitkul att köra moppe igen

Enda nackdelen är att alla ungdomar kör upp jämsides och typ undrar varför jag inte kör trimmat, sen flinar dom och lämnar mig i vägdammet

jag hade en Yamaha FS1:a fast det var ca 4 år sen ja sålde den

enbart 5halva och drevad

gjorde 55 blås

roligast var att åka på slangen:)(bakhjulet)
eller burna.....

lyckats bli jagad med den fast dom tröttna väl efter vansinnesfärd ut på bilvägen:)

Hade en gammal Drac från -98 elr nå sånt...
Vet ej hur fort den gick för mätarn var paj när ja testade den 2-3 ggr

Dracen sålde vi efter att morsan vann pengar..
så då köpte jag mig en MH RYZ Enduro -06 Kawasaki grön.

Åkte till heby får att kolla på ny moppe.. då ser man En glänsande kawasaki grön Ryz står innanför dörren.. självklart föll man för den direkt.

(Skulle ha köpt en supermotard men dom var slut..)

Den gjorde allt från 50-65 orginal.. Idag pluggen borta i kröken gå 80 utan choke 85Km/h Med Choke..

har en gammal cresent compact från ca 70 nån gång. jäkligt fin när jag köpte den var den nylackad o motorn renoverad men den skulle behövas ses över ca 3 år sen jag köpte moppen för fem papp. men jag saknar en del delar. som stöd, hastighetsmätare, kedjeskydd gäller att stoppa ner brallorna i sockarna. + nåt mer saknas. det roligaste på den är tanken som rymmer ca 2,6 liter ;). men den drar lite. otrimmad toppar ca 30-40 kanske mer om man vrider på munstycket. men då varvar den en sju helsikes massa. nån som kan om var man får tag på trim delar och rekommenderat. ska inte sälja den min syrra fyller 15 efter sommaren. så man kan ju fortfarande ta sig en tur. stannar liksom inom familjen. är 18 men men.

motorn är en sachs 2 växlad luftkyld sak. gärna tips på trim. vill så innerligt trimma den bara för o reta mina föräldrar. mest för att min syrra ijnte ska bli retad som jag blev bara för att jag körde original. o alla polarna drog om :(. morsan tjatar om att man inte kan sälja en kultmoppe och jag håller fullständigt med i efterhand vill köpa en till :D.

under de 3 åren jag har haft den. har jag böjt framskärmen bara o vrida til den lite så gik det o köra igen. vajrarna har jag bytt. är nog allt. eller tändstiftet en gång. inte som eu mopparna trilla o all skit e sönder. och kostar bara en massa pengar. dessutom får eu mopparna inte köra på trottoaren som jag får

En Yamaha DT50 R -06, urpluggad osv, 80-85km/h

Rex sportmaster -62 toppar kanske 40km/h om man har tur

Är i planer att köpa en Speedfight 2. Hmm.

Första moppen jag hade när jag fyllde 13 var en Honda MB50. Skönheten gjorde 50 km/h med högkompstopp och avgasrör utan strypning (om det nu är det på orginalrören?). Sålde den när jag fyllde 15 och köpte en Derbi Senda Supermotard. Visst, Derbin gick bättre, runt 70 orginal förutom att det var ett litet större munstycke. Men fy fan vad jag saknar min Honda.

Att ta bort strypningar gör bara att mopeden går renare och på så sätt håller längre. T.ex så varvar ju moped utan strypning mindre än va den gör om du kör orginal. Detta gäller ju såklart när man kör i dom lägre hastigheterna runt 45. Vid 80-90 så mår inte moppen så jättebra.

Det är en bra moped jag kan rekommendera.

jag åker en sugig Adly Silverfox, den går i 70 i jääättebranta nerförsbackar me 2 pers på, o då undrar man när den ska explodera, varvtalet är lätt mycket mer än mina 7xxx rpm hårddiskar
Den e inte skoj, bromsarna e helt slut o frambromsen tar i så man guppar lite i högre hastigheter
Det står att det är mopedens formel1 på blocket och andra försäljare.... tro dom inte!!!!! det är inte sant!!!!...

