Inlägg

Hörde en som beställt en Skoda Enyaq i februari och hade preliminär tid mar-apr, alltså 13-14 månsder leveranstid

Ja har man 27 grader på ena sidan och det är uppför kan jag förstå det, då låter det inte så illa. Blir rätt mycket mer energi som krävs ifall man har 27 inställt istället för 21.

Börjar ju vara massa artiklar om räckvidd nu på vintern, men mest är det "Vissa bilar tappar mellan x och y ibland kanske" eller "så här funkar elbilar i monsterkylan -5 grader" eller helt enkelt paywalls vilket innebär att jag inte får fram nåt vettigt.

Kan någon svara på hur mycket man kan räkna med att en elbil drar i typ -25 i typ 80-90 knyck? Pratar vi 30kwh/100km? Eller 40? Eller 25? Enyaqen jag fick låna på långresa nyligen drog ju 22 i strax under nollgradigt på dubbdäck, men då var det ju milt ute.

Vore intressant att veta om man kan åka till och från svärföräldrarna i -25 (som det ofta är kring jul) utan att snabbladda, eller om det då kräver att vi riggar ett ordentligt 230v-uttag och skaffar en nödladdare för att kunna toppa upp hos dom (finns ej 3-fas och vi tänker inte skaffa laddbox dit). Känns ju tveksamt att en Enyaq klarar 36 mil i så sträng kyla men vore intressant att veta hur långt bort man kommer.

Någon som räknat på vad man kan spara i elkostnad med en laddbox vs. vanligt 230v-uttag? Förr var det ju klockrent, men tycker priserna på natten börjat dra iväg till ganska nära priserna på dagen också...

Laddade på ionity Malmö ikväll. Passade på och kolla laddhastigheten på de andra bilarna efter jag kopplat in min. 3 st Mercedes EQE, en ID4, och en BMW I4, ingen bil var över 80kW! Verkar vara många bilar som har problem och ladda snabbt i kylan...
Hade en bra förvärmning denna gång, laddkurvan startade vid 120kW, toppade på 200kW, låg mestadels runt 150 kW och slutade på 100kW.

Kopplade in sist, lämnade först, trots de flesta låg runt 60% när jag startade.

Jag laddar stor del av mitt vardagsåkande på Circle K till 8 kr/kWh eftersom jag är för lat för att koppla in mig på gatan och sen flytta bilen. Fortfarande mycket billigare än att köra en bensinbil som motsvarar en i4 M50 och drar 1,2-1,5 liter milen, slipper förpesta omvärlden med avgaser och oljud också vilket är en vinst.

Hmm, det är mer än jag vet i så fall. Kom upp refunder om 6% via plug-in och aktiverade, refunder själva visar drygt 700kr på "g" när jag kollar, men det är om de sänker i efterhand då.

Edit: du har rätt, det står att det bara gäller kategorin Mobil, så får se vad som händer. Nu står det till och med 7,5% cashback mot gårdagens 6%.

Även Samsung shop tar samma pris för 55a OLED och 65a OLED som Elgig, Netonnet osv. Hos Samsung kan man då lägga på denna notoriska 10% rabatten från nyhetsbrevet/chatten. Man kan få 5% tillbaka som Samsung rewards poäng om man har det - att köpa annat för där sen. Och om man kör refunder 6% cash-back på det. Jag tog en 55a OLED från Samsungs shop och det blev väl motsvarande drygt 11200 då kan man säga (10% rabatt, 5% i Samsung poäng och 6% refunder)

Definitivt en skärm som man blir sugen på!
Jag kikade lite snabbt med vår inköpare då jag själv var nyfiken och tänkte dela med mig av den infon som vi har i dagsläget.
Slutet av Q1 2023 verkar det som vi kanske kommer få in den, gällande priset så lär det bli ganska saftig summa.

Vi ska kika på om vi kan ta in den för att göra video på den så fort vi kan också

Om OLED är något för dig så är C2 för ~16 papp inte dum. Dock endast via Benify rabatten.