Inlägg

Finland hör till ECB. ECB har 0 i styrränta.

Det finns vissa här i tråden som aldrig kan se något negativt med tesla, bara leva med det och fortsätta se hur andra tillverkare kommer ikapp och håller högre kvalité eftersom Tesla ändå får sälja när folk inte vill lägga press på förbättring. Folk här säger fortfarande att model 3 är en tyst bil än fast fakta motbevisar det varje gång.
Det finns väl en anledning att väldigt få personer skulle tänka sig att äga en Tesla även bland teslaägare har jag fått uppfattningen av.

Ha fått min M50 och hunnit avverka just under 800 mil nu. Något specifikt du undrar?

Nej, tesla har blivit tvingad i vissa länder men vägrar göra det i länder där man inte blir tvingad.

Dina tillval spelar ingen roll. Det är skatteverkets nyprislista som bestämmer om du får bonus eller inte.

Ändå helt sjukt att dels är det ett mörker att ens få en tid, sen tar det en massa extra tid att ens få fota sig för polisen håller inte tiderna själv och sen ska det ta närmare två månader att ens få sitt pass. Vilken tur att man får nöjet att betala för passet och skatt för att det ska vara så segt

Med tanke på att inlämning av pantkvitton minskar kostnaden innan du betalar så räknas det inte med i bonus nej. Inte så konstigt heller med tanke på att pant inte är några pengar ICA får utan bara något som slussas runt för att motivera folk att panta burkar.

https://nordicpayments.eu/
Bankerna går redan sin egna väg.

Beror väl på hur många mil per år du vill ha

Får bara NORTHEMIDSOMMAR och NORTHE100SEK att fungera. Resten verkar inte funka.
Fanns en laddare efter vägen jag tänkte åka nästa vecka som funkade och som jag tänkte använda så perfekt.

Det var en brutal prishöjning. Kollade i4an och det är inte så stora höjningar där ännu, drygt 50k mer för samma spec som jag har men en hel del funktioner borttagna för det priset.

Väntat en månad nu och fick vänta 45 minuter efter min utsatta tid med att fota mig på polisstationen också. Får väl se om det kommer något pass innan augusti.

Måste erkänna jag trodde inte jag skulle gilla ljudet i i4an men slår man på sportläget blir det riktigt trevligt ändå och ger en lite bättre koll på hur fort man egentligen accelererar.

Där ser man , visste faktiskt inte att bonus malus bara var en förordning.
Min fråga kvarstår dock var det står något om ändrade planer i det du länkade först, det är bara en sammanställning av remissvaren med bakgrund. Inget förslag till beslut eller en enda rad om ändring på planerna från regeringens sida.

Att det är otroligt oklart kan vi alla enas om i alla fall, en stor anledning att jag tog en som jag kunde få praktiskt taget direkt var för att slippa politikernas tramsande med reglerna.

Nja vet inte riktigt var du läser att dom ska backa på förslaget. Det är remissinstanser som kommit in med synpunkter, det står inget efter dessa synpunkter om ändring av förslaget.

Det är inte heller regeringen som enhälligt beslutar om detta utan det är ett riksdagsbeslut och det ligger inte ens något på agendan. Reseavdraget kommer imorgon däremot.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/uttag/pla...

Det intressanta är väl artikeln från teknikens värld där dom spekulerar lite fritt men man bör väl vara kritisk till att informationen kommer från tjänstebilsfakta som vill trycka emot.

Det är inte för en permanent plats. Det är mer när man är på resande fot och vid någon stuga någon gång, mer nyfiken på hur andra upplevde det och hur mycket man vågade kräma på men 10A är ju fortfarande klart mycket mer än de 6A min kabel tillåter nu så det blir ett inköp och sen får man begränsa ner om man märker det blir problem.

Nu citerar jag dig men kör en lite mer generell fråga. Fick med en 1,4 kW kabel till min schukoladdare och funderar lite på om det är värt att köpa en 2,3 kW kabel, det är ju ganska rejäl skillnad i hastighet men gör det också klart lättare att skjuta säkringar.
Å andra sidan är kostnaden ganska liten och man kan ju alltid ställa ner. Ni som har möjlighet till 2,3-2,3 kW schuko tycker ni det går bra utan att skjuta säkringar?

Älskar min i4 och den har ju lite större bagageutrymme, får dra lite mer och lite bättre räckvidd.
Baksätet har jag inte jämfört på båda däremot och i4an blir ju dyrare i alla konfigurationer som jag får det till.

Det här, jag har varit ganska pessimistisk till elbilar men efter någon vecka var jag frälst. Att köra ICE igen nu är hemskt.

Ser vettig ut ändå, ska bli kul att se specifikationer sen.

Hur var det nu, man fick ingen bekräftelse från transportstyrelsen att dom mottagit ens försäkran om miljöbonusen utan man behövde kolla det själv?