.
.

men den är i alla fall inte 4-takt

Sålt moppen nu, men här är en bild för de som är intreserade.

Rieju MRX -02. 80cc TK underliggande och lite grejer.

Har ingen moped, har epa. Men min farbror hade en gammal Pappa Tunturi som jag fick köra runt med på Sommarn i Finland. Så jääävla balla.

Fast hans var grön.

Ciao, 35 km/h, pendlar till jobbet med den varje dag.

Klart som fan man tar DT:n, 180cc vs 75cc (Ja, 180cc är trim, men det äv 75 också.)

Du säger bara sådär för att du har en drac själv.

Ska själv köpa en DT125r (dock en nyare, men dom har i princip samma kåpor)
och tycker att Ramen och durabiliteten väger mer än snygga kåpor.

Ps. Bara för att du inte ska säga "sådär säger du bara för att du har en gammal DT", Jag har en DT -07a.

Edit: Tittade igenom tråden och såg att det var en del tjafs om att någons furia gick i 110 med metrakit.
Kan passa på att tipsa om att nästintill alla mopedmätare visar ~15% för mycket.

Moppetiden var en rejält rolig tid tycker jag.

Börja med o ha en baotian, en gamal säckig trött 4-taktare. Inte så jädrans rolig. Men fick iallfall upp farten till 60-70 på den. Med mycket pill:P

Andra moppen va inte riktigt nån moppe, utan en minichopper som ja använde fram o tillbaka till skolan. Mycket roligt o köra.

Efter det köpte ja vivan, en Vivacity med 70 kubik effektblås o större fögge. Med mycket pill i variatorn. Jäklans vilket skjuss det va i den. Hade hårda fjädrar i varren så den gasreste ju, men inte så mycket o skryta om. Bara några cm över marken. Redigt rolig o köra, vägde inget heller.

Sen sista moppen ja köpte va en ciao. De va 50cc på den men allt annat va trimm. Det va den roligaste moppen ja haft i hela mitt liv. Stylad med ramförstärkning, och mörklila/röd färg. Ja ångrar att ja sålde den alltså. Skulle va roligt o ha kvar den faktiskt.

Usch va dum man va under den tiden. Reta upp många poliser men man va ju så förståndig att man inte satt nån annan i fara iallfall. På den tiden gillade man ju faktiskt o få polisen efter sig, speciellt när man åkte till skolan. Då vart det som en liten uppiggare:P
Nae saknar verkligen allt det där. Ska nog skaffa lite pengar o fixa upp en ciao nu i sommar alltså:D Eller har lust med det iallfall:P

Tjena!

Jag tänkte köpa en moped att ta sig till jobbet med.
Vilken moped rekommenderar ni runt 3000-4000 kronors klassen?.

Vad är det för lagar som gäller?, är det bara att köpa mopeden och köra direkt eller måste man ha nån sorts försäkring för att överhuvudtaget få köra den?.
Sen läste jag preics att maxhastigheten för moped klassII är 25 km/h, var det inte 30 km/h förut?

Bäst i den klassen är helt klart en gammal 30-moped.
Typ Suzuku k50 och Crescent Compact.

Ang. maxhastigheten så gäller 30 km/h mopeder med gamla typintyg, utfärdade innan 2000 tror jag.

På Klass II, eller 30-moppe, Behöver man som du säkert vet inget förarbevis.
Dock måste du alltid ha med dig försäkringsbevis för att kunna bevisa att mopeden är din. (Motsvarar reg. nr)

Som ovanstående talare sade så är Crescent Compact en väldigt bra moped för att vara så billig.

Sen så spelar maxhastigheten ingen roll egentligen, Nyare Klass II-mopeder går ju i runt 40 km/h original.